Τελευταία νέα
Δημοσκόπηση-έκπληξη στην Αχαΐα: Τρεις μονάδες η διαφορά ΝΔ-ΕΛ.Α.Σ.- Πάνω από 24% το κόμμα Τσίπρα, πώς αλλάζει τα δεδομένα ο Σαμαράς Κνωσός: Φωτιά κοντά στον αρχαιολογικό χώρο – Τέθηκε γρήγορα υπό έλεγχο ΚΕΕΡΦΑ: Νίκη για τον Τζαβέντ Ασλάμ – Δεκτή η προσφυγή του κατά της ανάκλησης ασύλου από τον Θάνο Πλεύρη Ουκρανία: Στα ύψη ο αριθμός των νεκρών αμάχων τον φετινό Ιούνιο – Ρεκόρ επιθέσεων με drones Ο Μαρινάκης «αδειάζει» τον Γεωργιάδη: «Δεν είναι θέση της κυβέρνησης η συνεργασία με τον Σαμαρά» Ν. Ανδρουλάκης: Το ισχυρό ΠΑΣΟΚ θα φέρει την πολιτική αλλαγή και την πολιτική σταθερότητα Παύλος Μαρινάκης για Marfin: Η απάντηση στην τρομοκρατία είναι η απόδοση της Δικαιοσύνης και όχι ο τοξικός λόγος Φωτιά σε εργοτάξιο στις Βρυξέλλες – Αναφορές για νεκρούς και αγνοούμενους [βίντεο] Π. Μαρινάκης: Η απάντηση στην τρομοκρατία είναι η απόδοση δικαιοσύνης και όχι ο τοξικός λόγος Επιστολή διαμαρτυρίας της Ζωής Κωνσταντοπούλου προς τον πρόεδρο της Βουλής – Καταγγελίες για κακοποιητικές συμπεριφορές στην Επιτροπή Δεοντολογίας Περιφερειακή Ανάπτυξη και Ανταποδοτικότητα Επίθεση 8 ατόμων με κατσούνες σε συνεργείο του ΔΕΔΔΗΕ στα Ζωνιανά: Στιγμές τρόμου για τους υπαλλήλους
Newsauto.gr

Τον κάψανε τα ίδια του τα βίντεο: Οδηγούσε με 269 χλμ/ώρα

Ένας 37χρονος Έλληνας μοτοσικλετιστής συνελήφθη αφού η αστυνομία εντόπισε τα βίντεο που ο ίδιος ανέβαζε στα κοινωνικά δίκτυα, όπου εμφανιζόταν να οδηγεί μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού με ιλιγγιώδεις ταχύτητες.

Το βίντεο που αποκάλυψε την υπόθεση κατέγραφε οδηγό μοτοσικλέτας μεγάλου κυβισμού στην Παλαιά Εθνική Οδό Ελευσίνας – Θήβας, να αναπτύσσει ταχύτητες άνω των 240 χιλιομέτρων την ώρα και να εκτελεί επικίνδυνους ελιγμούς. Στο υλικό, όπως αποκαλύφθηκε, το κοντέρ της μηχανής έφτανε σε κάποια στιγμή ακόμα και τα 269 χλμ/ώρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις παραβίαζε τη διπλή διαχωριστική γραμμή και κινούνταν στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, προσπερνώντας άλλα οχήματα και θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου.

Η κάμερα ήταν τοποθετημένη στη μοτοσικλέτα ή στο κράνος, καταγράφοντας τα πάντα από την οπτική γωνία του οδηγού — ένα στυλ βίντεο που είναι ιδιαίτερα δημοφιλές σε ορισμένες κοινότητες των social media, όπου η ταχύτητα παρουσιάζεται σαν «επίτευγμα» και η επικινδυνότητα σαν θέαμα.

