Τελευταία νέα
Αλβανία: Καρέκλες έξω από το γραφείο Ράμα με την επιγραφή «διάλογος» – Πώς απάντησαν οι διαδηλωτές Πυρά Γερουλάνου κατά κυβέρνησης για Γκιλφόιλ: «Γιατί σκύψατε το κεφάλι μπροστά σε μια διπλωματική απρέπεια;» Τσουκαλάς: «Οσο πιο γρήγορα το ΠΑΣΟΚ εμφανιστεί δεύτερο, τόσο θα αυξηθούν οι πιθανότητες να ηττηθεί η ΝΔ» Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης και παρέμβαση στα κέρδη των διυλιστηρίων ζητά η Έφη Αχτσιόγλου Γαλλία: Μακρόν και αγορές ανοίγουν δρόμο στη Λεπέν Αλέξης Τσίπρας: «Παραγωγή ή πελατειακό δίκτυο γαλάζιων ακρίδων;» Τσίπρας: Το νερό πρέπει να παραμείνει δημόσιο αγαθό και καθολικά προσβάσιμο Η κρατική γνώση δεν μπορεί να ανήκει σε μια πλατφόρμα Reuters: Το κοινοβούλιο της Λιβύης ενέκρινε το τουρκολιβυκό μνημόνιο Λαλιώτου: «Η ακροδεξιά εκμεταλλεύεται τη δυσαρέσκεια των νέων» – Αιχμές για κυβέρνηση και ΠΑΣΟΚ Τσίπρας: Θα έχουμε στη χώρα μας παραγωγή, ή ένα πελατειακό δίκτυο γαλάζιων ακρίδων; Μπακογιάννη: «Εάν η ΝΔ δεν συγκεντρώσει 25%, ο Μητσοτάκης θα αναλάβει τις ευθύνες του»
Efsyn.gr

Έρευνα: Η αύξηση των διαστάσεων των αυτοκινήτων αυξάνει και τους θανάτους παιδιών στους δρόμους

Οι ετήσιοι θάνατοι παιδιών που θα περπατούν στους δρόμους πρόκειται να αυξηθούν κατά 40% έως το 2040 εάν συνεχίσουν να αυξάνονται οι διαστάσεις των αυτοκινήτων, ενώ ανοδική θα είναι και η τάση και για τους υπόλοιπους ευάλωτους χρήστες των δρόμων.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος η τάση αυτή αναμένεται να αυξηθεί με την πάροδο των χρόνων και να κορυφωθεί το 2040.
Για τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου (πεζούς, ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές και χρήστες πατινιών), οι τρέχουσες τάσεις θα επιφέρουν 400 επιπλέον θανάτους ετησίως έως το 2040.
Έρευνα δείχνει ότι η αύξηση 10 εκατοστών στο ύψος του καπό των σύγχρονων αυτοκινήτων αυξάνει κατά 27% τον κίνδυνο θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Σύμφωνα με ανάλυση ενός σεναρίου, αν το μέσο ύψος του καπό βρίσκεται στα 80,6 εκατοστά το 2040, το 1,42% των ατυχημάτων θα έχουν ως αποτέλεσμα τον θάνατο, ενώ αν το ύψος του καπό αυξηθεί στα 86,2 εκατοστά έως την ίδια χρονιά, τότε το 1,63% των τροχαίων θα έχουν θανατηφόρο αποτέλεσμα.

Διαβάστε περισσότερα