Σαφής κατέστη κατά τη χθεσινή δέκατη ένατη δικάσιμο στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας που δικάζει το έγκλημα στα Τέμπη η υπερασπιστική γραμμή που θα ακολουθήσουν κάποιοι από τους κατηγορούμενους. Κι αυτό διότι οι συνήγοροί τους άρχισαν να αναπτύσσουν τους αυτοτελείς ισχυρισμούς τους αναφορικά με τα αποδιδόμενα στους εντολείς τους εγκλήματα.
Ηδη από τις χθεσινές τοποθετήσεις έξι συνηγόρων υπεράσπισης διεφάνη πως κάποιοι από τους κατηγορούμενους αρνούνται τις κατηγορίες που τους έχουν αποδοθεί, ενώ άλλοι αμφισβητούν το κατηγορητήριο σε διάφορα σημεία του. Σχεδόν όλοι μίλησαν για τα τεράστια προβλήματα ασφαλείας που αντιμετώπιζε ο ΟΣΕ καθώς και για την έλλειψη προσωπικού που επίσης είχε εντοπιστεί και επισημανθεί στην ιεραρχία των εταιρειών αλλά και την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών.
Η «αμέλεια»
Κατά τη χθεσινή δικάσιμο, πρώτος έλαβε τον λόγο ο συνήγορος του μοιραίου σταθμάρχη, Στέφανος Παντζαρζίδης, ο οποίος αρχικώς εξέφρασε «τα βαθιά και ειλικρινή του συναισθήματα» προς τους συγγενείς των θυμάτων και τους τραυματίες, σπεύδοντας να προσθέσει πως «αυτό δεν αποκλείει την ύπαρξη δίκης στο πλαίσιο του κράτους δικαίου».
Ακολούθως δήλωσε πως ο εντολέας του «θα παραστεί στο δικαστήριο όταν έρθει η ώρα» και επιχειρηματολόγησε για τις κατηγορίες που αντιμετωπίζει, δηλαδή τη διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών μέσων σταθερής τροχιάς, η οποία είχε ως αποτέλεσμα κοινό κίνδυνο σε ξένα πράγματα, κίνδυνο για άνθρωπο, βλάβη εγκαταστάσεων κοινής ωφέλειας και, τέλος, τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων και βαριές σωματικές βλάβες άλλων, που τελέστηκαν με ενδεχόμενο δόλο, την ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, τη βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια κατά συρροή και την απλή βλάβη της υγείας, από αμέλεια, σε βάρος επιβατών που υπέστησαν απλές κακώσεις ή παροδικές βλάβες της υγείας τους.
Αντέκρουσε την κατηγορία του ενδεχόμενου δόλου υποστηρίζοντας πως πρέπει το δικαστήριο να μετατρέψει την κατηγορία ως προς την υπαιτιότητα σε αμέλεια και σε περίπτωση ενοχής να δεχθεί ότι επρόκειτο για ενσυνείδητη αμέλεια. Υποστήριξε ακόμη πως «ο σταθμάρχης είχε μηδενική προϋπηρεσία ως σταθμάρχης στις νυχτερινές βάρδιες» και πως «δεν είχε μείνει ποτέ μόνος ώς το μοιραίο βράδυ», οπότε «είχαν αποχωρήσει νωρίτερα οι αρχαιότεροι σταθμάρχες», γεγονός που είχε οδηγήσει τον εντολέα του να ενεργεί «υπό έντονη πίεση». Στην αγόρευσή του έκανε ακόμα λόγο για «συστημικό ναυάγιο ασφάλειας» στον σιδηρόδρομο, επειδή δεν λειτουργούσαν αναγκαία συστήματα ασφαλείας.
Αίτημα προδικαστικής παραπομπής στο δικαστήριο της Ε.Ε. έθεσε στο δικαστήριο ο συνήγορος του κατηγορούμενου επιθεωρητή του ΟΣΕ, Θέμης Σοφός, ο οποίος υποστήριξε πως θίγονται τα δικαιώματα του εντολέα του από το γεγονός ότι η υπόθεση έχει κατακερματιστεί και σε άλλες δίκες (για Κ. Αχ. Καραμανλή κ.ά.) παρά το γεγονός ότι έχουν ως αντικείμενο το ίδιο ιστορικό συμβάν.
Το αίτημα της προδικαστικής παραπομπής το έθεσε ο κ. Σοφός, ζητώντας από το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων να αποφανθεί επ’ αυτού, ώστε το δικαστήριο της Ε.Ε. να αποφασίσει ότι σύμφωνα με το δίκαιο της Ε.Ε δεν επιτρέπεται κατακερματισμός δικών που αφορούν το ίδιο ιστορικό συμβάν.
«Ο εντολέας μου», συνέχισε, «διώκεται και δικάζεται δύο φορές για το ίδιο ιστορικό συμβάν». «Ωραία το μαγείρεψε η κυβέρνηση, αλλά δεν μπορεί να το κρύψει», ανέφερε σε άλλο σημείο της αγόρευσής του ο κ. Σοφός, επιρρίπτοντας ευθύνες στον πρώην υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή, «οι οποίες όμως δεν μπορούν να διερευνηθούν λόγω των αποφάσεων της πλειοψηφίας στη Βουλή».
Η «κοπάνα»
Ευθύνες επέρριψε και κατά ενός από τους σταθμάρχες και συγκατηγορούμενου του εντολέα του, που αποχώρησε νωρίτερα από τη λήξη του ωραρίου του το βράδυ του δυστυχήματος. Αναφορικά με τις κατηγορίες που αντιμετωπίζει ο εντολέας του, τις χαρακτήρισε «αβάσιμες, αναληθείς και ανυπόστατες», ενώ υπενθύμισε στο δικαστήριο πως «δεν ήταν αυτός που αξιολόγησε τον μοιραίο σταθμάρχη».
Τις κατηγορίες αρνήθηκαν και άλλοι τέσσερις από τους κατηγορούμενους, με τους συνηγόρους τους κατά περίπτωση να τονίζουν ότι δεν ήταν στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους οι διορθώσεις των παραλείψεων που τους αποδίδονται στο κατηγορητήριο. Τέσσερις από τους 36 κατηγορούμενους ήταν χθες παρόντες στο δικαστήριο. Η δίκη θα συνεχιστεί τη Δευτέρα, 13 Ιουλίου.
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
«Αγωνίζομαι για τη δικαιοσύνη και την αθωότητά μου»
Εν τω μεταξύ, μετά το πέρας της χθεσινής δικασίμου, ο κατηγορούμενος επιθεωρητής του ΟΣΕ, Δημήτρης Νικολάου, παρόντος του συνηγόρου υπεράσπισής του Θ. Σοφού, προέβη για πρώτη φορά σε δήλωση προς τα ΜΜΕ, υπεραμυνόμενος της αθωότητάς του και δηλώνοντας πως μάχεται για τη δικαιοσύνη.
Συγκεκριμένα είπε: «Στη μνήμη των αθώων θυμάτων αγωνίζομαι από την πρώτη στιγμή για την απόλυτη δικαιοσύνη και για την αθωότητά μου. Είναι χρέος, είναι σκοπός, είναι στόχος ζωής μου και θα αγωνιστώ για να λάμψει η αλήθεια. Δεν θα μείνει τίποτα αναπάντητο. Αρνούμαι τις κατηγορίες, διότι έχω κάνει σωστά τη δουλειά μου εργαζόμενος κι εγώ με τη στολή του σταθμάρχη και πάντα έκρουα τον κώδωνα του κινδύνου στο τι ακριβώς συνέβαινε στην Επιθεώρηση της Λάρισας».
Διαβάστε περισσότερα