Δύο διαφορετικές εξελίξεις γύρω από την business class καταγράφονται στους ευρωπαϊκούς αερομεταφορείς: η British Airways παρουσιάζει τη μεγαλύτερη καμπίνα business class στον κόσμο στα ανακαινισμένα Airbus A380 της, με 106 Club Suites, την ώρα που η KLM παραλαμβάνει το πρώτο της Airbus A350-900 χωρίς ακόμη να διαθέτει πιστοποιημένες τις 34 νέες θέσεις World Business Class.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Η British Airways και η KLM βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ανανέωσης των καμπινών των αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων, με τις δύο εταιρείες να επενδύουν σε νέα προϊόντα premium, αλλά με διαφορετικό χρονοδιάγραμμα εφαρμογής.
British Airways: 106 Club Suites στο άνω κατάστρωμα του A380
Η British Airways αποκάλυψε τις νέες καμπίνες για το σύνολο των 12 Airbus A380 του στόλου της, με την business class να καταλαμβάνει ολόκληρο το άνω κατάστρωμα. Συνολικά, κάθε ανακαινισμένο αεροσκάφος θα διαθέτει 106 Club Suites, κατανεμημένες σε τέσσερις διαφορετικές ζώνες, δημιουργώντας, σύμφωνα με την εταιρεία, τη μεγαλύτερη business class καμπίνα στον κόσμο. Κάθε επιβάτης θα έχει άμεση πρόσβαση στον διάδρομο, ιδιωτική πόρτα και κάθισμα που μετατρέπεται σε πλήρως επίπεδο κρεβάτι.
Η νέα suite αποτελεί εξέλιξη της υπάρχουσας Club Suite και περιλαμβάνει νέα χρώματα και υφάσματα, ανοικτούς αποθηκευτικούς χώρους, καθώς και το Club Kitchen, όπου οι επιβάτες μπορούν να επιλέγουν snacks μεταξύ των γευμάτων, να σηκώνονται από τη θέση τους και να κοινωνικοποιούνται.
Η συνολική ανακαίνιση θεωρείται από τις εκτενέστερες που έχει πραγματοποιήσει η British Airways, καθώς περιλαμβάνει περισσότερα από 35.000 επιμέρους εξαρτήματα σε κάθε αεροσκάφος. Το πρώτο ολοκληρωμένο A380 αναμένεται να επιστρέψει σύντομα σε εμπορική υπηρεσία, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία.
Λιγότερες συνολικές θέσεις στα ανακαινισμένα A380
Μετά την αναμόρφωση, τα A380 της British Airways θα διαθέτουν 417 θέσεις συνολικά, αριθμός μειωμένος κατά 11%. Στο κύριο κατάστρωμα, οι θέσεις της premium economy αυξάνονται από 55 σε 84, ενώ στην economy μειώνονται από 303 σε 215. Αλλαγές γίνονται και στην First Class, όπου η νέα καμπίνα θα διαθέτει 12 σουίτες αντί για 14. Κάθε First Class suite θα έχει κάθισμα πλάτους 36,5 ιντσών, οθόνη 4K 32 ιντσών και συρόμενες πόρτες. Το διαχωριστικό ανάμεσα στις δύο κεντρικές σουίτες μπορεί να απομακρύνεται για επιβάτες που ταξιδεύουν μαζί.
Ο διευθύνων σύμβουλος της British Airways, Sean Doyle, ανέφερε ότι από τον ανασχεδιασμό των εσωτερικών χώρων και την αναβάθμιση του φαγητού μέχρι τις νέες παροχές και την παροχή υπηρεσιών, οι αλλαγές σχεδιάστηκαν με επίκεντρο τον πελάτη και με στόχο μία πιο ομαλή και αξιομνημόνευτη ταξιδιωτική εμπειρία.
