Τελευταία νέα
Τον Ιανουάριο οι παραιτήσεις των ανεξάρτητων βουλευτών που πάνε ΕΛ.Α.Σ: Η μάχη για τα ψηφοδέλτια Μητσοτάκης: “Τα Γλυπτά του Παρθενώνα εκλάπησαν – Θα εντείνουμε τις διεκδικήσεις μας” Θάνατος Μαζωνάκη: Στο ΑΤ Κυψέλης ο δικηγόρος του για το άνοιγμα του χρηματοκιβωτίου [βίντεο] Π. Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Μητσοτάκης για Γλυπτά Παρθενώνα: «Τώρα είναι η ώρα να ασκηθεί πίεση» Γαλλία: Ποιος είναι ο 19χρονος Ριάντ Ρανί, που έγινε η φωνή των μαθητικών κινητοποιήσεων  Μαρινάκης: Στο 100% η κρατική ενίσχυση για τις ζημιές στις κατοικίες στην Κρήτη Τουρκία: Σήμα Μπαχτσελί για πρόωρες εκλογές το 2028 με υποψήφιο τον Ερντογάν Ο προκλητικός χάρτης της «Μεγάλης Τουρκίας» στο μετρό της Κωνσταντινούπολης: Κύπρος, Θράκη, Ρόδος τουρκικά εδάφη Φωτιά στη Λαμία – Επιχειρούν και εναέρια μέσα Κ. Μητσοτάκης για Γλυπτά του Παρθενώνα: Θα συνεχίσουμε τις διεκδικήσεις – Είναι ζήτημα για την Ευρώπη, όχι μόνο για την Ελλάδα Υποχωρεί η μεγάλη φωτιά στο Σουφλί – Διπλασιάστηκαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις
Newsauto.gr

Βολφ: Η Ferrari θα μείνει από πόρους!

Ο επικεφαλής της Mercedes εξέφρασε την έκπληξή του για τον αριθμό των αναβαθμίσεων που έχει φέρει η Ferrari σημειώνοντας ότι αν συνεχίσουν οι Ιταλοί έτσι, σύντομα θα πιάσουν το όριο μπάτζετ!

Ο Τότο Βολφ θα έπρεπε να πλέει σε πελάγη ευτυχίας μετά το 1-3 της ομάδας του στην Αυστρία. Και μπορεί όντως να ίσχυε αυτό. Αλλά ο Αυστριακός δεν επαναπαύεται. Και φρόντισε λίγο μετά τη νίκη του Ράσελ να ρίξει την πρώτη του… μπηχτή σχετικά με την Ferrari.

Ο επικεφαλής της Mercedes δήλωσε έκπληκτος από τον αριθμό των αναβαθμίσεων που έχει φέρει η Ferrari ως τώρα και αναρωτήθηκε για το κατά πόσον η ιταλική ομάδα θα μπορέσει να συνεχίσει σε αυτόν τον ρυθμό χωρίς να πιάσει το όριο μπάτζετ. «Πάντα μας εκπλήσσει λίγο το γεγονός ότι η Ferrari μπορεί να φέρει αυτές τις τεράστιες αναβαθμίσεις στο αυτοκίνητο με τον τρόπο που το κάνει. Κατά τη γνώμη μου, σύντομα θα ξεμείνουν από χρήματα – χρήματα από το όριο κόστους – επειδή δεν μπορούμε να το κάνουμε αυτό» δήλωσε ο Βολφ.

Υπενθυμίζουμε ότι κάθε ομάδα έχει για το 2026 στη διάθεσή της 215 εκατομμύρια δολάρια τα οποία μπορεί να ξοδέψει στην εξέλιξη του μονοθέσιου της. Ακόμη 130 εκατομμύρια δολάρια είναι στην διάθεση των κατασκευαστών PU για την εξέλιξή τους εντός της σεζόν.

«Η μόνη που πρέπει να επιβραδύνει με τις αναβαθμίσεις είναι η Ferrari. Εμείς συνεχίζουμε να φέρνουμε μικρότερα ανταλλακτικά. Είχαμε μια σημαντική αναβάθμιση στον Καναδά. Παρόμοια είναι και με τη Red Bull και τη McLaren. Η Ferrari, από την άλλη πλευρά, φαίνεται απεριόριστη από αυτή την άποψη. Και προφανώς ήδη είχαν έτοιμο και έφεραν έναν νέο κινητήρα. Άρα πρέπει να είχαν ξεκινήσει την εξέλιξή του πριν από έξι μήνες. Οι κανόνες είναι οι ίδιοι για όλους, σωστά;» σημείωσε με νόημα ο Αυστριακός.

Οι δύο ομάδες έχουν μπει σε διαμάχη τον τελευταίο καιρό, με αφορμή το θέμα του διαχύτη. Και ο Βολφ φρόντισε στην Αυστρία, παρά την ξεκάθαρη ήττα της Ferrari, να δώσει συνέχεια σε αυτήν την κόντρα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡAFerrari: Το πακέτο της Βαρκελώνης και οι αναβαθμίσεις κινητήραMercedes: Θέμα χρόνου οι ποινές θέσεων εκκίνησηςRed Bull: Οι αναβαθμίσεις για τον εντός έδρας αγώνα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...