Εκτός λειτουργίας θα μείνει η βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης από τις 29 Μαΐου έως τις 19 Ιουνίου 2026, ώστε να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες δοκιμές για την επέκταση προς την Καλαμαριά.
Η προσωρινή διακοπή λειτουργίας αποφασίστηκε προκειμένου να πραγματοποιηθούν έλεγχοι στα νέα συστήματα και στις κινήσεις των συρμών, ώστε η νέα γραμμή προς την Καλαμαριά να ενσωματωθεί με ασφάλεια στο υπάρχον δίκτυο.
Η απόφαση ελήφθη μετά από σύσκεψη του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τη συμμετοχή του υπουργού Χρίστου Δήμα, του αναπληρωτή υπουργού Κωνσταντίνου Κυρανάκη, του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου και των αρμόδιων φορέων μεταφορών της Θεσσαλονίκης.
Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, ο ΟΑΣΘ θα εφαρμόσει ειδικό σχέδιο ενίσχυσης των λεωφορειακών γραμμών, παρόμοιο με εκείνο που είχε χρησιμοποιηθεί και στην προηγούμενη διακοπή λειτουργίας του Μετρό.
Κεντρικό ρόλο θα έχει η ειδική γραμμή Μ1, η οποία θα συνδέει τη Νέα Ελβετία με τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, ακολουθώντας ουσιαστικά τη διαδρομή του Μετρό. Η γραμμή θα λειτουργεί με 16 αρθρωτά λεωφορεία και συχνότητα περίπου κάθε 7 λεπτά.
Τα δρομολόγια της Μ1 θα πραγματοποιούνται καθημερινά από τις 05:00 το πρωί έως τα μεσάνυχτα.
Παράλληλα, ενισχύονται και οι γραμμές 3, 31 και 39 του ΟΑΣΘ για να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες μετακίνησης στην πόλη.
Οι αρμόδιοι φορείς τονίζουν ότι οι συγκεκριμένες δοκιμές είναι απαραίτητες για να ολοκληρωθεί η επέκταση προς την Καλαμαριά, η οποία αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέσα στο καλοκαίρι.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Πότε το ηλεκτρικό θα γίνει φθηνότερο από το βενζινοκίνητο και τι σημαίνει αυτό για εμάς
Συλλεκτική BMW M 1000 RR «υποκλίνεται» στο Isle of Man TT
Μετρό Θεσσαλονίκης: Τέλος Ιουλίου έρχεται η επέκταση προς Καλαμαριά