.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table}
.tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
Το FORD Puma Gen-E Van είναι ένα ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα, η μετασκευή του οποίου γίνεται στην Ελλάδα, διατηρώντας όλα τα βασικά χαρακτηριστικά του επιβατικού ηλεκτρικού Puma.
Ένα συμπαγές σε διαστάσεις επαγγελματικό όχημα με μηδενικές εκπομπές ρύπων, πρόσθεσε στην γκάμα της η FORD. Πρόκειται για το Puma Gen-E Van, ένα αμιγώς ηλεκτρικό «εργαλείο» που συνδυάζει την ευελιξία και την άνεση ενός επιβατικού EV με την εξυπηρέτηση των σύγχρονων μεταφορικών αναγκών μιας μικρής επιχείρησης.
Το σημαντικό πάντως είναι ότι το Puma Gen-E Van αποτελεί προϊόν μετασκευής που πραγματοποιείται στη χώρα μας και ταξινομείται στην ελληνική αγορά ως ελαφρύ φορτηγό της κατηγορίας N1. Φυσικά βασίζεται στην επιβατική έκδοση του ηλεκτρικού crossover της FORD.
Το Puma Van Gen-E διατηρεί τα εμπρός καθίσματα για οδηγό και συνοδηγό, αλλά η πίσω σειρά καθισμάτων έχει αφαιρεθεί πλήρως. Δημιουργώντας έτσι έναν εξαιρετικά πρακτικό και ενιαίο επίπεδο χώρο φόρτωσης με μεταλλικό διαχωριστικό ασφαλείας μήκους 1.300 χιλ., πλάτους 950 χιλ. και ύψους 820 χιλ. προσφέροντας όγκο 1 m³.
Οι πλαϊνές πίσω πόρτες ανοίγουν κανονικά, διευκολύνοντας έτσι την πρόσβαση τόσο από το πλάι όσο και από την πίσω πόρτα. Το μικτό ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 490 κιλά (415 κιλά με τον οδηγό), καλύπτοντας με απόλυτη επάρκεια τις καθημερινές ανάγκες μεταφοράς ενός επαγγελματία ή μιας μικρής επιχείρησης.
Παράλληλα, το νέο Puma Gen-E Van διατηρεί το καινοτόμο GigaBox χωρητικότητας 145 λίτρων που παραδοσιακά βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, στον οποίο μπορούν να αποθηκευτούν αντικείμενα συνολικού βάρους έως 100 κιλά. Αναλλοίωτος παραμένει και ο εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) χωρητικότητας 43 λίτρων, ο οποίος, για παράδειγμα, αποδεικνύεται ιδανικός για την αποθήκευση των καλωδίων φόρτισης ή άλλων αντικειμένων.
Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Puma Van Gen-E τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 168 ίππους και ροπή 290 Nm, ο οποίος αντλεί ενέργεια από μια συμπαγή μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα 43 kWh. Η αυτονομία με μία πλήρη φόρτιση της μπαταρίας φτάνει στα 523 χλμ. σε αστική χρήση και τα 376 σε μικτές συνθήκες με μέση κατανάλωση 13,1 kWh/100 χλμ.
Εξασφαλίζοντας μέγιστο ρυθμό φόρτισης 121-135 χλμ./10 λεπτά, η μπαταρία υψηλής τάσης του Puma Gen-E Van μπορεί να επαναφορτιστεί γρήγορα και εύκολα σε ταχυφορτιστή από το 10% στο 80% της μέγιστης χωρητικότητάς της σε μόλις 23 λεπτά.
Το FORD Puma Van Gen-E προσφέρεται στην Ελλάδα στην έκδοση Style, με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,8″, κεντρική οθόνη αφής 12″, σύστημα SYNC 4 με 5G μόντεμ, ασύρματη συνδεσιμότητα συμβατή με Apple CarPlay και Android Auto, αυτόματο κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου 17″ και πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, το οποίο περιλαμβάνει Pre-Collision Assist με αυτόματο φρενάρισμα, Lane Keeping Aid, Cruise Control, Traffic Sign Recognition και κάμερα οπισθοπορείας.
Επίσης, οι οδηγοί έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερα drive modes (Normal, Eco, Sport, Slippery) και να οδηγούν το επαγγελματικό βαν χωρίς να χρησιμοποιούν μέσα στην πόλη το πεντάλ φρένου (one-pedal drive).
Η μπαταρία ιόντων λιθίου και τα εξαρτήματα υψηλής τάσης καλύπτονται από εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χλμ. (όποιο έρθει πρώτο), ενώ για τα υπόλοιπα μέρη του οχήματος παρέχεται εγγύηση 2 ετών.
