Τελευταία νέα
Στη Σαουδική Αραβία ο Μητσοτάκης Μαρέβα Γκραμπόφσκι για Μονή Σινά: «Δίνει ασφαλή νομική βάση – Αντιμετωπίζεται θεσμική εκκρεμότητα 1.500 χρόνων» Στη Σαουδική Αραβία ο Μητσοτάκης: Θα συναντηθεί με τον πρίγκιπα διάδοχο Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν Δούκας για Γκράβα: «Πλέον δεν υπάρχει οσμή» – Πότε αναμένεται να ανοίξουν τα σχολεία ΚΚΕ: Οι «ισχυρές συμμαχίες» της κυβέρνησης διαψεύδονται από τις εξελίξεις – Σιωπή Μητσοτάκη για τους εργαζόμενους που έμειναν χωρίς δουλειά Εκλογές: Πώς το αποτέλεσμα μπορεί να ανοίξει θέμα ηγεσίας για Μητσοτάκη – Ο ρόλος Σαμαρά ΠΑΣΟΚ – ΕΛ.Α.Σ.: Η μάχη για τη δεύτερη θέση φέρνει… “μαλλιοτραβήγματα” Δελημπαλταδάκης: «Καλώ όλα τα μέλη της ΕΟΚ να αναλάβουμε τις ευθύνες μας και να παραιτηθούμε» Θεώνη Κουφονικολάκου: Πυρά κατά της κυβέρνησης για το τουρκολιβυκό μνημόνιο και το σκάνδαλο στο μπάσκετ Χατζηδάκης: Αυτοδυναμία ΝΔ για την προστασία των εθνικών επιτυχιών Θεώνη Κουφονικολάκου: «Μετά τα Τέμπη, τις υποκλοπές και τον ΟΠΕΚΕΠΕ, ποιος πιστεύει την κυβέρνηση;» Κουφονικολάκου: “Εθνική ήττα το τουρκολιβυκό μνημόνιο”
Moneypress.gr

Αθηναϊκή Ριβιέρα: Τα μεγάλα έργα που αλλάζουν το παραλιακό μέτωπο – Επενδύσεις εκατοντάδων εκατομμυρίων

Έναν από τους μεγαλύτερους αστικούς και επενδυτικούς μετασχηματισμούς των τελευταίων δεκαετιών βρίσκεται μπροστά στο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας, καθώς έργα που επί χρόνια παρέμεναν σε επίπεδο σχεδιασμού περνούν πλέον σταδιακά στην κατασκευαστική φάση.Από τον Φαληρικό Όρμο και το νέο Μητροπολιτικό Πάρκο «ΑΕΝΑΟΝ» έως τον ενιαίο πεζόδρομο-ποδηλατόδρομο της Αθηναϊκής Ριβιέρας και τη σχεδιαζόμενη αξιοποίηση των εγκαταστάσεων του Τάε Κβον Ντο, διαμορφώνεται ένας νέος επενδυτικός χάρτης με βασικό ορίζοντα ολοκλήρωσης την περίοδο 2027–2030.
ΑΕΝΑΟΝ: Επένδυση 370 εκατ. ευρώ στο Φάληρο
Η μεγαλύτερη και πιο ώριμη από τις νέες παρεμβάσεις είναι το Μητροπολιτικό Πάρκο ΑΕΝΑΟΝ, το οποίο αναπτύσσεται σε έκταση 741 στρεμμάτων στον Φαληρικό Όρμο.Η συνολική χρηματοδότηση του έργου υπολογίζεται περίπου στα 370 εκατ. ευρώ, με την εγκατάσταση του εργοταξίου να προγραμματίζεται για τον Νοέμβριο. Οι κύριες κατασκευαστικές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2027 και, με προβλεπόμενη διάρκεια περίπου 30 μηνών, η ολοκλήρωση τοποθετείται μέσα στο 2029.Πέρα από την περιβαλλοντική του διάσταση, το ΑΕΝΑΟΝ αναμένεται να λειτουργήσει ως ένας νέος μητροπολιτικός πόλος αναψυχής και δραστηριοτήτων, επανασυνδέοντας ουσιαστικά τον αστικό ιστό με τη θάλασσα.
Ο ποδηλατόδρομος των 12 χιλιομέτρων
Καθοριστικός για την ενοποίηση των διαφορετικών επενδύσεων είναι ο νέος πεζόδρομος-ποδηλατόδρομος, μήκους περίπου 12 χιλιομέτρων, ο οποίος σχεδιάζεται να εκτείνεται από την Καλλιθέα μέχρι το δημαρχείο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης και να διασχίζει έξι δήμους.Η κατασκευή αποδείχθηκε πιο σύνθετη από τον αρχικό σχεδιασμό, εξαιτίας των γραμμών του τραμ, διαφορετικών ιδιοκτησιών και των παράλληλων επενδύσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Ριβιέρα. Ειδικές λύσεις αναζητούνται στη Μαρίνα Αλίμου και στο Ελληνικό, ώστε η διαδρομή να παραμένει συνεχής χωρίς να επηρεάζονται τα μεγάλα έργα που εκτελούνται στις δύο περιοχές. Το μεγαλύτερο τμήμα του ποδηλατόδρομου προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2027.
Νέα επένδυση 140 εκατ. ευρώ στο Τάε Κβον Ντο
Το επόμενο μεγάλο βήμα αφορά τις εγκαταστάσεις του Τάε Κβον Ντο. Η βασική μελέτη έχει ήδη ολοκληρωθεί, ενώ προχωρούν η μελέτη σκοπιμότητας και το πολεοδομικό σκέλος.Για τη δεύτερη αυτή φάση της ανάπλασης αναζητείται χρηματοδότηση περίπου 140 εκατ. ευρώ. Εφόσον εξασφαλιστούν οι πόροι, ο διαγωνισμός σχεδιάζεται για το 2027, η εγκατάσταση του αναδόχου για το 2028 και η ολοκλήρωση προς το 2029–2030.
Τι σημαίνει για ακίνητα, τουρισμό και επενδύσεις
Η οικονομική σημασία των έργων ξεπερνά τους προϋπολογισμούς των ίδιων των κατασκευών. Η δημιουργία μιας περισσότερο ενιαίας και προσβάσιμης παραλιακής ζώνης μπορεί να ενισχύσει την ελκυστικότητα των νοτίων προαστίων για επενδύσεις, τουρισμό, εστίαση, αναψυχή και αγορά ακινήτων.Σε συνδυασμό με τις μεγάλες ιδιωτικές επενδύσεις που ήδη πραγματοποιούνται κατά μήκος της Αθηναϊκής Ριβιέρας, δημιουργείται σταδιακά ένας διαφορετικός οικονομικός άξονας για την Αττική.
Το μεγάλο στοίχημα μέχρι το τέλος της δεκαετίας είναι όλες αυτές οι παρεμβάσεις να μη λειτουργούν ως απομονωμένα projects, αλλά να δημιουργήσουν μια συνεχόμενη Αθηναϊκή Ριβιέρα, συνδέοντας πράσινο, μετακίνηση, αναψυχή και μεγάλες επενδύσεις.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...