Τελευταία νέα
Κωνσταντινούπολη: 15χρονη μαχαίρωσε πέντε συμμαθητές της έξω από σχολείο Γαλλία και Ισπανία «βουλιάζουν» το ευρώ – Σε χαμηλό 17μηνου η ισοτιμία με το δολάριο Καρυστιανού: «Αυτοδυναμία χωρίς συγκυβέρνηση – Κάποιοι θα τρίβουν τα μάτια τους» Κλέλια Ρένεση για έμφυλη βία: «Τι συμβαίνει με τους άντρες και λυσσάνε τόσο πολύ; Φοβούνται τα θηλυκά» [βίντεο] Ν. Δένδιας και υπουργοί Άμυνας της ADRION: Κοινή ευρωπαϊκή «Αμυντική Ασπίδα» στο προσκήνιο Κρήτη: Βιβλική καταστροφή στο Οροπέδιο Λασιθίου – Πλημμύρισε έκταση ίση με τις Σπέτσες [βίντεο drone] Κεραμέως: Όρια στη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης για τη διαχείριση εργαζομένων Αλέξης Τσίπρας: Ο… άπιστος Θωμάς που δήλωσε ότι τον έπεισε Το Τραγούδι της Ημέρας: Tongue “Καρφιά” Γεωργιάδη σε υπουργούς για τα 52α γενέθλια της ΝΔ: «Απορώ με ορισμένους που επέλεξαν να λείπουν» Η άτυχη στιγμή της συζύγου του Βανς: Παραπάτησε και γλίστρησε με τον νεογέννητο γιο αγκαλιά [βίντεο] Διαφάνεια και Τεχνητή Νοημοσύνη: οι πολίτες έδειξαν τον δρόμο, σειρά έχει το κράτος
Newsauto.gr

F1: Εγκρίθηκαν και επίσημα οι συντομότεροι αγώνες από το 2027

Η FIA ενέκρινε και επίσημα την πρόταση των ομάδων για την μείωση της διάρκειας των GP από το 2027 και μετά ώστε να αποφευχθούν προβλήματα με την διαχείριση ενέργειας των μονοθέσιων.

Οι αγώνες της Formula 1 θα μειωθούν από το 2027, με την FIA να επιβεβαιώνει ότι η συνολική απόσταση του αγώνα θα μειωθεί από 305 χιλιόμετρα σε 290 χιλιόμετρα.

Η απόφαση έρχεται μετά από συνεδρίαση της Επιτροπής της Formula 1 στο Λονδίνο, υπό την προεδρία του διευθυντή μονοθέσιων της FIA, Νικόλα Τομπάζη, και του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της FOM, Στέφανο Ντομενικάλι. Η αλλαγή αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου συνόλου βελτιώσεων στους κανονισμούς των μονάδων ισχύος που θα τεθούν σε ισχύ τον επόμενο χρόνο, ειδικά όσον αφορά τη ροή καυσίμου, και μεταφράζεται σε αγώνες που θα διαρκούν δύο ή τρεις γύρους λιγότερο από ό,τι τώρα.

Οι ρυθμοί ροής καυσίμου αυξάνονται για την επόμενη σεζόν, ώστε να αποφευχθεί η υπερβολική ενεργειακή εξάντληση των αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια των αγώνων. Ωστόσο, η διοχέτευση περισσότερου καυσίμου στον κινητήρα σημαίνει επίσης ότι απαιτούνται περισσότερα για την ολοκλήρωση μιας πλήρους αγωνιστικής απόστασης.

Αυτό δημιούργησε πονοκέφαλο στις ομάδες που είχαν ήδη διαστασιολογήσει τις δεξαμενές καυσίμου τους γύρω από τις αρχικές προδιαγραφές της μονάδας ισχύος του 2026 και δεν είχαν καμία επιθυμία να κατασκευάσουν ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο για το 2027.

Περισσότερες αλλαγές

Η διοργανώτρια αρχή επιβεβαίωσε επίσης αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο θα αντιμετωπίζονται οι αγώνες που διακόπτονται από βροχή ή άλλους παράγοντες. Θα εισαχθεί τώρα ένας χρόνος απότομης διακοπής, που σηματοδοτεί το τέλος οποιασδήποτε αγωνιστικής δραστηριότητας, αλλά το υπάρχον όριο των τριών ωρών σε έναν αγώνα, από την εκκίνηση μέχρι το τέλος, συμπεριλαμβανομένων των διακοπών, θα καταργηθεί.

Το όριο των δύο ωρών στον πραγματικό χρόνο αγώνα θα παραμείνει σε ισχύ. Η FIA δήλωσε ότι οι αλλαγές σχεδιάστηκαν για να δώσουν στους θεατές την καλύτερη δυνατή ευκαιρία να παρακολουθήσουν έναν πλήρη αγώνα όταν προκύπτουν προβλήματα. Θα υπάρχει επίσης μεγαλύτερη ευελιξία για την παράταση των ελεύθερων προπονήσεων σε περίπτωση διακοπής.

Μετά από διαβούλευση με την αρμόδια ομάδα εργασίας των κατασκευαστών και κατόπιν σύστασης της Αθλητικής Συμβουλευτικής Επιτροπής, η FIA συμφώνησε να καταργήσει την έγκριση τύπου του κιβωτίου ταχυτήτων από το 2027. Η κίνηση αυτή αποσκοπεί στη διατήρηση της ελευθερίας ανάπτυξης για τους προμηθευτές. Η FIA επιβεβαίωσε ότι υπάρχουν επίσης μικρές αλλαγές που γίνονται στους τεχνικούς κανονισμούς του 2027, αν και αυτές δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί επίσημα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡAF1: Αυτό είναι το πρόγραμμα του 2027 με 10 SprintMadring: Άμεση ανακατασκευή!Χάμιλτον: Ετοιμάζεται να διώξει τον Βασέρ;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...