Το MPG Marsien GT είναι ένα supercar που βασίζεται στην Porsche 911 Turbo S, μπορεί να αποδώσει παραπάνω από 900 άλογα, και θα κατασκευαστεί αποκλειστικά σε 30 αντίτυπα.
Η Marc Philipp Gemballa είναι μια εταιρεία η οποία έχει το όνομα του ιδρυτή της. Αν το επίθετο σας θυμίζει κάτι, είναι επειδή ο Marc Philipp είναι ο γιος του Uwe Gemballa, που έγινε γνωστός για τις βελτιώσεις που έκανε -κυρίως- σε Porsche από τη δεκαετία του ’80.
Η Marc Philipp Gemballa δεν έχει σχέση με τη -σκέτο- Gemballa, ωστόσο έχουν ίδιο κοινό παρονομαστή, την κατασκευή αυτοκινήτων που βασίζονται σε Porsche. Το νέο μοντέλο που παρουσίασε η MPG ονομάζεται Marsien GT και χρησιμοποιεί ως δότη την 911 Turbo S της γενιάς 992,1.
Τα εξωτερικά κομμάτια του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, και ο σχεδιασμός είναι εμπνευσμένος από αυτόν της Porsche 959, του τετρακίνητου supercar που ήταν σε παραγωγή από το 1986 έως το 1993. Στο κέντρο του εμπρός «καπό» βρίσκεται το στόμιο του ρεζερβουάρ, οι αεραγωγοί στον προφυλακτήρα είναι τετραγωνισμένοι, και το πίσω μέρος είναι μακρύτερο. Επιπλέον, τόσο εμπρός, όσο και πίσω, υπάρχουν ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια.
Η ανάρτηση είναι αντίστοιχα διαφοροποιημένη, με νέα διπλά ψαλίδια και αμορτισέρ της KW, που ρυθμίζονται ενεργητικά αναλόγως της ποιότητας του δρόμου. Ταυτόχρονα, τα εμπρός μπορούν να ανασηκωθούν κατά 10 εκατοστά, για να κάνουν ευκολότερη τη διέλευση από κακοτεχνίες και εμπόδια όπως σαμαράκια.
Ο twin-turbo flat εξακύλινδρος κινητήρας είναι βελτιωμένος από τη RUF και αποδίδει 830 άλογα, με την εξάτμιση να έχει την υπογραφή της Akrapovic. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 2,4 δευτερόλεπτα, και η τελική ταχύτητα είναι 330 χλμ/ώρα. Για όσους θέλουν κάτι ακόμα περισσότερο, το αυτοκίνητο μπορεί να παραγγελθεί και σε ισχυρότερη παραλλαγή, με παραπάνω από 900 ίππους.
Το MPG Marsien GT θα κατασκευστεί σε 30 αντίτυπα. Αυτά, σε συνδυασμό με τα 40 Marsien, που έχουν πιο εκτός δρόμου «περιπετειώδη» χαρακτήρα, αποτίνουν φόρο τιμής στον πατέρα του Marc Philipp, Uwe Gemballa, ο οποίος φέτος θα έκλεινε τα 70 του χρόνια.
Το κόστος ενός supercar τόσο περιορισμένης παραγωγής είναι φυσικά υψηλό. Για να το αποκτήσει κάποιος θα πρέπει πρώτα από όλα να αγοράσει μια Porsche 911 992 Turbo S, η οποία θα λειτουργήσει ως δότης, και έπειτα να πληρώσει άλλα 770.000 ευρώ (προ φόρων) για τη μετατροπή της σε Marsien GT.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
To Denza D9 DM-i αρχίζει να διατίθεται στην Ευρώπη
Στη Ford επιμένουν στην οικογενειακή Mustang
Γιατί φαίνεται ακόμα βρώμικο το αυτοκίνητο, αφού μόλις το έπλυνα;