Σε διαπραγματεύσεις για την απόκτηση και του υπόλοιπου 50,1% της TAP Air Portugal βρίσκεται η Lufthansa, μία ημέρα μετά την επιλογή της από την πορτογαλική κυβέρνηση ως προτιμώμενου επενδυτή για την ιδιωτικοποίηση του εθνικού αερομεταφορέα.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Σύμφωνα με τον οικονομικό διευθυντή του γερμανικού ομίλου, Till Streichert, στο πλαίσιο μιας μελλοντικής συμφωνίας η Πορτογαλία θα μπορούσε να αποκτήσει συμμετοχή έως 5% στη Lufthansa. Η αρχική συναλλαγή, ύψους 1,2 δισ. ευρώ, αναμένεται να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2028, με τον γερμανικό όμιλο να προσβλέπει σε συνέργειες 450 εκατ. ευρώ.
Ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς την ενοποίηση της ευρωπαϊκής αεροπορικής αγοράς πραγματοποιεί η Lufthansa, η οποία, μετά την επικράτησή της έναντι της Air France-KLM στη διαδικασία ιδιωτικοποίησης της TAP Air Portugal, εξετάζει πλέον το ενδεχόμενο απόκτησης του πλήρους ελέγχου της πορτογαλικής αεροπορικής εταιρείας.
Σύμφωνα με νεότερο τηλεγράφημα του Reuters, στις 15 Οκτωβρίου 2026, ο οικονομικός διευθυντής της Lufthansa, Till Streichert, επιβεβαίωσε ότι διεξάγονται ξεχωριστές συνομιλίες για την πιθανή μελλοντική μεταβίβαση του υπόλοιπου 50,1% της TAP, το οποίο κατέχει η πορτογαλική κυβέρνηση.
Οι συνομιλίες αυτές πραγματοποιούνται παράλληλα με τη διαδικασία της αρχικής εξαγοράς και δεν συνιστούν ακόμη οριστική συμφωνία για την πλήρη απόκτηση της TAP.
Η Πορτογαλία μπορεί να αποκτήσει έως 5% της Lufthansa
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ενδεχόμενο αλλαγής της μετοχικής σχέσης μεταξύ της πορτογαλικής κυβέρνησης και του γερμανικού αεροπορικού ομίλου.
Όπως ανέφερε ο Streichert, στο πλαίσιο της πιθανής μελλοντικής απόκτησης του υπόλοιπου ποσοστού της TAP, το πορτογαλικό Δημόσιο θα μπορούσε να καταστεί μέτοχος της Lufthansa, αποκτώντας συμμετοχή έως 5%.
Μια τέτοια εξέλιξη θα δημιουργούσε μια νέα μορφή εταιρικής σχέσης, καθώς η Πορτογαλία θα διατηρούσε επενδυτική παρουσία στον ευρύτερο όμιλο Lufthansa, ακόμη και σε περίπτωση μεταβίβασης του συνόλου της συμμετοχής της στον εθνικό της αερομεταφορέα.
Προς το παρόν, ωστόσο, δεν έχουν ανακοινωθεί δεσμευτικοί όροι για τη συγκεκριμένη προοπτική, ούτε χρονοδιάγραμμα πιθανής δεύτερης συναλλαγής.
Επικράτησε της Air France-KLM με προσφορά 1,2 δισ. ευρώ
Η νέα εξέλιξη ακολουθεί την απόφαση της πορτογαλικής κυβέρνησης, στις 14 Οκτωβρίου, να επιλέξει τη Lufthansa έναντι της Air France-KLM στη διαδικασία πώλησης σημαντικού μετοχικού ποσοστού της TAP.
Σύμφωνα με το Reuters, η οικονομική προσφορά της Lufthansa ανέρχεται σε 1,2 δισ. ευρώ και είναι κατά 16% υψηλότερη από εκείνη του ανταγωνιστικού γαλλοολλανδικού ομίλου.
Στη νεότερη ενημέρωση του πρακτορείου γίνεται λόγος για απόκτηση ποσοστού έως 49,9% της TAP, ενώ σε προηγούμενο τηλεγράφημα είχε αναφερθεί ποσοστό 44,9%. Η διαφορά δεν διευκρινίζεται στα διαθέσιμα δημοσιεύματα και το οριστικό ποσοστό μένει να αποσαφηνιστεί.
Η επιλογή του γερμανικού ομίλου δεν βασίστηκε αποκλειστικά στο οικονομικό τίμημα.
