Η ηλεκτρική supermoto των 79 ίππων και των 123 κιλών αποκτά την πρώτη της συλλεκτική έκδοση για μόλις 500 τυχερούς.
Η Stark Future παρουσίασε τη νέα Varg SM Sköll, μια συλλεκτική έκδοση που θα παραχθεί σε μόλις 500 αριθμημένες μονάδες παγκοσμίως. Πρόκειται για μια έκδοση εμπνευσμένη από την μυθολογία με επίκεντρο τον Sköll, γιο του λύκου-γίγαντα Fenrir.
Σύμφωνα με τη νορβηγική μυθολογία, ο Sköll καταδίωξε τον ήλιο στον ουρανό, προσπαθώντας να τον προλάβει και να τον καταπιεί. Θεωρείται γιος του λύκου-γίγαντα Fenrir σε αρκετές παραδόσεις.
Το όνομα ταιριάζει στη συγκεκριμένη Stark επειδή η εταιρεία χρησιμοποιεί τη μορφή του λύκου ως συμβολισμό για την ταχύτητα και την αδιάκοπη καταδίωξη. H ονομασία Varg SM Sköll λοιπόν συνδέει δύο σκανδιναβικές αναφορές. Varg σημαίνει «λύκος» στα σουηδικά, ενώ ο Sköll είναι ο μυθολογικός λύκος που κυνηγά τον ήλιο.
Η Sköll ξεχωρίζει αρχικά από το πλήρως μαύρο φινίρισμά της. Η Stark δεν περιορίστηκε σε διαφορετική βαφή, αλλά χρησιμοποίησε συνδυασμό ανοδίωσης και ειδικών μαύρων επιστρώσεων σε πολλά επιμέρους εξαρτήματα, όπως το ψαλίδι, το κέλυφος του ηλεκτροκινητήρα, τις πλάκες του τιμονιού, το inverter και το κάλυμμα της θύρας φόρτισης.
Οι πλάκες του τιμονιού φέρουν επίσης ξεχωριστή χάραξη για κάθε μία από τις 500 μοτοσικλέτες. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται η προδιαγραφή ALPHA, η οποία ανεβάζει την απόδοση στους 79 ίππους, έναντι 60 ίππους της βασικής Varg SM, ενώ προσφέρει και ρυθμιζόμενο Dynamic Traction Control.
Το βάρος αποτελεί ένα ακόμη σημείο διαφοροποίησης. Με 123,4 κιλά, η Sköll είναι η ελαφρύτερη Varg SM που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, χάνοντας 1,1 κιλό χάρη κυρίως στη χρήση τιτανίου. Τα τρισδιάστατα εκτυπωμένα μαρσπιέ τιτανίου εξοικονομούν 140 γραμμάρια, ενώ το πλήρες σετ βιδών τιτανίου μειώνει το βάρος κατά ακόμη 900 γραμμάρια.
Η ηλεκτρική μονάδα συνδυάζεται με μπαταρία 7,2 kWh και σύστημα 420 V. Η Stark ανακοινώνει αυτονομία έως 183 χλμ. σε αστικές συνθήκες και 118 χλμ. σε μικτή χρήση.
Η τιμή της έχει οριστεί στις 15.100 ευρώ, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται μέσα στο 2026.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Με E-Clutch και αερανάρτηση η Benda που θα μας… ροκάρει
EICMA 2026: Η ιστορία του MotoGP για πρώτη φορά στο Μιλάνο
Νέες enduro Yamaha για το 2027 για μεγάλους και μικρούς αναβάτες