Η γκάμα του i20 «απλοποιήθηκε» για το 2026, με την κορεάτικη εταιρεία να το φέρνει πιο κοντά στον αστικό του προσανατολισμό, ενώ ταυτόχρονα έγινε και σημαντικά πιο φθηνό.
Η μίνι αναδιάρθρωση στην οποία προχώρησε η Hyundai για τη γκάμα της φέτος είδε και το μικρότερο βενζινοκίνητο μοντέλο της να επηρεάζεται.
Συγκεκριμένα, το δημοφιλές i20 αποχωρίστηκε την σπορτίφ έκδοση N Line και είδε τον 1.000άρη turbo κινητήρα του να χάνει σε επιδόσεις, αλλά να κερδίζει σε χρηστικότητα, τουλάχιστον στην αστική μετακίνηση.
Η πρακτικότητα που πάντα χαρακτήριζε το supermini της Hyundai έμεινε αμετάβλητη, όπως και η εργονομία. Αντίθετα, το σημαντικότερο που μεταβλήθηκε ήταν η τιμή του, καθώς ως μοντέλο του 2026 είναι σαφώς φθηνότερο από το απερχόμενο.
Και μερικές μέρες συμβίωσης με αυτή τη νέα εκδοχή του i20 είναι αρκετή για να σε πείσει, πως το «απλό» πολλές φορές είναι και το καλύτερο. Ειδικά για την τσέπη σου.