.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Το CANDELA P-12 Voyager κάνει ένα βήμα προς το μέλλον των ηλεκτρικών θαλάσσιων μεταφορών, προσφέροντας πολυτελείς και αθόρυβες «πτήσεις» πάνω από τα κύματα.
Η σουηδική CANDELA έγινε γνωστή όταν παρουσίασε το ταχύτερο ηλεκτρικό επιβατηγό πλοίο στον κόσμο. Το P-12. Το οποίο τώρα έρχεται σε μια πιο πολυτελή και …ταξιδιάρικη έκδοση.
Το νέο P-12 Voyager, φέρνει μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση στις θαλάσσιες μετακινήσεις υψηλής ποιότητας. Πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό υδροπτέρυγο σκάφος που υπόσχεται να συνδυάσει πολυτέλεια, άνεση και βιωσιμότητα, προσφέροντας μια εμπειρία που θυμίζει περισσότερο «μαγικό χαλί» παρά συμβατικό ταχύπλοο.
Σύμφωνα με τον Gabriele De Mattia, Senior Product Manager της CANDELA, η έννοια της πολυτέλειας στη θάλασσα δεν περιορίζεται πλέον μόνο στους χώρους και τον εξοπλισμό του σκάφους. «Με το P-12 Voyager σχεδιάσαμε την πολυτέλεια μέσα στην ίδια την εμπειρία της μετακίνησης, εξαλείφοντας τις ενοχλήσεις που συνδέονται παραδοσιακά με τα ταχύπλοα σκάφη», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Το P-12 Voyager βασίζεται στην προηγμένη πλατφόρμα P-12 της εταιρείας και αξιοποιεί τεχνολογία υδροπτέρυγων, η οποία επιτρέπει στο σκάφος να ανυψώνεται πάνω από την επιφάνεια του νερού. Μέσω ενός εξελιγμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου, τα υδροπτέρυγα προσαρμόζονται έως και 100 φορές το δευτερόλεπτο, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά ομαλή πλεύση, με σημαντικά μειωμένους κραδασμούς και κινήσεις, ακόμη και σε δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.
Η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει έως 12 επιβάτες και διαθέτει πανοραμικά παράθυρα, καθίσματα…σαλονιού, σύστημα κλιματισμού, χώρο αναψυκτικών, μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους για αποσκευές και πλήρως εξοπλισμένο WC. Το σκάφος έχει σχεδιαστεί για μεταφορές όπου η εμπειρία του επιβάτη είναι εξίσου σημαντική με τον χρόνο ταξιδιού, όπως μετακινήσεις από αεροδρόμια προς πολυτελή θέρετρα ή υπηρεσίες VIP μεταφοράς.
Σε ταχύτητα πλεύσης 25 κόμβων, το επίπεδο θορύβου στην καμπίνα περιορίζεται στα μόλις 63 dB, χαμηλότερο ακόμη και από αυτό ενός σύγχρονου τρένου υψηλής ταχύτητας. Παράλληλα, χάρη στα υδροπτέρυγα, η κατανάλωση ενέργειας μειώνεται έως και 80% σε σύγκριση με συμβατικά σκάφη, προσφέροντας αυτονομία έως 40 ναυτικά μίλια αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Η φόρτιση από το 20% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου μια ώρα μέσω συστήματος CCS 150 kW, αντίστοιχου με εκείνα που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Επιπλέον, ο ελάχιστος κυματισμός που δημιουργεί και η σχεδόν αθόρυβη λειτουργία του, περιορίζουν σημαντικά τις επιπτώσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον και τις παράκτιες κοινότητες.
Το CANDELA P-12 Voyager κατασκευάζεται στη Στοκχόλμη και βρίσκεται ήδη σε φάση μαζικής παραγωγής, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να προγραμματίζονται για το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Με δεδομένο ότι η επιβατική έκδοση του P-12 κοστίζει περίπου 1.700.000 ευρώ, το πολυτελές Voyager, ανάλογα με τις επιθυμίες των ιδιοκτητών του, θα είναι σίγουρα ακριβότερο.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”tdc_css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12895”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1612”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
CANDELA P-12 Voyager: Το ηλεκτρικό «ιπτάμενο» σκάφος για πολυτελή θαλάσσια ταξίδια (video)
gonews – 0
Το CANDELA P-12 Voyager κάνει ένα βήμα προς το μέλλον των ηλεκτρικών θαλάσσιων μεταφορών, προσφέροντας πολυτελείς και αθόρυβες «πτήσεις» πάνω από τα κύματα.
Η σουηδική…
Οι νέοι τράκτορες του Πυροσβεστικού Σώματος
gonews – 0
Με νέους τράκτορες μεταφοράς οχημάτων ενισχύθηκε το Πυροσβετικό Σώμα.
Η αντιπυρική περίοδος για το 2026 έχει ξεκινήσει και θα διαρκέσει έως και την 31η Οκτωβρίου….
Αυτό είναι το αυτοκίνητο που το παραλαμβάνεις σε 48 ώρες
gonews – 0
Το νέο CITROEN C3 είναι άμεσα διαθέσιμο στο επίσημο δίκτυο της γαλλικής μάρκας σε όλη την Ελλάδα, αφού η ταξινόμηση και η παράδοση γίνεται…
LIVE TV: Δείτε την ανάβαση του Pikes Peak 2026
gonews – 0
Δείτε την περίφημη ανάβαση του Pikes Peak που διεξάγεται για 104η φορά στο Κολοράντο.
Η διασημότερη ανάβαση του κόσμου, η περίφημη Pikes Peak Hill Peak,…
Φόρμουλα Ε 2026 – 11ος αγώνας: Σάνια – Κίνα
gonews – 0
Ο Jake Dennis της ANDRETTI ήταν ο νικητής του γκραν πρι της Φόρμουλα Ε που φιλοξενήθηκε στο νησί Χαϊνάν της Κίνας.
Στην Κίνα βρίσκονται αυτήν…
Η…παγίδα του πεντάλ του γκαζιού: Πώς η καθημερινή οδήγηση μπορεί να επιβαρύνει το δεξί…
gonews – 0
Δείτε μερικές εύκολες και πρακτικές συμβουλές για να μειώσετε τις ενοχλήσεις στο δεξί πόδι, που συχνά προέρχονται από το πεντάλ του γκαζιού.
Για εκατομμύρια οδηγούς,…
TOYOTA Hilux 2026: Νέα γενιά με υβριδική και ηλεκτρική τεχνολογία
gonews – 0
Το αειθαλές TOYOTA Hilux συνεχίζει τη διαχρονικά επιτυχημένη του πορεία, έχοντας εκσυγχρονιστεί με υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
Το ΤΟΥΟΤΑ Hilux, ένα από τα πιο…
OPEL Frontera: Το ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με 400+ χλμ. αυτονομία που κοστίζει λιγότερο απ’…
gonews – 0
Mε τιμές που ξεκινούν από 20.900 ευρώ, χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης, σε συνδυασμό με μηδενικές εκπομπές ρύπων και άπλετους χώρους, το OPEL Frontera…