.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_6,.tdi_6 .tdc-columns{display:block}.tdi_6 .tdc-columns{width:100%}.tdi_6:before,.tdi_6:after{display:table}
.tdi_8{vertical-align:baseline}.tdi_8>.wpb_wrapper,.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_8>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_8>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_8>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto}
.td_block_template_9.widget > ul > li {
margin-left: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-block-title {
font-size: 17px;
font-weight: 500;
margin-top: -10px;
margin-bottom: 22px;
line-height: 37px;
padding: 0;
position: relative;
text-align: left;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:before {
content: ”;
width: 100%;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
background-color: #f5f5f5;
}
.td_block_template_9 .td-block-title:after {
content: ”;
width: 50px;
height: 2px;
position: absolute;
top: 100%;
left: 0;
margin: auto;
background-color: var(–td_header_color, var(–td_theme_color, #4db2ec));
}
.td_block_template_9 .td-block-title > * {
color: var(–td_text_header_color, #000);
}
.td_block_template_9 .td-subcat-filter {
line-height: 37px;
display: table;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown {
line-height: 1;
position: static;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown .td-subcat-more {
margin-bottom: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-subcat-dropdown ul:after {
height: 2px !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title {
margin-top: 0 !important;
}
.td_block_template_9 .td-related-title a {
margin-right: 20px;
}
@media (max-width: 767px) {
.td_block_template_9 .td-related-title a{
font-size: 15px;
}
}
.td_block_template_9 .td-related-title .td-cur-simple-item {
color: var(–td_theme_color, #4db2ec);
}
var block_tdi_9 = new tdBlock();
block_tdi_9.id = “tdi_9”;
block_tdi_9.atts = ‘{“custom_title”:”u03a0u03a1u039fu03a3u03a6u0391u03a4u0391 u0391u03a1u0398u03a1u0391″,”limit”:”8″,”tdc_css”:””,”block_type”:”td_block_21″,”separator”:””,”custom_url”:””,”block_template_id”:””,”m16_tl”:””,”m16_el”:””,”post_ids”:””,”category_id”:””,”taxonomies”:””,”category_ids”:””,”in_all_terms”:””,”tag_slug”:””,”autors_id”:””,”installed_post_types”:””,”include_cf_posts”:””,”exclude_cf_posts”:””,”sort”:””,”popular_by_date”:””,”linked_posts”:””,”favourite_only”:””,”offset”:””,”open_in_new_window”:””,”show_modified_date”:””,”time_ago”:””,”time_ago_add_txt”:”ago”,”time_ago_txt_pos”:””,”review_source”:””,”el_class”:””,”td_ajax_filter_type”:””,”td_ajax_filter_ids”:””,”td_filter_default_txt”:”All”,”td_ajax_preloading”:””,”f_header_font_header”:””,”f_header_font_title”:”Block header”,”f_header_font_settings”:””,”f_header_font_family”:””,”f_header_font_size”:””,”f_header_font_line_height”:””,”f_header_font_style”:””,”f_header_font_weight”:””,”f_header_font_transform”:””,”f_header_font_spacing”:””,”f_header_”:””,”f_ajax_font_title”:”Ajax categories”,”f_ajax_font_settings”:””,”f_ajax_font_family”:””,”f_ajax_font_size”:””,”f_ajax_font_line_height”:””,”f_ajax_font_style”:””,”f_ajax_font_weight”:””,”f_ajax_font_transform”:””,”f_ajax_font_spacing”:””,”f_ajax_”:””,”f_more_font_title”:”Load more button”,”f_more_font_settings”:””,”f_more_font_family”:””,”f_more_font_size”:””,”f_more_font_line_height”:””,”f_more_font_style”:””,”f_more_font_weight”:””,”f_more_font_transform”:””,”f_more_font_spacing”:””,”f_more_”:””,”m16f_title_font_header”:””,”m16f_title_font_title”:”Article