Τελευταία νέα
Πολιτικό άρθρο του Χάρη Δούκα: «Το παράδειγμα Σάντσεθ και η Αθήνα» Πώς τελειώνει η δημοκρατική μορφή ζωής στη Γερμανία; Κρίστα Πάικ: Νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση αφού επέζησε δύο θανατηφόρες ενέσεις Ομολογία αποτυχίας το «υποχωρήσαμε στην Κάσο» του κ. Συρίγου – Η κυβέρνηση είπε ψέματα στον ελληνικό λαό Αλήθεια τώρα; Χαρτί τουαλέτας; Κοινωνική ασυνειδησία Ο Χάρης Θεοχάρης μετά του κακομοίρηδες ανακαλύπτει και τους μερακλήδες… Μ. Καρυστιανού: Υπάρχει κβαντική ιατρική – Έγκυρη η χρήση του μηχανήματος «βιοσυντονισμού» Καρυστιανού: «Υπάρχει κβαντική ιατρική, νόμιμο το μηχάνημα» – Τι είπε για μπάζωμα, Τριαντόπουλο και Δικαιοσύνη Τραμπ για πτήση της Flydubai: «Το Ιράν θα χτυπηθεί πολύ δυνατά, αν επιβεβαιωθεί εμπλοκή του» Η Αθήνα διαμηνύει: “Δεν θα ζητήσουμε άδεια για το καλώδιο” ΟΠΕΚΕΠΕ: Σήμερα η δίκη της βουλευτού Κατερίνας Παπακώστα
Agronews.gr

Με το δικό τους ρολόι αποσβέσεων για αγορά νέου τρακτέρ τα Σχέδια Βελτίωσης

Τα 12 χρόνια παλαιότητας έχει καθοριστεί το χρονικό όριο ώστε ένα τρακτέρ να θεωρείται «αποσβεσµένο» στα Σχέδια Βελτίωσης, και έτσι, να είναι επιλέξιµη προς επιδότηση η αγορά ενός νέου. Αυτό το όριο µάλιστα δεν ταυτίζεται µε το αντίστοιχο φορολογικό, το οποίο από τα 10 έτη αναµένεται να καθοριστεί στα 6 έτη, σύµφωνα µε τα όσα είχε εξαγγείλει ο πρωθυπουργός στη ∆ΕΘ. Όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς στην Agrenda, τα Σχέδια Βελτίωσης χρησιµοποιούν το δικό τους… ρολόι αποσβέσεων, και έτσι τα 12 έτη είναι ακατέβατα.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...