Τελευταία νέα
ΕΛΑΣ για υποκλοπές: Υπέρτατη αξία τους η συγκάλυψη! Φωτιά στον Αργυρόμυλο Λάρισας – Ενισχύθηκαν οι επίγειες δυνάμεις της Πυροσβεστικής Μονακό: 131 χιλιάδες ευρώ πήρε η κύρια ύποπτη για τη βόμβα στον ολιγάρχη – Οι καταγγελίες για βασανιστήρια πριν τη σκοτώσουν Ευρωκοινοβούλιο: Ιστορική απόφαση για τις γυναίκες της Κύπρου με σφραγίδα της Ελεονώρας Μελέτη Για μια «άχρηστη» φιλοσοφία ΕΛΑΣ για τη μη κλήση Ντίλιαν – Δημητριάδη στην Επιτροπή Θεσμών: «Επίδειξη αντιδημοκρατικής αλαζονείας» Reuters: Ο Χέγκσεθ ακύρωσε συνάντηση με τον Νετανιάχου – Θα συζητούσαν για τα F-35 στην Τουρκία ΠΑΣΟΚ για Σύνοδο ΝΑΤΟ: Πρώτη στις δαπάνες η Ελλάδα, τελευταία στις αποφάσεις Η Κυβέρνηση βάζει στο στόχαστρο τα κληροδοτήματα των εθνικών ευεργετών – Ο Σάκης Αρναούτογλου φέρνει το θέμα στην Κομισιόν Φρίκη στη Χίο: Σκυλίτσα τυφλώθηκε από σφοδρό χτύπημα και εγκαταλείφθηκε – Βρέθηκαν σκάγια στο σώμα της Προειδοποίηση Αρναούτογλου για ραγδαία αλλαγή του καιρού – Ισχυρές μπόρες και στην Αττική Μαρκόπουλος κατά Σαμαρά: «Είναι ξεκάθαρο ότι δημιουργεί νέο κόμμα με προσωπική ατζέντα»
Paron.gr

Master Plan λιμένα Ραφήνας: «Το λιμάνι βρήκε την πόλη και όχι η πόλη το λιμάνι» τόνισε ο Γ. Βλάχος

Το ζήτημα της λειτουργίας και του σχεδιαζόμενου Master Plan του λιμένα Ραφήνας έφερε στη Βουλή, με επίκαιρη ερώτησή του προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Βουλευτής Ανατολικής Αττικής, κ. Γιώργος Βλάχος.
Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Βλάχος εξέφρασε την έντονη ανησυχία της τοπικής κοινωνίας για τις επιπτώσεις που θα έχει η επέκταση του λιμανιού στην καθημερινότητα των κατοίκων, στο κυκλοφοριακό και στην ποιότητα ζωής.
«Το λιμάνι βρήκε την πόλη και όχι η πόλη το λιμάνι. Δεν μπορούμε να αναβαθμίζουμε και να επεκτείνουμε το λιμάνι χωρίς πρώτα να έχουμε λύσει τα προβλήματα σύνδεσης, πρόσβασης και κυκλοφορίας που ταλαιπωρούν καθημερινά τους κατοίκους», είπε χαρακτηριστικά.
Ο κ. Βλάχος τόνισε ότι η Ραφήνα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποκλειστικά ως λιμάνι, αλλά ως μια σύγχρονη πόλη με χιλιάδες μόνιμους κατοίκους, σχολεία, επιχειρήσεις και παραλιακό μέτωπο που πρέπει να προστατευθούν.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε επίσης στη σημαντική αύξηση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων από το λιμάνι της Ραφήνας, επισημαίνοντας ότι από πέντε έως επτά πλοία που εξυπηρετούσαν παραδοσιακά το λιμάνι, σήμερα ο αριθμός τους έχει φθάσει τα δεκατέσσερα, χωρίς να έχουν προηγηθεί οι αναγκαίες υποδομές και κυκλοφοριακές παρεμβάσεις. «Δεν μπορεί να αυξάνονται συνεχώς τα δρομολόγια χωρίς να έχει λυθεί το βασικό ερώτημα: πώς θα φτάνουν οι πολίτες στο λιμάνι; Κάθε πρωί η πόλη παραλύει. Η κυκλοφορία διακόπτεται, οι κάτοικοι ταλαιπωρούνται και η ποιότητα ζωής υποβαθμίζεται», τόνισε χαρακτηριστικά.
Ξεκαθάρισε, ωστόσο, ότι δεν είναι αντίθετος στην αναβάθμιση του λιμανιού, αρκεί αυτή να γίνει με σχέδιο, διαφάνεια και τη σύμφωνη γνώμη της τοπικής κοινωνίας.
Απαντώντας στην επίκαιρη ερώτηση, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Στέφανος Γκίκας, αναγνώρισε ότι οι επισημάνσεις της τοπικής κοινωνίας και οι αρνητικές γνωμοδοτήσεις του Δήμου Ραφήνας – Πικερμίου και της Περιφέρειας Αττικής λαμβάνονται υπόψη στη διαδικασία αξιολόγησης του Master Plan.
Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι ο Υπουργός Ναυτιλίας, κ. Βασίλης Κικίλιας, βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, προκειμένου να εξορθολογιστεί ο προγραμματισμός των αναχωρήσεων και αφίξεων, ώστε να περιοριστεί ο συνωστισμός που παρατηρείται σήμερα στο λιμάνι.
Ακολουθεί η συζήτηση: https://www.youtube.com/watch?v=NTo_X-tKB8s&t=33s

The post Master Plan λιμένα Ραφήνας: «Το λιμάνι βρήκε την πόλη και όχι η πόλη το λιμάνι» τόνισε ο Γ. Βλάχος appeared first on ΤΟ ΠΑΡΟΝ.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...