Τελευταία νέα
Υπόθεση ΟΠΕΚΕΠΕ: Αναβλήθηκε η δίκη της Κατερίνας Παπακώστα Κωνσταντοπούλου για Τσίπρα στο Άγιον Όρος: “Η κοινωνία έχει υποστεί αρκετούς θεομπαίχτες – Δεν χρειαζόμαστε άλλον” Στέλλα Αραμπατζή: Ελεγχος στο ιατρείο της βουλευτού της ΝΔ για παράνομα botox Κακοκαιρία στην Κρήτη: Ασύλληπτη η εικόνα της καταστροφής – Νέα επιδείνωση του καιρού προ των πυλών Στην Αθήνα Έμιλι Ραταϊκόφσκι και Ρομέν Γαβράς το Σάββατο – Ο λόγος που έρχονται Νέα Υόρκη: Η γενική εισαγγελέας αναλαμβάνει την υπόθεση του φερόμενου ομαδικού βιασμού στο πανεπιστήμιο Cornell Μαθητικές διαδηλώσεις στη Γαλλία: Σχεδόν 2.000 συλλήψεις, εκατοντάδες τραυματίες – Καταλήψεις σε 400 σχολεία Μαζικό κύμα ρευστοποιήσεων στα ομόλογα: Στο υψηλότερο επίπεδο από το 2002 το αμερικανικό 10ετές Ισραηλινή πρεσβεία στην Αθήνα: «Καθίστε δίπλα σε Ισραηλινούς στο αεροπλάνο για μεγαλύτερη ασφάλεια» Η μητσοτάκειος αξιολόγηση των υπουργών και η οικογενειακή κόντρα Νάσος Ηλιόπουλος: «Αυτοί είναι οι νοικοκύρηδες για τον Χάρη Θεοχάρη» Με εκπλήξεις τα φετινά ραντεβού στην Ακαδημίας
Agronews.gr

Με το δικό τους ρολόι αποσβέσεων για αγορά νέου τρακτέρ τα Σχέδια Βελτίωσης

Τα 12 χρόνια παλαιότητας έχει καθοριστεί το χρονικό όριο ώστε ένα τρακτέρ να θεωρείται «αποσβεσµένο» στα Σχέδια Βελτίωσης, και έτσι, να είναι επιλέξιµη προς επιδότηση η αγορά ενός νέου. Αυτό το όριο µάλιστα δεν ταυτίζεται µε το αντίστοιχο φορολογικό, το οποίο από τα 10 έτη αναµένεται να καθοριστεί στα 6 έτη, σύµφωνα µε τα όσα είχε εξαγγείλει ο πρωθυπουργός στη ∆ΕΘ. Όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς στην Agrenda, τα Σχέδια Βελτίωσης χρησιµοποιούν το δικό τους… ρολόι αποσβέσεων, και έτσι τα 12 έτη είναι ακατέβατα.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...