.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Ο Kimi Antonelli πανηγύρισε μία σπουδαία νίκη στο γκραν-πρι του Καναδά, σε έναν αγώνα γεμάτο ένταση, ανατροπές και μηχανικά προβλήματα, αυξάνοντας παράλληλα τη διαφορά του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος στους 43 βαθμούς.
Ο νεαρός Ιταλός της MERCEDES εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την εγκατάλειψη του teammate του, George Russell και κατέκτησε την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του στη Φόρμουλα 1. Έγινε μάλιστα ο πρώτος οδηγός στην ιστορία του θεσμού, που πετυχαίνει συνεχόμενες τις πρώτες τέσσερις νίκες της καριέρας του.
Οι πρώτοι γύροι του αγώνα στο Μόντρεαλ σημαδεύτηκαν από τη σκληρή μονομαχία ανάμεσα στους δύο οδηγούς της MERCEDES. Ο νικητής του αγώνα Sprint του Σαββάτου Russel και ο Antonelli, συνεχίζοντας τις…κόντρες τους, αντάλλαξαν πολλές φορές θέσεις στην κορυφή, προσφέροντας εντυπωσιακές μάχες τροχό με τροχό και αρκετές αμφιλεγόμενες στιγμές που κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών.
Ωστόσο, ο αγώνας του Βρετανού ολοκληρώθηκε άδοξα στον 30ό γύρο, όταν πρόβλημα στη μονάδα ισχύος τον ανάγκασε να εγκαταλείψει. Η είσοδος του Virtual Safety Car έφερε ανακατατάξεις στη στρατηγική των ομάδων, με τους περισσότερους οδηγούς να περνούν από τα pits. Ο Antonelli παρέμεινε στην κορυφή, αποκτώντας ασφαλές προβάδισμα απέναντι στον Max Verstappen.
Από εκείνο το σημείο και έπειτα, ο Ιταλός δεν απειλήθηκε ουσιαστικά, περνώντας πρώτος τη γραμμή τερματισμού με διαφορά 10,7 δευτερολέπτων.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Lewis Hamilton με τη FERRARI, ο οποίος έπειτα από εντυπωσιακή αντεπίθεση στους τελευταίους γύρους, κατάφερε να προσπεράσει τον Verstappen.
Ο Ολλανδός της Red Bull ανέβηκε τελικά στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος, τερματίζοντας τρίτος, ενώ οι Charles Leclerc και Isack Hadjar συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα. Θετική εμφάνιση πραγματοποίησε και ο Franco Colapinto με ALPINE, κατακτώντας την έκτη θέση.
Αντίθετα, η McLAREN έζησε έναν εφιαλτικό αγώνα. Η επιλογή εκκίνησης με ενδιάμεσα ελαστικά αποδείχθηκε λανθασμένη, με τους οδηγούς της ομάδας να χάνουν πολύτιμο χρόνο από νωρίς. Ο Oscar Piastri έμεινε εκτός βαθμών στην 11η θέση, ενώ ο Lando Norris εγκατέλειψε αργότερα λόγω προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Δείτε εδώ την τελική κατάταξη του γκρα-πρι του Καναδά.
Στη βαθμολογία πλέον, μετά ο Antonelli έχει πλέον 131 βαθμούς έναντι 88 του Russell, 75 του Leclerc, 72 του Hamilton και 58 του πρωταθλητή Norris. Στις ομάδες, η αήττητη MERCEDES προηγείται με 219 βαθμούς, η FERRARI έχει 147 και η McLREN 106. Ο επόμενος αγώνας της Φόρμουλα 1 είναι στις Ιουνίου το κοσμοπολίτικο γκραν-πρι του Μονακό.
Δείτε εδώ τις σημαντικότερες στιγμές του γκραν-πρι του Μόντρεαλ.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12826”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1604”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
F1-G.P. Καναδά 2026: Το άστρο του Antonelli έλαμψε και πάλι
gonews – 0
Ο Kimi Antonelli πανηγύρισε μία σπουδαία νίκη στο γκραν-πρι του Καναδά, σε έναν αγώνα γεμάτο ένταση, ανατροπές και μηχανικά προβλήματα, αυξάνοντας παράλληλα τη διαφορά…
DENZA Chopard Z9GT: Ηλεκτρικό κινούμενο κόσμημα
gonews – 0
Η Chopard και η DENZA ένωσαν τις δυνάμεις τους και δημιούργησαν ένα μοναδικό πολυτελές όχημα, το οποίο έλαμψε στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών και…
EuroLeague Final Four 2026: Οι Kυκλοφοριακές ρυθμίσεις και η διαδικασία πρόσβασης στο Ο.Α.Κ.Α.
gonews – 0
Δείτε χρήσιμες οδηγίες για την πρόσβαση στο Ο.Α.Κ.Α. αλλά και τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα ισχύσουν τις ημέρες διεξαγωγής του Final Four της Euroleague…
Το FMS Group στο Final Four της Euroleague με τον Ολυμπιακό
gonews – 0
Με τη φανέλα του Ολυμπιακού το FMS Group συμμετέχει σε ένα ακόμα Final Four της Euroleague.
Η Αθήνα φιλοξενεί το Final Four της Euroleague με…
KIMERA K39: “More Than a Dream” 1.000 ίππων με «καρδιά» από KOENIGSEGG (video)
gonews – 0
Το KIMERA K39 είναι ένα υπεραυτοκίνητο 1.000 ίππων, με κινητήρα από KOENIGSEGG και ρετρό αισθητική, αλλά απευθύνεται σε εκατομμυριούχους οδηγούς.
H KIMERA Automobili παρουσίασε πριν…
e-Astypalea: Παράταση υποβολής αιτήσεων στη δράση
gonews – 0
Μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2026 θα γίνονται δεκτές αιτήσεις της δράσης e-Astypalea, η οποία θα ολοκληρωθεί το 2027.
Η δράση e-Astypalea ως γνωστό είναι…
VOLVO Cars: «Η προστασία των ανθρώπων δεν είναι μέρος της δουλειάς μας, είναι ο…
gonews – 0
Με επίκεντρο τον άνθρωπο και σκοπό την προστασία του η Επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας της VOLVO Cars ανέδειξε τη μοναδική φιλοσοφία της σουηδικής εταιρείας,…
MERCEDES-BENZ AMG GT 4 Door Coupe: Επαναστατικό τετράπορτο 1.169 ίππων (video)
gonews – 0
Η MERCEDES AMG GT 4 Door Coupe, είναι ένα τετράπορτο ηλεκτρικό μοντέλο, με τεχνολογία από τη Φόρμουλα 1, επιδόσεις που παραπέμπουν σε hypercar, αλλά…