Τελευταία νέα
Κ. Τασούλας: Η Αθήνα δεν είναι πόλη αποκλεισμών, αλλά ένας τόπος συνθέσεων και συγκερασμών Γαβρόγλου: 500 ευρώ τον μήνα σε κάθε φοιτητή που σπουδάζει εκτός τόπου κατοικίας Αφροδίτη Νέστορα: Έστησαν ενέδρα θανάτου – Ήθελαν να σκοτωθεί κόσμος Δύσκολοι καιροί για κεντρικούς τραπεζίτες Η «γαλάζια» Ελεονώρα Μελέτη… ανησυχεί: «Ξέρετε πόσοι εργοδότες εκβιάζονται από εργαζόμενους;» Θάνατος Μαζωνάκη: Διαφορετική γραμμή ακολουθούν πλέον οι δύο γιατροί – Το μήνυμα για μέθη και πλασμαφαίρεση Λέσβος: Στη Δικαιοσύνη δύο σύλλογοι για τον αφθώδη πυρετό Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου: «Απάντηση»… κατ’ ευφημισμόν για τις απολύσεις Live η συζήτηση του Κυριάκου Μητσοτάκη με τον συγγραφέα Ντάνιελ Μέντελσον Ανησυχία για τη Μονή Σινά: Γιατί η εισαγγελική πρόταση απειλεί τη διαπραγμάτευση Τραγωδία στην Κεφαλονιά: Νεκρός 21χρονος μοτοσικλετιστής Δίκη για Τέμπη: Με τη φωτογραφία της κόρης του στα χέρια κατέθεσε ο Ηλίας Παπαγγελής – «Αυτή είναι η Αναστασούλα»
Newsauto.gr

Η Xiaomi ετοιμάζει πισταδόρικο hypercar

Ένα πρωτότυπο κουπέ της Xiaomi με μεγάλη αεροτομή και ηλεκτρική ιπποδύναμη που… ζαλίζει εντοπίστηκε πρόσφατα να κάνει δοκιμές εξέλιξης.

Η Xiaomi φαίνεται πως δεν αρκείται στην εμπορική επιτυχία που γνωρίζουν τα SU7 και YU7, καθώς ετοιμάζεται να διευρύνει την παρουσία της μπαίνοντας στην αγορά των ηλεκτρικών hypercar.

Ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο κουπέ εντοπίστηκε σε δημόσιο δρόμο στην Κίνα, με τις πρώτες εικόνες να προδίδουν ένα μοντέλο που έχει σχεδιαστεί με αποκλειστικό στόχο τις εκρηκτικές επιδόσεις, ακόμη και μέσα σε πίστα.

Η σχεδίασή του παραπέμπει εμφανώς στο SU7, καθώς διατηρεί τις ρευστές επιφάνειες και τις καμπύλες που χαρακτηρίζουν το ηλεκτρικό σεντάν της κινεζικής εταιρείας.

Ωστόσο, το αμάξωμα είναι αισθητά φαρδύτερο, με έντονους πίσω θόλους, νέους αεραγωγούς πίσω από τους εμπρός τροχούς και διαφοροποιημένα πλαϊνά πάνελ, στοιχεία που μαρτυρούν σημαντικές επεμβάσεις για τη βελτίωση της αεροδυναμικής και της ψύξης.

Το στοιχείο που ξεχωρίζει περισσότερο είναι αναμφίβολα η τεράστια πίσω αεροτομή. Το μέγεθός της θυμίζει -και ενδεχομένως ξεπερνά- εκείνο της Porsche 911 GT3 RS, ενώ συνδυάζεται με έναν επιβλητικό πίσω διαχύτη αγωνιστικού τύπου, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για αύξηση της κάθετης δύναμης στις πολύ υψηλές ταχύτητες.

Παρότι η Xiaomi δεν έχει αποκαλύψει τεχνικά χαρακτηριστικά, οι πληροφορίες συγκλίνουν στο ότι από κάτω βρίσκεται η νέα ηλεκτρική πλατφόρμα με τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και τους 2.080 ίππους! Βάσει όσων γνωρίζουμε, το πλαίσιο υποστηρίζει και ενεργητική ανάρτηση.

Μέχρι σήμερα, το συγκεκριμένο σύστημα δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε κάποιο μοντέλο παραγωγής, γεγονός που ενισχύει τις εκτιμήσεις ότι θα κάνει το ντεμπούτο του σε αυτό.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Διαθέσιμη προς παραγγελία η νέα BMW X5 στην Ελλάδα (+τιμές)

Ο όμιλος Volkswagen πουλάει Lamborghini και Ducati;

Τι θα λέγατε για ένα Pandina Autobianchi;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...