-Ισχυρά κέρδη και μέρισμα €0,90 – Βασιλάκης προειδοποιεί για κόστος και επιβράδυνση ζήτησης
Μήνυμα ανθεκτικότητας για τον ελληνικό τουρισμό, αλλά και σαφείς προειδοποιήσεις για το αυξανόμενο κόστος και τη μεταβλητότητα της ζήτησης, έστειλε ο πρόεδρος της AEGEAN, Ευτύχιος Βασιλάκης, από το βήμα της ετήσιας γενικής συνέλευσης της εταιρείας, σκιαγραφώντας το νέο, πιο σύνθετο περιβάλλον στο οποίο καλείται να λειτουργήσει ο κλάδος. Ο κ. Βασιλάκης υπογράμμισε ότι οι κρατήσεις κινούνται στα ίδια περυσινά επίπεδα, τον Μάρτιο υπήρξε σημαντική επιβράδυνση, ενώ τόνισε εμφατικά ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα επάρκειας αεροπορικών καυσίμων στην Ελλάδα. Μάλιστα όπως τόνισε απαντώντας σε ερωτήσεις δεν υφίσταται ζήτημα ασφάλειας για την Ελλάδα ως προορισμό, καθώς η χώρα εξακολουθεί να θεωρείται σταθερή και αξιόπιστη επιλογή, ακόμη και μέσα σε ένα περιβάλλον γεωπολιτικής έντασης, στοιχείο που λειτουργεί ως σημαντικό πλεονέκτημα σε περιόδους αβεβαιότητας. Ανέφερε δε ότι υπάρχει αύξηση των συνολικά διαθέσιμων αεροπορικών θέσεων για την Ελλάδα σε σχέση με πέρυσι.#money-grid-35365{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-35365>li.last{margin-right:0;}#money-grid-35365>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-35365>li{width:100%;}}
Την ίδια στιγμή, ωστόσο, ο κ. Βασιλάκης υπογράμμισε ότι η πραγματική πρόκληση εντοπίζεται στο κόστος, το οποίο αυξάνεται σημαντικά, αλλά και στη συμπεριφορά της ζήτησης, η οποία εμφανίζει σημάδια επιβράδυνσης από τον Μάρτιο και μετά. Η εικόνα που περιέγραψε είναι χαρακτηριστική της συγκυρίας: οι κρατήσεις κινούνται κοντά στα επίπεδα του 2025, η διαθέσιμη χωρητικότητα είναι αυξημένη, αλλά η αγορά γίνεται πιο «νευρική», με τους ταξιδιώτες να καθυστερούν τις αποφάσεις τους και τις last minute κρατήσεις να ενισχύονται.
Πιο αναλυτικά, ο κ. Βασιλάκης εμφανίστηκε καθησυχαστικός ως προς την επάρκεια, σημειώνοντας ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις για προβλήματα τροφοδοσίας, τουλάχιστον υπό τις παρούσες συνθήκες. Όπως εξήγησε, η διεθνής παραγωγική δυνατότητα παραμένει ισχυρή, ενώ ακόμη και σε σενάρια έντασης, όπως τα προβλήματα στα Στενά του Ορμούζ, η αγορά έχει περιθώρια προσαρμογής. Είναι χαρακτηριστικό ότι, όπως ανέφερε, περίπου το 80% των εξαγωγών πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία μπορεί να συνεχίσει να διοχετεύεται κανονικά στις αγορές. Ωστόσο, το βασικό πρόβλημα δεν είναι η διαθεσιμότητα αλλά το κόστος. Οι τιμές των καυσίμων κινούνται σε υψηλά επίπεδα, δημιουργώντας σημαντική πίεση στο λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών.
«Η Ελλάδα δεν είναι θιγόμενη χώρα»
Σε ό,τι αφορά τις επιπτώσεις της γεωπολιτικής αστάθειας στη ζήτηση, ο επικεφαλής της AEGEAN υπογράμμισε ότι η Ελλάδα δεν συγκαταλέγεται στις χώρες που επηρεάζονται αρνητικά από τις εξελίξεις. Αντιθέτως, η χώρα διατηρεί την εικόνα ενός ασφαλούς προορισμού, στοιχείο που λειτουργεί ως σημαντικό πλεονέκτημα σε περιόδους αβεβαιότητας. Στον αντίποδα, σημείωσε ότι άλλοι προορισμοί της περιοχής, όπως η Κύπρος, ενδέχεται να αντιμετωπίζουν μεγαλύτερη πίεση, λόγω της γεωγραφικής τους θέσης. Σε επίπεδο ζήτησης, η εικόνα εμφανίζεται μεικτή.
Σύμφωνα με τον κ. Βασιλάκη:
• Οι κρατήσεις κινούνται περίπου στα ίδια επίπεδα με πέρυσι
• Η διαθέσιμη αεροπορική χωρητικότητα είναι αυξημένη σε σχέση με το 2025
• Ωστόσο, από τον Μάρτιο και μετά καταγράφεται επιβράδυνση. Η τάση αυτή δεν θεωρείται ασυνήθιστη, καθώς σε περιόδους αβεβαιότητας οι ταξιδιώτες τείνουν να καθυστερούν τις αποφάσεις τους, οδηγώντας σε αύξηση των last minute κρατήσεων.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο πρόεδρος της AEGEAN στην ανάγκη διατήρησης της εμπιστοσύνης των ταξιδιωτών, επισημαίνοντας ότι αυτή αποτελεί τον πιο κρίσιμο παράγοντα για τη σταθερότητα της ζήτησης. Σε ένα περιβάλλον όπου οι εξελίξεις μπορούν να επηρεάσουν άμεσα τη συμπεριφορά των καταναλωτών, η αίσθηση ασφάλειας και σταθερότητας είναι αυτή που τελικά καθορίζει τις ροές.
Γερογιάννης: «Ανάπτυξη με ευελιξία σε ένα απαιτητικό περιβάλλον» – Ισχυρά οικονομικά μεγέθη και ανάπτυξη το 2025
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης, στην εισαγωγική του τοποθέτηση υπογράμμισε ότι το 2025 αποτέλεσε μία ακόμη χρονιά επιβεβαίωσης της ευελιξίας και της ανθεκτικότητας της εταιρείας.
Όπως είπε ο κ. Γερογιάννης, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών ανήλθε σε €1,86 δισ., σημειώνοντας αύξηση 5%, ενώ τα EBITDA διαμορφώθηκαν στα €421,5 εκατ.. Τα κέρδη προ φόρων έφτασαν τα €192,1 εκατ., αυξημένα κατά 17%, και τα καθαρά κέρδη τα €147,8 εκατ., ενισχυμένα κατά 14%.
Η επιβατική κίνηση ανήλθε σε 17,3 εκατ. επιβάτες, σχεδόν ένα εκατομμύριο περισσότερους σε σχέση με το 2024, με τον συντελεστή πληρότητας να διαμορφώνεται στο 82,5%. Παράλληλα, η εταιρεία προσέφερε 21 εκατ. θέσεις, αυξημένες κατά 6%.
Σημαντικό είναι ότι η βελτίωση αυτή επιτεύχθηκε παρά τις επιβαρύνσεις ύψους €43,3 εκατ. από το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο για τις εκπομπές ρύπων και τη χρήση βιώσιμων καυσίμων (SAF), γεγονός που αναδεικνύει την επιχειρησιακή αντοχή του μοντέλου της εταιρείας.
Όπως ανέφερε, η ανάπτυξη βασίστηκε τόσο στην ενίσχυση υφιστάμενων αγορών –μέσω αύξησης συχνοτήτων και χρήσης μεγαλύτερων αεροσκαφών– όσο και στην προσθήκη νέων προορισμών, με παράλληλη έμφαση στην αύξηση της δραστηριότητας κατά τους χειμερινούς μήνες, με στόχο τη μείωση της εποχικότητας.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στις επενδύσεις της εταιρείας, με την παραλαβή νέων αεροσκαφών Airbus A320/321neo, αλλά και στην ενίσχυση κρίσιμων υποδομών, όπως το κέντρο συντήρησης και το κέντρο προσομοιωτών πτήσης, που ήδη προσελκύουν συνεργασίες από μεγάλους ευρωπαϊκούς ομίλους.
Παράλληλα, επεσήμανε τη σημασία της επιτυχούς επιστροφής της εταιρείας στις κεφαλαιαγορές, με την έκδοση ομολογιακού δανείου ύψους €250 εκατ., το οποίο σημείωσε ισχυρή υπερκάλυψη, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη των επενδυτών.
Επενδύσεις και στόλος: το στοίχημα της αποδοτικότητας
Σε επίπεδο στόλου, η AEGEAN συνεχίζει την ανανέωσή της, με 38 παραλαβές αεροσκαφών Airbus neo μέχρι σήμερα, ενώ το 2026 αναμένεται η παραλαβή επτά επιπλέον A321neo.
Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει στρατηγικά σε αεροσκάφη μεγαλύτερης εμβέλειας, μετατρέποντας μέρος της παραγγελίας της σε Airbus A321LR, τα οποία θα επιτρέψουν πτήσεις έως και 8 ωρών και αναμένεται να ενταχθούν στο δίκτυο από το 2027.
Η εξέλιξη αυτή ενισχύει τη δυνατότητα διείσδυσης σε νέες αγορές και βελτιώνει την αποδοτικότητα, σε ένα περιβάλλον αυξημένου κόστους καυσίμων.
Καύσιμα και γεωπολιτική: ο μεγάλος πονοκέφαλος
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο κόστος καυσίμων, το οποίο αποτελεί τη μεγαλύτερη λειτουργική δαπάνη για τις αεροπορικές εταιρείες.
Όπως αναφέρθηκε, το αεροπορικό καύσιμο έχει υπερδιπλασιαστεί σε σχέση με προηγούμενα επίπεδα, ενώ η AEGEAN έχει προχωρήσει σε αντιστάθμιση για περίπου το 60% των αναγκών της, περιορίζοντας εν μέρει τον κίνδυνο.
Παράλληλα, οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή οδήγησαν σε αναστολή πτήσεων προς συγκεκριμένες αγορές, που αντιστοιχούν περίπου στο 5%-6% της δραστηριότητας, επηρεάζοντας τον σχεδιασμό χωρητικότητας για το 2026.
Πρώτα σημάδια επιβράδυνσης το 2026
Παρά το θετικό ξεκίνημα της χρονιάς, με αύξηση επιβατικής κίνησης κατά 7% τους πρώτους δύο μήνες, ο Μάρτιος κατέγραψε σαφή επιβράδυνση, επιβεβαιώνοντας τη μεταβλητότητα της ζήτησης.
Συνολικά, στο πρώτο τρίμηνο του 2026 η εταιρεία μετέφερε 3,2 εκατ. επιβάτες, αυξημένους κατά 4%, ενώ η χωρητικότητα κινήθηκε επίσης υψηλότερα.
Ωστόσο, η αρχική πρόβλεψη για αύξηση 7%-8% της χωρητικότητας αναθεωρείται, λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή, με τη συνολική αύξηση να περιορίζεται σε οριακά υψηλότερα επίπεδα από το 2025.
Μέρισμα και αποφάσεις Γενικής Συνέλευσης
Η γενική συνέλευση ενέκρινε το σύνολο των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης, χωρίς εκπλήξεις, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή πορεία της εταιρείας.
Το διοικητικό συμβούλιο πρότεινε τη διανομή μερίσματος €0,90 ανά μετοχή, αντανακλώντας την ισχυρή κερδοφορία και τη δέσμευση για επιστροφή αξίας στους μετόχους.
Συνολικά την τελευταία τριετία, η εταιρεία έχει επιστρέψει €2,45 ανά μετοχή, διατηρώντας ισχυρή κεφαλαιακή βάση και υγιή χρηματοοικονομική θέση.
Iισχυρή βάση, αλλά νέα πραγματικότητα
Η εικόνα που προκύπτει από τη γενική συνέλευση της AEGEAN είναι σαφής:
η εταιρεία παραμένει ισχυρή, με υψηλή κερδοφορία και επενδυτική δυναμική
η Ελλάδα διατηρεί το προφίλ ασφαλούς και ελκυστικού προορισμού
όμως το περιβάλλον γίνεται πιο απαιτητικό
Η ζήτηση δεν έχει καταρρεύσει, αλλά γίνεται πιο απρόβλεπτη.
Το κόστος αυξάνεται και πιέζει τα περιθώρια.
Και σε αυτή τη νέα ισορροπία, η ικανότητα προσαρμογής θα είναι ο καθοριστικός παράγοντας για την επόμενη φάση ανάπτυξης.
#money-grid-34887{list-style:none;margin:0;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li{float:left;width:49%;min-width:250px;list-style:none;margin:0 1% 1% 0;;padding:0;overflow:hidden;}#money-grid-34887>li.last{margin-right:0;}#money-grid-34887>li.last+li{clear:both;}@media only screen and (max-width:768px) {#money-grid-34887>li{width:100%;}}The post AEGEAN – Ε. Βασιλάκης: Κανένα θέμα ασφάλειας και επάρκειας καυσίμων στην Ελλάδα | Σταθερότητα με προειδοποιήσεις – ισχυρά αποτελέσματα, αλλά πίεση από κόστος και ζήτηση appeared first on ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ money-tourism.gr.
Διαβάστε περισσότερα