KLM: Το πρώτο A350 χωρίς πιστοποιημένη business class
Διαφορετική είναι προς το παρόν η εικόνα στην KLM, η οποία έχει ήδη παραλάβει το πρώτο της Airbus A350-900, αλλά δεν έχει ακόμη εξασφαλίσει την απαιτούμενη πιστοποίηση για τις νέες θέσεις της business class. Το πρώτο A350 της ολλανδικής εταιρείας προσγειώθηκε την προηγούμενη Παρασκευή στο αεροδρόμιο Amsterdam Schiphol, όμως οι 34 θέσεις της World Business Class δεν έχουν ακόμη λάβει την απαραίτητη έγκριση.
Η KLM εκτιμά ότι πιθανότατα θα χρειαστεί να περιμένει έως το τρίτο A350-900 για να παραλάβει αεροσκάφος με πλήρως πιστοποιημένες θέσεις της νέας business class. Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε στο airliners.de ότι το τρίτο αεροσκάφος αναμένεται να παραδοθεί με τις θέσεις πλήρως πιστοποιημένες, ενώ για τα καθίσματα στα δύο πρώτα αεροσκάφη οι σχετικοί σχεδιασμοί συνεχίζονται.
Η EASA ενέκρινε τα αποτελέσματα των δοκιμών
Σύμφωνα με την KLM, η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) έχει ήδη εγκρίνει τα αποτελέσματα των δοκιμών των καθισμάτων. Η έγκριση αυτή επιτρέπει πλέον να ξεκινήσει η διαδικασία πιστοποίησης.
Το Airbus A350-900 της KLM διαθέτει συνολικά 331 θέσεις. Από αυτές, οι 271 βρίσκονται στην Economy Class, οι 26 στην Premium Comfort Class και οι 34 στη World Business Class.
Οι θέσεις της Premium Comfort και οι 271 θέσεις economy είναι διαθέσιμες χωρίς περιορισμούς, όπως είχε ήδη αναφέρει το CH-Aviation.
Πρώτος προορισμός το Τορόντο
Το πρώτο A350 της KLM προγραμματίζεται να πραγματοποιήσει την πρώτη εμπορική πτήση του σε λίγες εβδομάδες προς το Τορόντο. Στη συνέχεια προβλέπεται να χρησιμοποιηθεί και σε δρομολόγια προς Μόντρεαλ, Κιλιμάντζαρο, Νταρ ες Σαλάμ, Ναϊρόμπι και Ζανζιβάρη.
Το A350 πρόκειται μεσοπρόθεσμα να αντικαταστήσει μέρος του στόλου αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων της KLM. Η ολλανδική εταιρεία επενδύει συνολικά 7 δισ. ευρώ στην ανανέωση του στόλου της. Εκτός από τα A350 και τα εμπορευματικά A350F, το πρόγραμμα περιλαμβάνει τα Airbus A321neo, τον στόλο Embraer E2 της KLM Cityhopper και αεροσκάφη Boeing 787.
Αντίστοιχο ζήτημα είχε αντιμετωπίσει και η Lufthansa
Η KLM δεν είναι η πρώτη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία που παραλαμβάνει νέο αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων ενώ εκκρεμεί η πλήρης πιστοποίηση των καθισμάτων business class.
Η Lufthansa είχε επίσης αναγκαστεί να κρατήσει κλειστό μεγάλο μέρος των θέσεων business class σε νέο αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων λόγω έλλειψης πιστοποίησης. Στην περίπτωση των νέων Boeing 787-9, η αμερικανική FAA δεν είχε εγκρίνει κυρίως τον τρόπο στερέωσης μεγάλου αριθμού καθισμάτων της Collins Aerospace.
Το ζήτημα συνδεόταν με αυστηρότερες απαιτήσεις στις δοκιμές πρόσκρουσης, με αποτέλεσμα οι θέσεις του συστήματος Allegris να παραμείνουν για μήνες εκτός χρήσης.
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Business class σε πρώτο πλάνο για British Airways και KLM | Η μία επεκτείνει, η άλλη περιμένει πιστοποίηση appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα