Τελευταία νέα
Χατζηβασιλείου για το Καλώδιο: Ενημερωτικού χαρακτήρα η γαλλική ρηματική διακοίνωση ΗΠΑ: Πιανίστας κρουαζιερόπλοιου βρέθηκε ζωντανός μετά από εννέα ώρες στη θάλασσα – Τον έσωσε (;) το «Ελ Νίνιο» Τα «πλοία – κολαστήρια»: Μαύρες σελίδες του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου στον Ειρηνικό ωκεανό «Μουριά»: Στεναγμός Καλλιδρομίου και Χαριλάου Τρικούπη Σε «αγώνα διεύρυνσης» το ΠΑΣΟΚ: Η Νίνα Κασιμάτη και η περίπτωση της Θεοδώρας Τζάκρη – Τι ισχύει για τον Αλέξη Χαρίτση Οι ανάγκες των δήμων δεν μπορούν να περιμένουν Κυπριακό: Κρίσιμη ημέρα για την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων – Τα ΜΟΕ θα κρίνουν το επόμενο βήμα Μετρό: Έτσι μεταμορφώνονται οι συρμοί της Γραμμής 1 – Τι αλλάζει για τους επιβάτες [βίντεο] Η νέα συλλεκτική Aprilia RS 660 Phillip Island tribute Το «24 ώρες Ελλάδα» επιστρέφει στην Εύβοια με 70 πληρώματα Χρέη σε Εφορία και ΕΦΚΑ: Πότε συμφέρουν οι 120 δόσεις και πότε ο εξωδικαστικός μηχανισμός Ερι ντε Λούκα: «Η λογοτεχνία στερεί από τον θάνατο τον τελευταίο λόγο»
Thefaq.gr

«Η κυβέρνηση έχει τα εργαλεία και δεν τα χρησιμοποιεί»: Ο Τσίπρας αμφισβητεί τα 1,75 ευρώ και δείχνει τον δρόμο για πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,40 ευρώ

Νέα πολιτική αντιπαράθεση για το κόστος των καυσίμων προκαλεί η παρέμβαση του Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος αμφισβητεί ευθέως την κυβερνητική επιχειρηματολογία για τις τιμές του πετρελαίου θέρμανσης και υποστηρίζει ότι η κυβέρνηση έχει στη διάθεσή της περισσότερες δυνατότητες για να περιορίσει την επιβάρυνση των νοικοκυριών.

Με αφορμή τις κυβερνητικές ανακοινώσεις για την έναρξη της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, ο Αλέξης Τσίπρας επιλέγει να ανοίξει ξανά τη συζήτηση για το πραγματικό κόστος που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι πολίτες. Όπως επισημαίνει, η τιμή των 1,75 ευρώ το λίτρο που έχει αναφερθεί από την κυβέρνηση δεν συνιστά ουσιαστική λύση, καθώς παραμένει σε πολύ υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Στο επίκεντρο της παρέμβασής του βρίσκεται ο ισχυρισμός ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να προχωρήσει σε μεγαλύτερη μείωση της φορολογίας εξαιτίας των ευρωπαϊκών περιορισμών. Ο πρώην πρωθυπουργός απορρίπτει αυτή την εξήγηση και υποστηρίζει ότι το ευρωπαϊκό πλαίσιο αφήνει περιθώρια για διαφορετικές επιλογές, τις οποίες η κυβέρνηση, κατά την άποψή του, δεν αξιοποιεί.
Ο ίδιος προτείνει μια διαφορετική δέσμη παρεμβάσεων, με στόχο να μειωθεί άμεσα η τελική τιμή που πληρώνει ο καταναλωτής. Μεταξύ άλλων, ζητά αυστηρότερο έλεγχο των περιθωρίων κέρδους σε όλη την αλυσίδα των καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των διυλιστηρίων, καθώς και έκτακτη φορολόγηση των υψηλών κερδών που καταγράφονται στον κλάδο.
Παράλληλα, θέτει στο τραπέζι τη δραστική μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, μέχρι το κατώτατο επίπεδο που επιτρέπει η ευρωπαϊκή νομοθεσία, ενώ προτείνει και χαμηλότερο συντελεστή ΦΠΑ στα καύσιμα. Με αυτόν τον τρόπο, υποστηρίζει ότι μπορεί να υπάρξει μεγαλύτερη αποκλιμάκωση των τιμών χωρίς να περιοριστεί η συζήτηση αποκλειστικά στο ύψος των κρατικών ενισχύσεων.
Η πρόταση του Αλέξη Τσίπρα είναι ακόμη πιο επιθετική ως προς τον τελικό στόχο των τιμών. Ο ίδιος υποστηρίζει ότι το πετρέλαιο θέρμανσης δεν θα έπρεπε να ξεπερνά τα 1,40 ευρώ το λίτρο, ενώ αντίστοιχα θέτει χαμηλότερο όριο και για το πετρέλαιο κίνησης.
Με την παρέμβασή του, ο Αλέξης Τσίπρας επιχειρεί να μεταφέρει την πολιτική συζήτηση από τις κυβερνητικές εξαγγελίες για επιδόματα και μέτρα στήριξης στο ερώτημα εάν μπορούν να υπάρξουν άμεσες κρατικές παρεμβάσεις στην ίδια την αγορά των καυσίμων. Παράλληλα, κατηγορεί την κυβέρνηση ότι δεν δείχνει την απαιτούμενη αποφασιστικότητα απέναντι στα μεγάλα συμφέροντα της αγοράς και ζητά ουσιαστικότερη προστασία για τα νοικοκυριά που εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος διαβίωσης.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...