Το L03 είναι ένα νέο C-SUV που θα προστεθεί στη γκάμα της Xpeng και θα πωλείται και στην Ελλάδα.
Η Xpeng ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το L03, το νέο SUV που θα είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα. Η εμπορική πορεία του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει από την Κίνα, με το επίσημο λανσάρισμα στην αγορά να είναι προγραμματισμένο για τις 16 Ιουλίου.Το Xpeng L03 είναι σχεδιασμένο από τον Χουάνμα Λόπεζ, ο οποίος εργαζόταν και στη Ferrari. Με μήκος 4,65 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 1,6 μέτρα, το αυτοκίνητο ανήκει στην κατηγορία των C-SUV, και έχει σπορτίφ και παράλληλα φουτουριστικό ντιζάιν. Έχει δοθεί έμφαση στην αεροδυναμική, με το συντελεστή να είναι Cd=0,228, βελτιώνοντας την ηλεκτρική αυτονομία κατά 59 χιλιόμετρα.
Το μεταξόνιο αγγίζει τα 2,85 μέτρα, κάτι που αναμένεται να έχει θετικό αντίκτυπο στην ευρυχωρία.
Στο εσωτερικό του νέου Xpeng L03 βρίσκουμε μια μεγάλη οθόνη 15,6 ιντσών για το σύστημα infotainment, με γραφικά υψηλής ευκρίνειας. Πίσω από το τιμόνι, στο παρμπρίζ προβάλλονται ενδείξεις μέσω ενός W-HUD, που έχει συνολική διάσταση 26,8 ίντσες.
Το λογισμικό είναι γρήγορο, και μπορεί να εκτελέσει 1.500 TOPS, δηλαδή 1.500 τρισεκατομμύρια εντολές ανά δευτερόλεπτο. Γίνεται χρήση τεχνητής νοημοσύνης, ενώ θα υποστηρίζει προηγμένα οδηγικά βοηθήματα.
Στον τομέα των συστημάτων άνεσης, το νέο μοντέλο διαθέτει ηχοσύστημα ισχύος 1.000 Watt με 20 ηχεία, ατμοσφαιρικό φωτισμό με 256 χρώματα, τεχνολογία RNC που εξουδετερώνει το θόρυβο από το δρόμο, καθώς και καθίσματα μηδενικής βαρύτητας που κάνουν μασάζ.
Η ανάρτηση είναι ρυθμιζόμενη και περιλαμβάνει τεχνολογία που μειώνει τη ναυτία στους επιβάτες.
Όσον αφορά στους χώρους, το πορτ-μπαγκάζ έχει ωφέλιμο όγκο 539 λίτρων, ο οποίος μετατρέπεται στα 1.640 με την αναδίπλωση του πίσω καθίσματος. Επιπλέον, κάτω από το εμπρός «καπό» βρίσκεται έξτρα χώρος 102 λίτρων.
Το Xpeng Mona L03 προσφέρεται σε 2 εκδόσεις μηχανικών συνόλων: Αμιγώς ηλεκτρικό, και υβριδικό.
Η ηλεκτρική βερσιόν έχει κινητήρα 249 ίππων, με τις επιλογές στη μπαταρία να είναι 2: Η μικρή έχει χωρητικότητα 56 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 525 χιλιομέτρων σε κύκλο CLTC, νούμερο που ανάγεται στα 431 χιλιόμετρα στο πρότυπο WLTP. Η μεγαλύτερη μπαταρία είναι χωρητικότητας 69 kWh, με την αυτονομία να είναι 625 χλμ σε CLTC, δηλαδή γύρω στα 513 χιλιόμετρα σε κύκλο WLTP.
Για την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα χρειάζονται 6,6 δευτερόλεπτα.
Η υβριδική εκδοχή έχει τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα, ωστόσο εφοδιάζεται με ένα θερμικό μοτέρ 1,5 λίτρων με 95 άλογα που παίζει το ρόλο του range extender. Συνολικά μπορεί να διανύσει 1.330 χιλιόμετρα με 1 φόρτιση και 1 ρεζερβουάρ, με τα 268 από αυτά να γίνονται μόνο με ρεύμα. Η κατανάλωση ανακοινώνεται στα 5,16 λτ/100 χλμ.
Στην Κίνα, οι τιμές του Xpeng Mona L03 ξεκινούν από 143.800 γουάν, δηλαδή 18.500 ευρώ, και φτάνουν στα 165.800 γουάν (21.400 ευρώ). Αναμένουμε να μάθουμε πότε θα γίνει διαθέσιμο το νέο μοντέλο στην Ευρώπη και στην Ελλάδα, καθώς και το κόστος αγοράς του.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Alpine: Μία πρώτη ματιά στην 3η γενιά του A110
Φέρνει η τεχνολογία AI νέα κρίση στην αυτοκίνηση;
Σε ποιον θα πηγαίνουν οι κλήσεις της Τροχαίας για τα ρομποταξί;