Η ηλεκτρική έκδοση του γαλλικού SUV αποκτά νέες μπαταρίες που του χαρίζουν μεγαλύτερη αυτονομία και νέο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης.
Τρία χρόνια μετά την παρουσίασή του, το Renault Scenic E-Tech Electric δέχεται ένα τεχνολογικό φρεσκάρισμα, εστιάζοντας στην αυτονομία, στους χρόνους φόρτισης των μπαταριών, στα εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης και στην τεχνητή νοημοσύνη.
Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Η έκδοση Long Range αποκτά αναβαθμισμένη μπαταρία NMC χωρητικότητας 89 kWh με την θεωρητική αυτονομία να φτάνει τα 642 χλμ. (σε κύκλο WLTP).
Πρόκειται για αύξηση περίπου 17 χλμ. σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, ενώ ακόμη πιο σημαντική είναι η βελτίωση στους χρόνους φόρτισης. Παρότι η μέγιστη ισχύς παραμένει στα 150 kW, η μπαταρία μπορεί να διατηρεί υψηλότερη ισχύ για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Έτσι, η φόρτιση από 15% έως 80% απαιτεί μόλις 28 λεπτά.
Σε ότι αφορά την έκδοση Comfort Range, η οποία θα λανσαριστεί σύντομα, αυτή θα εφοδιάζεται με μια μπαταρία LFP χωρητικότητας 67 kWh, με αυτονομία έως και 467 χλμ., ενώ θα υποστηρίζει φόρτιση έως 165 kW, με το 15-80% αυτής να ολοκληρώνεται σε μόλις 24 λεπτά. Αμφότερες θα συνδυάζονται με τον εμπρός τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα των 220 ίππων, ο οποίος παραμένει ως έχει.
Σημαντική είναι και η αναβάθμιση στον τομέα της τεχνολογίας. Το σύστημα πολυμέσων openR link ενσωματώνει πλέον το Google Gemini AI. Οι επιβάτες έχουν επίσης πρόσβαση στο Google Play Store, ενώ η Renault προσφέρει 2 GB δεδομένων τον μήνα για τρία χρόνια. Όποιος χρειάζεται περισσότερα, μπορεί να χρησιμοποιήσει τη σύνδεση δεδομένων του smartphone.
Παράλληλα, το Scenic E-Tech Electric αποκτά νέο ασύρματο φορτιστή smartphone, ο οποίος είναι μαγνητικός και διαθέτει σύστημα αερισμού, ενώ έχουν αναβαθμιστεί και τα υλικά του εσωτερικού με μεγαλύτερη χρήση ανακυκλωμένων πρώτων υλών.
Ανάλογα με την έκδοση, χρησιμοποιούνται υφάσματα που περιέχουν πάνω από 95% ανακυκλωμένο νήμα, επενδύσεις από 75% ανακυκλωμένο πλαστικό, αλλά και ξύλο lime στις κορυφαίες εκδόσεις.
Η Renault αναβαθμίζει και τα συστήματα ασφαλείας. Η κάμερα παρακολούθησης του οδηγού είναι πλέον σε θέση να αναγνωρίζει διαφορετικούς οδηγούς και να φορτώνει αυτόματα τις προσωπικές τους ρυθμίσεις, από τη θέση οδήγησης και το infotainment μέχρι τον ατμοσφαιρικό φωτισμό.
Το πακέτο ADAS έχει επίσης εμπλουτιστεί με λειτουργίες όπως η παρακολούθηση πολλαπλών αντικειμένων γύρω από το αυτοκίνητο, βελτιωμένη διατήρηση της θέσης στη λωρίδα έως τα 70 χλμ./ώρα και Emergency Stop Assist, που μπορεί να ακινητοποιήσει με ασφάλεια το αυτοκίνητο εφόσον ο οδηγός δεν ανταποκρίνεται.
Παράλληλα, το σύστημα προγνωστικής οικονομικής οδήγησης έχει γίνει πιο εξελιγμένο, με στόχο τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης και κατ’ επέκταση της πραγματικής αυτονομίας.
Το Scenic E-Tech Electric θα συνεχίζει να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο ElectriCity της Renault την πόλη Ντουέ της Γαλλίας.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τι κινητήρες θα έχει το καινούριο Hyundai Tucson;
H Land Rover βάζει στον πάγο το ηλεκτρικό Defender
XPeng: Πάνω από 900 εκατ. δολάρια για τη ρομποτική