.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Η Magazine Battery 2.0 της GAC AION θεωρείται μια από τις ασφαλέστερες μπαταρίες, αφού έχει χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα από 1,3 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα, χωρίς κανένα περιστατικό ανάφλεξης.
Το AION V είναι ένα από τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πρόσφατα ήρθαν στη χώρα μας, αυξάνοντας έτσι τις επιλογές όσων αναζητούν ένα με μεγάλο SUV. Η ηλεκτροκίνηση μπορεί να εξελίσσεται με ταχύτητα σε όλον τον κόσμο, η…ανησυχία των οδηγών για την ασφάλεια των μπαταριών υψηλής τάσης όμως παραμένει.
Παρά τη ραγδαία ανάπτυξη της τεχνολογίας, ένα από τα ερωτήματα που συχνά τίθενται από τους καταναλωτές, αφορά την ασφάλεια των μπαταριών και τον τρόπο με τον οποίο οι σύγχρονοι κατασκευαστές αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο θερμικής αστάθειας. Η GAC AION, ένας από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων διεθνώς, έχει αναπτύξει μια από τις πιο προηγμένες τεχνολογίες μπαταριών στην κατηγορία. Την Magazine Battery 2.0.
Η τεχνολογία αυτή έχει ήδη χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα από 1,3 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα, καταγράφοντας πάνω από 50 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα πραγματικής χρήσης χωρίς περιστατικό αυτανάφλεξης. Ένα επίτευγμα που αποτελεί σημείο αναφοράς για την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως.
Η Magazine Battery 2.0 αποτελεί αποτέλεσμα εκτεταμένης έρευνας και ανάπτυξης της GAC AION στον τομέα των μπαταριών και της ηλεκτροκίνησης. Η φιλοσοφία σχεδιασμού της βασίζεται σε ένα πολυεπίπεδο σύστημα προστασίας που ξεκινά από την ίδια τη δομή της κυψέλης και επεκτείνεται έως την ολοκληρωμένη διαχείριση του συστήματος μπαταρίας.
Μεταξύ των βασικών χαρακτηριστικών της τεχνολογίας συγκαταλέγονται:
• Intrinsically safe cell design που αποτρέπει την ανάφλεξη ακόμη και σε ακραίες συνθήκες
• Nail penetration test χωρίς εκδήλωση φλόγας, ένα από τα αυστηρότερα τεστ ασφάλειας μπαταριών
• Αντοχή σε στρέψη άνω των 180° χωρίς εκδήλωση φωτιάς ή καπνού
• Σύστημα ταχείας θερμικής διαχείρισης, που αποτρέπει την υπερθέρμανση των κυψελών
• Ανεξάρτητα προστατευτικά διαμερίσματα στο battery pack, που απομονώνουν πιθανά συμβάντα
Χάρη σε αυτή τη δομή, η μπαταρία λειτουργεί μεν ως ενεργειακό σύστημα, αλλά και ως μια κινητή «κάψουλα ενεργειακής ασφάλεια», ενσωματώνοντας ενεργητική και παθητική προστασία σε πολλαπλά επίπεδα.
Η Magazine Battery 2.0 αποτελεί βασικό τεχνολογικό στοιχείο του νέου AION V. Το C-SUV με το οποίο η εταιρεία μας συστήθηκε στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που συνδυάζει τεχνολογία, άνεση και πρακτικότητα για την καθημερινή χρήση. Με αυτονομία έως 510 χλμ. και αρχιτεκτονική 400V + 3C που επιτρέπει φόρτιση 30–80% σε περίπου 18 λεπτά.
Παράλληλα, με μόλις 15 λεπτά φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC μπορούν να προστεθούν έως και 370 χλμ. Παράλληλα, ένα πλήρες πακέτο 13 συστημάτων ADAS υπόσχεται υψηλά επίπεδα ασφάλειας. Άλλωστε έχει βαθμολογηθεί με 5 αστέρια στο Euro NCAP.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν το AION V στο Showroom της GAC AION στην οδό Νεαπόλεως 1 στο Μαρούσι, στο Mediterranean Cosmos στη Θεσσαλονίκη, στο Pop-Up Store στο Ηράκλειο της Κρήτης, ενώ σύντομα αναμένεται ένα νέο showroom στα Νότια Προάστια της Αθήνας.
Για την απόκτησή του υπάρχει το πρόγραμμα Level Up! το οποίο περιλαμβλάνει e-bonus 1.000 €, κάρτα φόρτισης 300 €, χρηματοδότηση 4,9% (+0,6% Ν.128/75) από 399€/μήνα, leasing από 347€/μήνα + ΦΠΑ (48 μήνες/20.000 χλμ. ετησίως / προκαταβολή 8.000€ + ΦΠΑ / μηδενικός φόρος εταιρικής χρήσης)
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12723”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1591”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
AION V Magazine Battery 2.0: Χωρίς περιστατικό ανάφλεξης για 50 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα
gonews – 0
Η Magazine Battery 2.0 της GAC AION θεωρείται μια από τις ασφαλέστερες μπαταρίες, αφού έχει χρησιμοποιηθεί σε περισσότερα από 1,3 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα, χωρίς…
SKODA Peaq: Ένα ακόμα, μεγάλο ηλεκτρικό SUV(video)
gonews – 0
H SKODA διευρύνει την ηλεκτρική της γκάμα με το Peaq, ένα SUV το οποίο υπόσχεται ευρυχωρία και ανέσεις…σαλονιού.
Η SKODA ετοιμάζεται να ενισχύσει δυναμικά την…
CHERY Tiggo 7 HEV: Πότε έρχεται στην Ελλάδα το νέο SUV
gonews – 0
To CHERY Tiggo 7 HEV είναι ένα νέο C-SUV με 224 ίππους, που υπόσχεται υψηλές επιδόσεις και αυτονομία για περισσότερα από 800 χιλιόμετρα.
Ένα νέο…
Attica Classic Rally 2026
gonews – 0
Οι Άρης Γεωργοσόπουλος – Νικόλαος Κοντοπός με FIAT 128 επικράτησαν στο Attica Classic Rally 2026, το οποίο ήταν ο δεύτερος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος…
FORD Kuga 2.5L FHEV: Το νέο υβριδικό SUV, έτοιμο για test drive – Τιμή
gonews – 0
Το νέο υβριδικό FORD Kuga 2.5L FHEV βρίσκεται τώρα στις εκθέσεις του δικτύου Επίσημων Εμπόρων της FORD, δίνοντας στους ενδιαφερόμενους την ευκαιρία να το…
MERCEDES – BENZ GLC 140 edition: Επετειακές εκδόσεις και μειωμένες τιμές
gonews – 0
Με αφορμή τον εορτασμό των 140 ετών της η MERCEDES – BENZ προσφέρει την GLC με νέες τιμές αλλά και με τις επετειακές εκδόσεις…
Έρχονται οι πρώτες κλήσεις που βεβαίωσαν οι κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης
gonews – 0
Ξεκίνησαν να αποστέλλονται ηλεκτρονικά οι πρώτες κλήσεις από τις παραβάσεις που κατέγραψαν οι σταθερές κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης, αλλά και οι τοποθετημένες στα λεωφορεία.
Ξεκίνησε η…
LEXUS RZ με…εικονικές αλλαγές ταχυτήτων
gonews – 0
Το Interactive Manual Drive είναι ένα σύστημα της LEXUS, το οποίο υπόσχεται εικονικές αλλαγές ταχυτήτων, με στόχο την οδηγική απόλαυση των απαιτητικών οδηγών των…