title”,”m16f_title_font_settings”:””,”m16f_title_font_family”:””,”m16f_title_font_size”:””,”m16f_title_font_line_height”:””,”m16f_title_font_style”:””,”m16f_title_font_weight”:””,”m16f_title_font_transform”:””,”m16f_title_font_spacing”:””,”m16f_title_”:””,”m16f_cat_font_title”:”Article category tag”,”m16f_cat_font_settings”:””,”m16f_cat_font_family”:””,”m16f_cat_font_size”:””,”m16f_cat_font_line_height”:””,”m16f_cat_font_style”:””,”m16f_cat_font_weight”:””,”m16f_cat_font_transform”:””,”m16f_cat_font_spacing”:””,”m16f_cat_”:””,”m16f_meta_font_title”:”Article meta info”,”m16f_meta_font_settings”:””,”m16f_meta_font_family”:””,”m16f_meta_font_size”:””,”m16f_meta_font_line_height”:””,”m16f_meta_font_style”:””,”m16f_meta_font_weight”:””,”m16f_meta_font_transform”:””,”m16f_meta_font_spacing”:””,”m16f_meta_”:””,”m16f_ex_font_title”:”Article excerpt”,”m16f_ex_font_settings”:””,”m16f_ex_font_family”:””,”m16f_ex_font_size”:””,”m16f_ex_font_line_height”:””,”m16f_ex_font_style”:””,”m16f_ex_font_weight”:””,”m16f_ex_font_transform”:””,”m16f_ex_font_spacing”:””,”m16f_ex_”:””,”ajax_pagination”:””,”ajax_pagination_next_prev_swipe”:””,”ajax_pagination_infinite_stop”:””,”css”:””,”td_column_number”:3,”header_color”:””,”color_preset”:””,”border_top”:””,”class”:”tdi_9″,”tdc_css_class”:”tdi_9″,”tdc_css_class_style”:”tdi_9_rand_style”}’;
block_tdi_9.td_column_number = “3”;
block_tdi_9.block_type = “td_block_21”;
block_tdi_9.post_count = “8”;
block_tdi_9.found_posts = “12706”;
block_tdi_9.header_color = “”;
block_tdi_9.ajax_pagination_infinite_stop = “”;
block_tdi_9.max_num_pages = “1589”;
tdBlocksArray.push(block_tdi_9);
ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ
FORD Puma Gen-E Van: «Ελληνική» επαγγελματική πατέντα
gonews – 0
Το FORD Puma Gen-E Van είναι ένα ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα, η μετασκευή του οποίου γίνεται στην Ελλάδα, διατηρώντας όλα τα βασικά χαρακτηριστικά του επιβατικού…
Fuel Pass: Όλα όσα θέλετε να ξέρετε – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
gonews – 0
Δείτε όλες τις λεπτομέρειες των προσωρινών μέτρων που ανακοίνωσε η Κυβέρνηση και ειδικά για τον τρόπο που θα γίνει η επιδότηση των καυσίμων με…
ZEEKR 7GT: Πρώτη εμφάνιση για το «καθημερινό» supercar – Πότε κυκλοφορεί και οι τιμές…
gonews – 0
Την πρώτη του ανεπίσημη εμφάνιση έκανε στην Ελλάδα το εντυπωσιακό ZEEKR 7GT των 646 ίππων. Δείτε τις εκδόσεις και τις τιμές του.
Το εντυπωσιακό ZEEKR…
Φόρμουλα Ε: Κυριαρχία της JAGUAR στη Μαδρίτη (video)
gonews – 0
Ο Antonio Felix da Costa κυριάρχησε στο e-Prix της Μαδρίτης με τον Mitch Evans να ακολουθεί κάνοντας το 1-2 για την JAGUAR TCS Racing.
Ο…
Ράλι Λαμίας 2026
gonews – 0
Οι Γιώργος Αναπολιοτάκης-Αθανάσιος Τσιούκας με FORD Fiesta R5 ήταν οι νικητές του Ράλι Λαμίας με το οποίο ξεκίνησε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ασφάλτου του 2026.
Με…
Δημοπρασία αξίας 5 εκατομμυρίων ευρώ – Ό,τι γράφει FERRARI, κοστίζει
gonews – 0
Σπάνια αυτοκίνητα, κυρίως FERRARI, αλλά και διάφορα αντικείμενα, από έπιπλα μέχρι καπό άλλαξαν χέρια σε μια δημοπρασία οι συνολικές πωλήσεις της οποίας άγγιξαν τα…
Νέα MERCEDES-BENZ CLA: Ήρθε στην Ελλάδα – Τιμές
gonews – 0
Η υβριδκή MERCEDES-BENZ CLA βρίσκεται στην Ελλάδα έχοντας φέρει και κορυφαίες τεχνολογίες, αφού θεωρείται το πιο «έξυπνο» μοντέλο της γερμανικής μάρκας.
Η νέα CLA είναι…
Τιμές καυσίμων: «Εκτίναξη» χωρίς επιστροφή – Η εξέλιξή τους
gonews – 0
Δείτε την εξέλιξη των τιμών των καυσίμων, τα οποία στην Ελλάδα αυξάνονται με ταχύτητες…πυραύλων.
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχίζεται με τις τιμές των καυσίμων…