Ο επικεφαλής της BYD προειδοποιεί για «λουκέτα» στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς ο «πόλεμος» τιμών πιέζει δραματικά την κερδοφορία.
Σαφές μήνυμα προς την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου έστειλε ο επικεφαλής της BYD, WangChuangfu, προειδοποιώντας ότι αρκετοί κατασκευαστές δεν θα αντέξουν τον εντεινόμενο ανταγωνισμό και θα οδηγηθούν εκτός αγοράς.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια σκληρή φάση αναδιάρθρωσης, με τον «πόλεμο» τιμών να «ροκανίζει» τα περιθώρια κέρδους. Παρά το γεγονός ότι η BYD κατέγραψε πωλήσεις-ρεκόρ 4,6 εκατ. οχημάτων και ξεπέρασε την Tesla σε έσοδα, η κερδοφορία της πιέστηκε σημαντικά, με τα καθαρά κέρδη να υποχωρούν και τα περιθώρια να περιορίζονται στο 4,1%.
Η επιθετική στρατηγική χαμηλών τιμών είχε σαφές κόστος: τα κέρδη ανά όχημα μειώθηκαν δραστικά, ενώ η εταιρεία προχώρησε ακόμη και σε περικοπές περίπου 100.000 θέσεων εργασίας, σε μια προσπάθεια συγκράτησης δαπανών.
Την ίδια ώρα, ο ανταγωνισμός στην Κίνα εντείνεται, με ομίλους όπως η Geely να εμφανίζουν ισχυρή κερδοφορία, αλλά και νέους «παίκτες» όπως η Xiaomi και η Xpeng να κερδίζουν έδαφος.
Απέναντι σε αυτή την πίεση, η BYD στρέφεται δυναμικά στις διεθνείς αγορές. Οι εξαγωγές της αυξήθηκαν κατά 65%, ξεπερνώντας το 1 εκατ. οχήματα, ενώ η κερδοφορία εκτός Κίνας είναι υπερδιπλάσια σε σχέση με την εγχώρια αγορά.
Στρατηγικός στόχος είναι η περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας στο εξωτερικό, με επενδύσεις σε νέες μονάδες παραγωγής σε Ευρώπη, Νότια Αμερική και Ασία. Ήδη στην Ευρώπη, η εταιρεία προχωρά σε τοπική παραγωγή, επιδιώκοντας να περιορίσει τους δασμούς και να ενισχύσει τη θέση της σε μία από τις πιο κερδοφόρες αγορές παγκοσμίως.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Οι τιμές καυσίμων εκτοξεύουν τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη
Αυτή είναι η νέα Porsche 911 GT3 Cabrio S/C – Πόσο κοστίζει στην Ελλάδα
Η Audi αποδεικνύει ότι το diesel έχει μέλλον