Η ΟΕΠΤΑ ήταν παρούσα

Αυτό που ο 37χρονος προφανώς αγνοούσε είναι ότι η Ελληνική Αστυνομία διαθέτει πλέον εξειδικευμένο μηχανισμό για ακριβώς αυτές τις περιπτώσεις. Αυτοσχέδιες κόντρες σε δρόμους της Αττικής, ιλιγγιώδεις ταχύτητες και επικίνδυνη οδήγηση βρίσκονται εδώ και καιρό στο «μικροσκόπιο» της Ειδικής Ομάδας Ανάλυσης Πληροφοριών και Κοινωνικών Δικτύων της Τροχαίας, μιας εξειδικευμένης υπηρεσίας που σαρώνει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αναζητώντας παραβατικές συμπεριφορές οδηγών.

Η υπόθεση αποκαλύφθηκε στο πλαίσιο έρευνας της Ειδικής Ομάδας Ανάλυσης Πληροφοριών και Κοινωνικών Δικτύων της ΟΕΠΤΑ, η οποία ερευνά αναρτήσεις με παραβατική οδηγική συμπεριφορά. Η έρευνα αποκάλυψε το συγκεκριμένο βίντεο σε δημοφιλή πλατφόρμα. Οι αστυνομικοί το εξέτασαν προσεκτικά και εντόπισαν στοιχεία που επέτρεψαν την ταυτοποίηση του οδηγού.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram. Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη protothema.gr (@protothema.gr)

Ταυτοποίηση, κατάσχεση, δικογραφία

Αμέσως, αστυνομικοί διερεύνησαν το δημοσιοποιημένο υλικό και ταυτοποίησαν τον 37χρονο ως τον οδηγό της δίκυκλης μοτοσικλέτας, σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία για επικίνδυνη οδήγηση και προτροπή σε τέλεση αδικήματος κατ’ εξακολούθηση. Η κατηγορία της «προτροπής σε τέλεση αδικήματος» αφορά στη δημοσιοποίηση του υλικού: ανεβάζοντας τα βίντεο, ο 37χρονος ουσιαστικά προέτρεπε και άλλους να μιμηθούν τη συμπεριφορά του.

Την Πέμπτη 30 Απριλίου 2026, εντοπίστηκε και κατασχέθηκε η επίμαχη δίκυκλη μοτοσικλέτα στην περιοχή της Νίκαιας, ενώ η δικογραφία υποβλήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Ο νέος ΚΟΚ και η εποχή της «μηδενικής ανοχής»

Η υπόθεση αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η Τροχαία έχει εντείνει σημαντικά τις επιχειρήσεις της. Με την εφαρμογή του νέου ΚΟΚ, η ΟΕΠΤΑ ενισχύθηκε σε έμψυχο δυναμικό και υλικοτεχνική υποδομή, με στόχο μεγαλύτερη ευελιξία και αποτελεσματικότητα, ενώ οι δράσεις της εστιάζουν πλέον σε αιφνιδιαστικούς ελέγχους σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας.

Τα αποτελέσματα φαίνεται να είναι ορατά: στους έξι μήνες από τον Σεπτέμβριο 2025 έως τον Φεβρουάριο 2026 καταγράφηκαν 54 θανατηφόρα τροχαία, έναντι 74 την ίδια περίοδο ένα χρόνο πριν, δηλαδή μείωση περίπου 27%. Μόνο τον Ιανουάριο του 2026, οι υπηρεσίες Τροχαίας σε όλη την Ελλάδα βεβαίωσαν 96.695 παραβάσεις του ΚΟΚ, με πρωταθλήτρια την υπερβολική ταχύτητα.

Παράλληλα, η ΟΕΠΤΑ έχει ήδη προχωρήσει σε ταυτοποίηση και απόδοση δικογραφίας σε άλλους μοτοσικλετιστές που είχαν αναρτήσει παρόμοια βίντεο παραβατικής οδήγησης στα κοινωνικά δίκτυα. Πρόκειται για πάγια τακτική πλέον, όχι για εξαίρεση.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Ετοιμαστείτε για αυτόν το καιρό το φετινό Καλοκαίρι

Μην ψάχνεις άλλο – Με εγγύηση 5 ολόκληρα χρόνια

Το απόλυτο premium υβριδικό οικογενειακό σε τιμή που δε θα πιστεύεις

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...