Τελευταία νέα
Χατζηδάκης: Η ΝΔ θα δώσει τη μάχη της αυτοδυναμίας-Αν δεν προσέξουμε θα μπούμε πάλι σε μνημόνια ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας, συγκέντρωση στα Προπύλαια και πορεία προς τη Βουλή για τη συνταγματική αναθεώρηση Αναθεώρηση Συντάγματος: Στο “μενού” της Επιτροπής τα άρθρα της αυτοδιοίκησης Meteo: Εως και 2°C θερμότερος του κανονικού ο φετινός Αύγουστος στην Ελλάδα – Τι δείχνουν οι προβλέψεις Γαλλία – Ισπανία: Η ιστορία πίσω από 38 μεγάλες μονομαχίες – Τελικοί, ανατροπές και… αλλαγές κανονισμών Μεγάλη Εθνική Προδοσία : Παραδόθηκε μέσω των 2 νέων Νατοϊκών στρατηγείων (Κων/λη , Άδανα) η Μεσόγειος στην Τουρκία Θέατρο του παραλόγου η μεταφορά μαθητών στη Θεσσαλονίκη: Στον αέρα 16.500 παιδιά που κατοικούν σε απομακρυσμένες περιοχές Πλεύρης σε Τσίπρα:Το μεγαλύτερο λάθος για την πατρίδα, το κάνατε εσεις που πιστεύατε ότι η θάλασσα δεν έχει σύνορα  Κόμβος Σκαραμαγκά: Θριαμβολογία με την υπογραφή της σύμβασης – Αίνιγμα το εύρος της περιοχής που θα ευνοηθεί Οι κρυπτο-δουλειές του Τραμπ: 2,3 δισ. δολάρια έχασαν μικροεπενδυτές Επιστολή Μιλένας Αποστολάκη στον Γιάννη Στουρνάρα για την εποπτεία της αγοράς ασφαλίσεων υγείας Πολάκης: “Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση των ποσοστών του ΣΥΡΙΖΑ”
Newsauto.gr

Μήπως η λύση στο πρόβλημα στάθμευσης στις πόλεις είναι τα… σούπερ μάρκετ;

Σούπερ μάρκετ ανοίγουν τα πάρκινγκ τους τη νύχτα στους κατοίκους, προσφέροντας μια απλή αλλά έξυπνη λύση σε ένα από τα μεγαλύτερα αστικά προβλήματα.

Η αναζήτηση θέσης στάθμευσης στις πόλεις (το παράδειγμα της Αθήνας, είναι το πλέον χαρακτηριστικό) αποτελεί καθημερινό «πονοκέφαλο» για χιλιάδες οδηγούς. Ωστόσο, μια νέα πρακτική που εφαρμόζεται ήδη πιλοτικά στην Ευρώπη ίσως δώσει τη λύση: τα πάρκινγκ των σούπερ μάρκετ μετατρέπονται σε διαθέσιμους χώρους στάθμευσης εκτός ωραρίου λειτουργίας.

Γνωστές αλυσίδες σούπερ μάρκες στη Γερμανία ξεκινούν πιλοτικό πρόγραμμα σε επιλεγμένα καταστήματα, επιτρέποντας τη νυχτερινή στάθμευση από τις 18:30 έως το επόμενο πρωί. Οι κάτοικοι μπορούν να παρκάρουν με χαμηλό κόστος, ακόμη και με μηνιαία συνδρομή.

Η λογική είναι απλή και προσομοιάζει αρκετά και στα ελληνικά δεδομένα: χιλιάδες θέσεις στάθμευσης μένουν άδειες τη νύχτα, την ώρα που οι γύρω γειτονιές «πνίγονται» από την έλλειψη χώρου. Με αυτόν τον τρόπο μειώνεται η άσκοπη κυκλοφορία για αναζήτηση πάρκινγκ, εξοικονομείται χρόνος και περιορίζεται η κυκλοφοριακή επιβάρυνση.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινούνται και άλλες αλυσίδες, ανά την Ευρώπη, που δοκιμάζουν αντίστοιχα προγράμματα σε μεγάλες πόλεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η διαχείριση γίνεται ψηφιακά, με κάμερες που καταγράφουν τις πινακίδες και πληρωμή μέσω εφαρμογής.

Το μοντέλο αυτό δείχνει να κερδίζει έδαφος, ειδικά σε πυκνοκατοικημένες περιοχές, όπου κάθε διαθέσιμος χώρος είναι πολύτιμος. Το ερώτημα πλέον είναι αν τέτοιες λύσεις μπορούν να επεκταθούν και σε άλλες χώρες, ίσως και στην Ελλάδα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Κέντρικ Ναν: Κυνηγώντας το αυτοκίνητο αξίας 350.000 ευρώ

Με 806 χιλιόμετρα αυτονομία και τιμή έκπληξη

Με ελαχιστα το μήνα δικό σου!

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...