Την πεποίθηση ότι εφόσον παραμείνουν σε λειτουργία τα συστήματα που ισχύουν σήμερα, δεν μπορούν να ξανασυγκρουστούν τρένα στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο, εξέφρασε ο γραμματέας της Πολιτικής Επιτροπής της ΝΔ, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, με ανάρτησή του στα κοινωνικά δίκτυα, σχολιάζοντας το γεγονός πως το απογευματινό δρομολόγιο InterCity Αθήνα – Θεσσαλονίκη της Τετάρτης 2 Σεπτεμβρίου ήταν το πρώτο που πραγματοποιήθηκε με 100% σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση.
«Είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό στη σιδηροδρομική ιστορία της χώρας», τονίζει ο κ. Κυρανάκης, προσθέτοντας ότι είναι «και η πρώτη φορά που ένα τόσο μεγάλο δημόσιο έργο ολοκληρώνεται στην ώρα του, εντός χρονοδιαγράμματος χωρίς να δοθεί καμία παράταση».
«Ήξερα καλά ότι η εμπιστοσύνη στον σιδηρόδρομο δεν πρόκειται να επανέλθει αν ήμασταν ασυνεπείς ως κράτος για ακόμη μια φορά, ειδικά σε έναν τομέα που έχει πληγώσει τόσο πολύ την Ελληνική κοινωνία», συνεχίζει ο κ. Κυρανάκης, υπενθυμίζοντας ότι είχε δώσει μια υπόσχεση στους γονείς που έχασαν τα παιδιά τους στα Τέμπη, την οποία αγωνίστηκε «μέρα και νύχτα» για να την τηρήσει.
«Ξέρω ότι δεν φέρνει πίσω τους αγαπημένους τους. Ξέρω ότι τίποτα δεν απαλύνει τον πόνο. Οι άνθρωποι με τους οποίους μιλήσαμε όλους αυτούς τους μήνες, χωρίς καμία δημοσιότητα, γνωρίζουν τι έχω κάνει και αυτό μου αρκεί. Έχοντας πλέον αποχωρήσει από το Υπουργείο Μεταφορών, μπορώ να διαβεβαιώσω με πλήρη συναίσθηση ότι εφόσον παραμείνουν σε λειτουργία τα συστήματα που ισχύουν σήμερα, δεν μπορούν να ξανασυγκρουστούν τρένα στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο», δηλώνει ευθαρσώς ο κ. Κυρανάκης, υπογραμμίζοντας ότι «η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί και με την άμεση πλήρη ενεργοποίηση του συστήματος αυτόματης πέδησης ETCS, το οποίο είναι πλέον πλήρως εγκατεστημένο».
The post Κυρανάκης: Με τα τρέχοντα συστήματα δεν κινδυνεύουν ξανά τα τρένα στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο appeared first on The Indicator.
Διαβάστε περισσότερα