Η Porsche εξετάζει τεχνολογία εικονικού κιβωτίου για τα μελλοντικά ηλεκτρικά της, εμπνευσμένη από το εντυπωσιακό σύστημα της Hyundai στο Ioniq 5 N.
Η Porsche φαίνεται έτοιμη να επαναπροσδιορίσει την οδηγική εμπειρία στα ηλεκτρικά σπορ μοντέλα της, εξετάζοντας την υιοθέτηση προσομοιωμένου κιβωτίου ταχυτήτων – μια λύση που μέχρι πρόσφατα φάνταζε αταίριαστη με τη φιλοσοφία των EV.
Η ιδέα δεν προέκυψε τυχαία. Προέρχεται από την εμπειρία με την Hyundai και συγκεκριμένα από το Ioniq 5 N, η οποία έχει εντυπωσιάσει με το σύστημα που προσομοιώνει λειτουργία κινητήρα εσωτερικής καύσης και αλλαγές σχέσεων μέσω paddles.
Το σύστημα δημιουργεί τεχνητό φάσμα στροφών, συνοδευόμενο από ηχητική αναπαραγωγή, προσφέροντας μια πιο «μηχανική» και γνώριμη αίσθηση στον οδηγό. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του τμήματος GT της Porsche, αυτό το επίπεδο ρεαλισμού είναι ικανό να ενισχύσει σημαντικά την απόλαυση οδήγησης σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η προσπάθεια να διατηρηθεί ο συναισθηματικός δεσμός οδηγού–αυτοκινήτου, ακόμη και στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Η Porsche θεωρεί πως, συνδυάζοντας μια τέτοια τεχνολογία με την παραδοσιακή της υπεροχή σε τιμόνι και φρένα, μπορεί να δημιουργήσει ένα EV που δεν υστερεί σε αίσθηση από τα θερμικά της μοντέλα.
Η συζήτηση αυτή αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον ενόψει των νέων ηλεκτρικών εκδόσεων των Porsche 718 Boxster και Porsche 718 Cayman, όπου η οδηγική εμπλοκή παραμένει κρίσιμο ζητούμενο.
Ωστόσο, δεν συμμερίζονται όλοι την ίδια άποψη. Η Lamborghini, για παράδειγμα, εμφανίζεται επιφυλακτική απέναντι σε τέτοιες «τεχνητές» λύσεις, τονίζοντας πως η αυθεντικότητα παραμένει βασική αξία.
Το μόνο βέβαιο είναι πως η μετάβαση στα ηλεκτρικά δεν αφορά μόνο επιδόσεις και αυτονομία, αλλά και το πώς θα διατηρηθεί το πάθος της οδήγησης και σε αυτό, η Hyundai ίσως μόλις έδειξε τον δρόμο ακόμη και στους πιο παραδοσιακούς κατασκευαστές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Το αυτοκίνητό σου σε ποιο EURO ανήκει και τι σε περιμένει
Ολοκαίνουργιο, απίθανο SUV στην τιμή ενός μικρού
Με μοναδικές τιμές αλλα για λίγο