.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Η ηλεκτρική FORD Mustang Mach-E των 1.400 ίππων ανέβηκε ταχύτερα από κάθε άλλο αυτοκίνητο στην περίφημη ανάβαση του Pikes Peak στο Κολοράντο.
Για 104η φορά η θρυλική ανάβαση του Pikes Peak στο Κολοράντο αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα της χρονιάς στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Στον αγώνα, τον οποίο παρακολουθήσατε από το gonews.gr, συμμετείχαν 72 αυτοκίνητα. Με το εντυπωσιακό, αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο Super Mustang Mach-E να κάνει τον ταχύτερο χρόνο, 8:18.202, στη διαδρομή των 19,99 χιλιομέτρων.
Οδηγός ήταν ο Γάλλος Romain Dumas, ο οποίος στέφθηκε «Βασιλιάς του Βουνού» για έκτη φορά στην καριέρα του. Η FORD Racing επικράτησε και στη νέα κατηγορία “Unlimited – Production Based” που δημιουργήθηκε για αγωνιστικά οχήματα, τα οποία σχετίζονται με κάποιο μοντέλο παραγωγής, ενώ ήταν η δεύτερη νίκη τη στο Pikes Peak.
Τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, 8:29.497, έκανε ο Rubin Shute με ένα πρωτότυπο Sendycar V1, ενώ ακολούθησαν τα Nova Proto NP01 των Ιταλών Simone Faggioli και Diego Degasperi.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του αγώνα.
Η επιτυχία της FORD Racing πάντως αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία καθώς γιορτάζει φέτος 125 χρόνια ιστορίας στους αγώνες. Αυτός ήταν και ο λόγος που στο φετινό Pikes Peak, η Super Mustang Mach-E έφερε τον αριθμό 125. Ο Henry Ford συμμετείχε για πρώτη φορά στους αγώνες το 1901 θέλοντας όχι μόνο να αποδείξει την αξία των ιδεών του, αλλά και να επιδείξει στο κοινό τις δυνατότητες των κατασκευών του. Δεκαπέντε χρόνια αργότερα, τα αγωνιστικά οχήματα της FORD έλαβαν μέρος στο πρώτο Pikes Peak International Hill Climb.
H πανίσχυρη Super Mustang Mach-E διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες STARD UHP, οι οποίοι κινούν και τους τέσσερις τροχούς, αποδίδοντας συνδυαστικά περισσότερους από 1.400 ίππους. Η μπαταρία των 50 kWh υποστηρίζει ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης έως και 710 kW.
Η παραπάνω απόδοση παραμένει διαθέσιμη καθ’ όλη τη διάρκεια της ανάβασης που περιλαμβάνει 156 στροφές και διαθέτει υψομετρική διαφορά 1.440 μέτρα μέχρι την κορυφή που βρίσκεται σε υψόμετρο 4.302 μέτρων. Καθώς η Super Mustang Mach-E ανεβαίνει, η μειωμένη πυκνότητα του αέρα περιορίζει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της αεροδυναμικής, ενώ οι μεταβολές στη θερμοκρασία, στα επίπεδα πρόσφυσης του ασφάλτου και στην ταχύτητα διέλευσης από τις στροφές έχουν ως αποτέλεσμα οι απατήσεις τόσο από την ανάρτηση όσο και από τα ελαστικά της Pirelli να είναι ιδιαίτερα υψηλές.
Σημαντικό ρόλο πάντως έπαιξε και η αεροδυναμική της, αφού η συγκεκριμένη Mustang, έγινε έτσι το όχημα με τη μεγαλύτερη παραγόμενη κάθετη δύναμη που έχει δοκιμαστεί στην αεροδυναμική σήραγγα της FORD.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12896”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1612”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
Ανάβαση Pikes Peak 2026: Θρίαμβος του Dumas με FORD Mustang Mach- E (video)
gonews – 0
Η ηλεκτρική FORD Mustang Mach-E των 1.400 ίππων ανέβηκε ταχύτερα από κάθε άλλο αυτοκίνητο στην περίφημη ανάβαση του Pikes Peak στο Κολοράντο.
Για 104η φορά…
CANDELA P-12 Voyager: Το ηλεκτρικό «ιπτάμενο» σκάφος για πολυτελή θαλάσσια ταξίδια (video)
gonews – 0
Το CANDELA P-12 Voyager κάνει ένα βήμα προς το μέλλον των ηλεκτρικών θαλάσσιων μεταφορών, προσφέροντας πολυτελείς και αθόρυβες «πτήσεις» πάνω από τα κύματα.
Η σουηδική…
Οι νέοι τράκτορες του Πυροσβεστικού Σώματος
gonews – 0
Με νέους τράκτορες μεταφοράς οχημάτων ενισχύθηκε το Πυροσβετικό Σώμα.
Η αντιπυρική περίοδος για το 2026 έχει ξεκινήσει και θα διαρκέσει έως και την 31η Οκτωβρίου….
Αυτό είναι το αυτοκίνητο που το παραλαμβάνεις σε 48 ώρες
gonews – 0
Το νέο CITROEN C3 είναι άμεσα διαθέσιμο στο επίσημο δίκτυο της γαλλικής μάρκας σε όλη την Ελλάδα, αφού η ταξινόμηση και η παράδοση γίνεται…
LIVE TV: Δείτε την ανάβαση του Pikes Peak 2026
gonews – 0
Δείτε την περίφημη ανάβαση του Pikes Peak που διεξάγεται για 104η φορά στο Κολοράντο.
Η διασημότερη ανάβαση του κόσμου, η περίφημη Pikes Peak Hill Peak,…
Φόρμουλα Ε 2026 – 11ος αγώνας: Σάνια – Κίνα
gonews – 0
Ο Jake Dennis της ANDRETTI ήταν ο νικητής του γκραν πρι της Φόρμουλα Ε που φιλοξενήθηκε στο νησί Χαϊνάν της Κίνας.
Στην Κίνα βρίσκονται αυτήν…
Η…παγίδα του πεντάλ του γκαζιού: Πώς η καθημερινή οδήγηση μπορεί να επιβαρύνει το δεξί…
gonews – 0
Δείτε μερικές εύκολες και πρακτικές συμβουλές για να μειώσετε τις ενοχλήσεις στο δεξί πόδι, που συχνά προέρχονται από το πεντάλ του γκαζιού.
Για εκατομμύρια οδηγούς,…
TOYOTA Hilux 2026: Νέα γενιά με υβριδική και ηλεκτρική τεχνολογία
gonews – 0
Το αειθαλές TOYOTA Hilux συνεχίζει τη διαχρονικά επιτυχημένη του πορεία, έχοντας εκσυγχρονιστεί με υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
Το ΤΟΥΟΤΑ Hilux, ένα από τα πιο…