Η άνοδος στις τιμές των καυσίμων φέρνει αναταραχές στην αγορά των αεροπορικών ταξιδιών και των πακέτων διακοπών, με τους επικεφαλής των μεγαλύτερων ταξιδιωτικών κολοσσών να κρούουν τον “κώδωνα του κινδύνου” για επερχόμενες αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Σε πιθανές, νέες αυξήσεις στις τιμές των αεροπορικών ναύλων ενδέχεται να οδηγήσει η συνεχιζόμενη άνοδος του κόστους των καυσίμων, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της easyJet holidays, Garry Wilson, στο συνέδριο της ABTA στη Μαδέρα.
Ο κ. Wilson, παρότι παραδέχτηκε ότι το αυξημένο κόστος θα μετακυλίσει τελικά στους ναύλους, δηλαδή, στους καταναλωτές, είπε ότι οι αεροπορικές εταιρίες μπορούν να μετριάσουν την κατάσταση μεγιστοποιώντας τον συντελεστή πληρότητας των αεροσκαφών, ώστε το κόστος να κατανέμεται σε περισσότερους επιβάτες. Όπως εξήγησε, όταν ένα αεροσκάφος πετάει με 100% πληρότητα, το λειτουργικό κόστος μοιράζεται.
Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία της Τεχνητής Νοημοσύνης (AI), καθώς μέσω προγνωστικών μοντέλων βοηθά τις εταιρίες να προβλέπουν τα έξοδα και να προσαρμόζουν τη στρατηγική τους.
Στο ίδιο πάνελ, στελέχη της τουριστικής αγοράς εξέφρασαν την ανησυχία τους για την ευαισθησία των καταναλωτών απέναντι στις τιμές.
Ο διευθύνων σύμβουλος της On the Beach, Shaun Morton, τόνισε ότι ακόμα και μια μικρή αύξηση της τάξης των 20-25 λιρών μπορεί να μειώσει τον όγκο των κρατήσεων κατά 10%. Με την άποψη αυτή συμφώνησε η πρόεδρος της Barrhead, Jacqueline Dobson, λέγοντας ότι “οι ανατιμήσεις θα επηρεάσουν άμεσα τη ζήτηση”.
Από την πλευρά του διευθύνων σύμβουλος της TUI Ην. Βασιλείου και Ιρλανδίας, Neil Swanson, διευκρίνισε ότι η TUI δεν προτίθεται να επιβάλει έκτακτες επιβαρύνσεις μετά την κράτηση, αλλά παραδέχτηκε ότι οι αρχικές τιμές των πακέτων διακοπών θα είναι “τσιμπημένες”.
Η συζήτηση αυτή ήρθε μετά την πρόσφατη ανακοίνωση της easyJet να μειώσει περαιτέρω τη χειμερινή της χωρητικότητα κατά 700.000 θέσεις, “ψαλιδίζοντας” συνολικά 1,4 εκατομμύρια θέσεις από το χειμερινό της πρόγραμμα.
Σχετικά με το καλοκαίρι του 2027, ο κ. Wilson άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο μικρής μείωσης της χωρητικότητας, χρησιμοποιώντας τη λέξη “ίσως”. Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι δεν θα υπερβεί τα επίπεδα των προηγούμενων ετών.
Τέλος, ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρίας, Kenton Jarvis, είπε ότι η εταιρία μειώνει τις πτήσεις κατά τη διάρκεια περιόδων χαμηλής ζήτησης για να αντισταθμίσει την αύξηση του κόστους των καυσίμων.
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Νέο “καμπανάκι” της αγοράς για αυξήσεις στα αεροπορικά εισιτήρια | Πώς easyJet και TUI προσπαθούν να “παγώσουν” τις τιμές appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα