.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Ο Charles Leclerc ήταν ο νικητής του Βρετανικού γκραν πρι, το οποίο ολοκληρώθηκε με το Safety Car λόγω εξόδου του Max Verstappen στους τελευταίου γύρους.
Ο 19χρονος Kimi Antonelli έχοντας εντυπωσιάσει το Σάββατο, με νίκη στον αγώνα Σπριντ και εξασφάλιση της pole position, έβλεπε με ιδιαίτερη αισιοδοξία το γκραν πρι στο θρυλικό Σίλβερστον. Το μεσημέρι της Κυριακής όμως εξελίχθηκε διαφορετικά για τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1. Με εντυπωσιακή εκκίνηση τον προσπέρασαν οι FERRARI των Leclerc και Hamilton. Στη συνέχεια, ο Antonelli προσπέρασε τοn Ηamilton, ο οποίος χρεώθηκε και με 5 δευτερόλεπτα ποινή λόγω εσφαλμένης εκκίνησης.
Ο Leclerc παρέμεινε σταθερός στην πρώτη θέση, χάνοντας το προβάδισμα μόνο όταν έκανε pit stop. Αυτό έδωσε την πρώτη θέση στον Antonelli, ο οποίος παρέμεινε στην κορυφή μέχρι να κάνει pit stop στον 36ο γύρο.
Με την επιστροφή του ο Ιταλός άρχισε να κυνηγάει τον Leclerc, αλλά στον 41ο γύρο αντιμετώπισε ένα πρόβλημα στην ποδιά της MERCEDES. Μετά από δύο ακόμη pit stop, ο Antonelli κατάφερε να συνεχίσει, αλλά έπεσε στην 10η θέση, ενώ η ποινή 5 δευτερολέπτων που δέχτηκε γιατί ξεπέρασε τα όρια της πίστας, τον έριξε στην 16η θέση της κατάταξης.
Έτσι ο αγώνας πήγαινε προς την ολοκλήρωσή του με τους Leclerc, Hamilton και Verstappen στις τρεις πρώτες θέσεις. Τέσσερις γύρους πριν το τέλος όμως η RED BULL του Verstappen κατέληξε εκτός δρόμου στα χαλίκια, με αποτέλεσμα την είσοδο του Safety Car. Το οποίο τελικά ήταν αυτό που πέρασε πρώτο τη γραμμή του τερματισμού, με τον Leclerc να ακολουθεί για να πάρει την ένατη νίκη της καριέρας του.
Ανέλπιστα δεύτερος τερμάτισε τελικά ο Russell, ο οποίος παρέμεινε εκτός πίστας με την είσοδο του Safety Car, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους και ειδικά τον Hamilton, τον οποίο η FERRARI κάλεσε για pit stop, με αποτέλεσμα να τερματίσει τρίτος. Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής πάντως θα διερευνηθεί μετά τον αγώνα για παραβίαση κίτρινης σημαίας. Τέταρτος, μπροστά σε χιλιάδες φίλους του τερμάτισε ο Norris με McLAREN.
Ο Hadjar κατέλαβε την πέμπτη θέση με τη RED BULL, μπροστά από τις σταθερές στη δεκάδα RACING BULLS των Lawson και Lindblad. Ο Bortoleto σημείωσε πολύτιμους βαθμούς για την AUDI στην 8η θέση, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι ALPINE των Colapinto και Gasly.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του Βρετανικού γκραν πρι.
Στη βαθμολογία προηγούνται οι δύο οδηγοί της MERCEDES, Antonelli και Russell με 179 και 154 βαθμούς αντίστοιχα, ο Hamilton έχει 147, ο Leclerc 108 και ο Norris 97. Στη βαθμολογία των κατασκευαστών, με 7 νίκες σε 9 αγώνες η MERCEDES έχει 333, η FERRARI 255 και η McLAREN 179 βαθμούς. Επόμενος αγώνας είναι το γκρα πρι του Βελγίου στις 19 Ιουλίου.
Δείτε εδώ τα καλύτερα στιγμιότυπα του Βρετανικού γκραν πρι.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12925”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1616”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
F1-G.P. Βρετανίας: Επιστροφή στις νίκες για Leclerc και FERRARI
gonews – 0
Ο Charles Leclerc ήταν ο νικητής του Βρετανικού γκραν πρι, το οποίο ολοκληρώθηκε με το Safety Car λόγω εξόδου του Max Verstappen στους τελευταίου…
F1 – G.P. Βρετανίας: Με μονοθέσια από τουβλάκια LEGO θα γίνει το Drivers Parade
gonews – 0
Οι 22 οδηγοί της Φόρμουλα 1 θα «τρέξουν» στο Σίλβερστον με μονοθέσια φτιαγμένα από τουβλάκια LEGO.
Το LEGO Group και η Φόρμουλα 1 έχουν ξεκινήσει…
ALFA ROMEO Tonale Ibrida: Υβριδική και αισθητική αναβάθμιση – Τιμές
gonews – 0
Με πολύ πλούσιο εξοπλισμό, σύγχρονη ψηφιακή τεχνολογία και αναβαθμισμένο υβριδικό σύστημα, η ανανεωμένη ALFA ROMEO Tonale διατίθεται στα επίπεδα εξοπλισμού Ibrida, Ti, Veloce και…
HYUNDAI: Το ρομπότ Atlas παίζει ποδόσφαιρο στο Μουντιάλ (video)
gonews – 0
Η HYUNDAI με αφορμή το FIFA World Cup 2026 παρουσίασε την καμπάνια “School of Football” με το ρομπότ Atlas της Boston Dynamics, αναδεικνύοντας τις…
Euro NCAP: Το κενό ασφαλείας στα φορτηγά που κοστίζει 400 ζωές κάθε χρόνο
gonews – 0
Έως και 400 ζωές θα μπορούσαν να σώζονται κάθε χρόνο αν ήταν διαφορετικές οι προδιαγραφές ασφάλειας των ρυμουλκούμενων αποκλαύψε έρευνα του Euro NCAP.
Ένα σημαντικό…
Διάσημος ηθοποιός συμμετέχει σε αγώνες με FERRARI (video)
gonews – 0
O Nicholas Hoult, γνωστός ως…εχθρός του Superman, έβαλε την αγωνιστική το φόρμα και έκανε ένα παιδικό του όνειρο πραγματικότητα, συμμετέχοντας σε αγώνες ταχύτητας με…
XPENG P7+ : Ήρθε στην Ελλάδα και…δεν είναι SUV – Τιμές
gonews – 0
Το νέο XPENG P7+ έρχεται στην ελληνική αγορά, με αρκετά χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν να φιλοδοξεί ότι θα ξεχωρίζει από τα πολυάριθμα νέα μοντέλα,…
Ένα FORD «επέζησε» 83 χρόνια στο βυθό του Ειρηνικού Ωκεανού
gonews – 0
Σε βάθος 5.200 μέτρων στον Ειρηνικό Ωκεανό, στο βυθισμένο κύτος αμερικανικού αεροπλανοφόρου του Β Παγκοσμίου Πολέμου, βρέθηκε ένα FORD Super Deluxe Woody που είχε…