Η πορτογαλική κυβέρνηση, υπό τον πρωθυπουργό Λουίς Μοντενέγκρο, έλαβε επίσης υπόψη το βιομηχανικό και επιχειρησιακό σχέδιο των υποψηφίων επενδυτών, καθώς και τις προτάσεις τους για τη διατήρηση και ανάπτυξη της αεροπορικής συνδεσιμότητας της χώρας.
Ιδιαίτερη σημασία αποδόθηκε στον ρόλο της Λισαβόνας ως διεθνούς αεροπορικού κόμβου, αλλά και στις συνδέσεις του Πόρτο, του Φάρο, των Αζορών και της Μαδέρας.
Η διαδικασία ιδιωτικοποίησης της TAP είχε αντιμετωπίσει επανειλημμένες καθυστερήσεις τα προηγούμενα χρόνια, με τη νέα απόφαση να σηματοδοτεί πρόοδο προς την είσοδο στρατηγικού επενδυτή στην εταιρεία.
Συνέργειες 450 εκατ. ευρώ και ολοκλήρωση το 2028
Ο οικονομικός διευθυντής της Lufthansa δήλωσε ότι αναμένει την ολοκλήρωση της αρχικής συναλλαγής κατά το πρώτο εξάμηνο του 2028.
Παράλληλα, εκτίμησε ότι η ενσωμάτωση της TAP στον γερμανικό όμιλο θα μπορούσε να δημιουργήσει συνέργειες ύψους 450 εκατ. ευρώ. Οι συνέργειες αυτές αποτελούν εκτίμηση της Lufthansa για τα οικονομικά οφέλη της συμφωνίας και όχι ήδη πραγματοποιημένο αποτέλεσμα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Lufthansa, Carsten Spohr, χαρακτήρισε την TAP ιδανική στρατηγική επιλογή για τον όμιλο, επισημαίνοντας τη συμπληρωματικότητα των δραστηριοτήτων τους. Σύμφωνα με τον Spohr, η συμφωνία αναμένεται να αντιμετωπίσει λιγότερες δυσκολίες κατά την εξέτασή της από τις ευρωπαϊκές αρχές ανταγωνισμού σε σύγκριση με την εξαγορά της ITA Airways στην Ιταλία.
Όπως εξήγησε, η TAP παρουσιάζει μικρότερη επικάλυψη δραστηριοτήτων με το υφιστάμενο δίκτυο της Lufthansa, γεγονός που, κατά την εκτίμησή του, μπορεί να διευκολύνει τη διαδικασία έγκρισης. Η συγκεκριμένη εκτίμηση δεν προδικάζει, πάντως, τις αποφάσεις των αρμόδιων ευρωπαϊκών αρχών.
Γιατί η TAP είναι στρατηγικής σημασίας για τη Lufthansa
Η TAP Air Portugal διαθέτει ένα ιδιαίτερα σημαντικό δίκτυο διεθνών συνδέσεων, με ισχυρή παρουσία στις αγορές της Βραζιλίας, της πορτογαλόφωνης Αφρικής και της Βόρειας Αμερικής.
Η δραστηριότητά της προσφέρει στη Lufthansa τη δυνατότητα να ενισχύσει την παρουσία της σε αγορές όπου ο πορτογαλικός αερομεταφορέας διαθέτει παραδοσιακά ανταγωνιστική θέση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν κατά τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης, η TAP διέθετε τον Ιούνιο του 2026 στόλο 101 αεροσκαφών και εξυπηρετούσε συνολικά 93 προορισμούς.
Από αυτούς, 52 βρίσκονταν στην Ευρώπη, 16 στη Νότια και Κεντρική Αμερική, 14 στην Αφρική και 11 στη Βόρεια Αμερική.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η παρουσία της στη Βραζιλία, όπου οι ιστορικοί, γλωσσικοί και οικονομικοί δεσμοί με την Πορτογαλία ενισχύουν τη ζήτηση για αεροπορικές μετακινήσεις.
Το δίκτυο της TAP θα μπορούσε να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς εκείνο της Lufthansa, ενισχύοντας την πρόσβαση του γερμανικού ομίλου στις υπερατλαντικές αγορές.
Πηγές: Reuters
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post Lufthansa – TAP: Στο τραπέζι η πλήρης εξαγορά μετά τη συμφωνία των 1,2 δισ. ευρώ appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα