Τελευταία νέα
Τραγωδία στο Αίγιο: Νεκρός οδηγός λεωφορείου – Έπαθε ανακοπή καρδιάς πάνω στο τιμόνι [εικόνες] Πώς έγινε η τραγωδία στα Μάλια: Η 42χρονη έχασε τη ζωή της προσπαθώντας να βοηθήσει τη φίλη της Γιατί δεν υπήρχαν μικροσκοπικοί δεινόσαυροι – Αποκαλύφθηκαν οι… ένοχοι ΕΛ.Α.Σ.: Προτεραιότητα η προστασία της άγριας ζωής- Να απαγορευθεί άμεσα το κυνήγι στις καμένες περιοχές Μουντιάλ: Η Αργεντινή θέσπισε την 15/07 ως «Μέρα Εθνικών Ομάδων Ποδοσφαίρου» μετά την ιστορική νίκη επί της Αγγλίας Βουλγαρία: Η υποχώρηση της στάθμης του Δούναβη έφερε στο φως τα θεμέλια της γέφυρας του Μεγάλου Κωνσταντίνου  Ποιον δείχνει ο Τραμπ για διάδοχό του στην προεδρία Άρτα: Συνελήφθησαν δύο στελέχη του ΔΕΔΔΗΕ μετά την έκρηξη σε μετασχηματιστή Η Apollo εξαγοράζει την EasyJet με ντηλ 7,7 δισ. δολαρίων Συρία: Δύο νεκροί και πολλοί τραυματίες στην έκρηξη έξω από τη Δαμασκό – Μπαράζ επιθέσεων τον τελευταίο καιρό [εικόνες – βίντεο] Ορμούζ: Το Ιράν ετοιμάζει νόμο για πρόστιμα σε αμερικανικά πλοία που θα το διασχίσουν – Σε τέλμα οι διαπραγματεύσεις ΕΛ.Α.Σ: Αίτημα για άμεση απαγόρευση του κυνηγιού στις πυρόπληκτες περιοχές
Indicator.gr

ΠΑΣΟΚ: Εξελίξεις γύρω από το μεταφορικό ισοδύναμο και τον «ΟΠΕΚΕΠΕ»

«Ούτε το “μεταφορικό ισοδύναμο” άντεξε η κυβέρνηση να διαχειριστεί με διαφάνεια και υπευθυνότητα, υποκύπτοντας στον πειρασμό να χρησιμοποιήσει και σ’ αυτή την περίπτωση το δημόσιο χρήμα για ψηφοθηρία», αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο Σταύρος Μιχαηλίδης, Βουλευτής Χίου και υπεύθυνος ναυτιλίας του ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής, αναρωτώμενος αν πρόκειται για νέο «ΟΠΕΚΕΠΕ» στο μεταφορικό ισοδύναμο.
Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι: «Ως γνωστό, το μεταφορικό ισοδύναμο υιοθετήθηκε προκειμένου να αντισταθμιστεί το υψηλό κόστος μεταφοράς επιβατών, καυσίμων και εμπορευμάτων από και προς τα νησιά, με το κόστος αντίστοιχης μεταφοράς τους στην ηπειρωτική χώρα. Τις πληρωμές του τις κάνει η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Τον περασμένο Απρίλη, ο Βουλευτής Χίου ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής Σταύρος Μιχαηλίδης εντόπισε το Υπουργείο Ναυτιλίας να ανακαλεί σωρηδόν με αποφάσεις του χρηματοδοτήσεις, που το ίδιο έδωσε σε νησιωτικές επιχειρήσεις το 2023, αιτιολογώντας αυτές ως «δημοσιονομική διόρθωση έντοκης ανάκτησης αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών χρηματοδότησης».
Για να διευκρινιστεί αυτή η ανήκουστη κυβερνητική «προχειρότητα», ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής Σταύρος Μιχαηλίδης, στις 11 Μαΐου 2026, απηύθυνε κοινοβουλευτική ερώτηση στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, την οποία συνυπέγραψε και ο Βουλευτής Δωδεκανήσου Γ. Νικητιάδης, ζητώντας να μάθει τους λόγους που επέβαλαν τις έντοκες ανακλήσεις των καταβληθέντων αποζημιώσεων, το συνολικό αριθμό και την έδρα των επιχειρήσεων που αυτές αφορούσαν κλπ.
Η απάντηση που δόθηκε προχτές, 18 Ιουνίου 2026, στην προαναφερόμενη ερώτηση από τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Στέφανο Γκίκα, ανέφερε σχετικά:
«…με έγγραφη εντολή του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Στέφανου Γκίκα ζητήθηκε από τον ΕΦΕΠΑΕ (ο ΕΦΕΠΑΕ είναι αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία με την επωνυμία: Ενδιάμεσος Φορέας Επιχειρησιακών Προγραμμάτων Ανταγωνιστικότητας Επιχειρηματικότητας) να προβεί σε διενέργεια νέου έκτακτου αναδρομικού διοικητικού ελέγχου σε δείγμα 1.149 επιχειρήσεων για την 8η (Α’ εξαμ. 2021), 9η (Β’ εξαμ. 2021) και 10η (Α’ εξαμ. 2022) φάση χρηματοδότησης του ΜΙ. Στις επιχειρήσεις που υπήχθησαν στον έκτακτο αναδρομικό διοικητικό έλεγχο, ο ΕΦΕΠΑΕ απέστειλε επιστολή ενημέρωσης προς τους δικαιούχους για την υποχρέωσή τους να υποβάλουν τα σχετικά δικαιολογητικά εντός προθεσμίας 20 ημερών.
Μετά την παρέλευση της εν λόγω προθεσμίας, σε όσους δεν υπέβαλαν δικαιολογητικά, απεστάλη επιστολή ότι ο έλεγχος ολοκληρώθηκε αυτοδίκαια ως αρνητικός, με την υποχρέωση άτοκης επιστροφής του συνόλου της δημόσιας χρηματοδότησης εντός προθεσμίας 20 ημερών, σύμφωνα με όσα ορίζονται στις αντίστοιχες προσκλήσεις της δράσης του ΜΙ. Επισημαίνεται ότι 804 επιχειρήσεις δεν ανταποκρίθηκαν στην κλήση για προσκόμιση των αποδεικτικών εγγράφων, δεν υπέβαλαν αντιρρήσεις επί του αποτελέσματος του ελέγχου και δεν προέβησαν στην άτοκη επιστροφή του ποσού που έλαβαν…»
Το συνολικό ποσό που έδωσε, ως υπεύθυνη διαχειριστική Αρχή, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής στις 804 επιχειρήσεις που ούτε προσκόμισαν αποδεικτικά έγγραφα, ούτε υπέβαλαν αντιρρήσεις επί του αποτελέσματος του ελέγχου τους και από τις οποίες απαιτείται η έντοκη επιστροφή του, ανέρχεται σε 4.147.023,16 ευρώ. Προφανώς, τα χρήματα καταβλήθηκαν δίχως τα απαιτούμενα παραστατικά.
Στην απάντησή του, ο Υφυπουργός κ. Γκίκας ανέφερε, επιπλέον: «…Παράλληλα, ήδη για τις 804 επιχειρήσεις που δεν ανταποκρίθηκαν στην κλήση για προσκόμιση των αποδεικτικών εγγράφων και δεν προέβησαν στην άτοκη επιστροφή του ποσού που έλαβαν, υπεβλήθη στις 12-5-2026 ενώπιον της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Μυτιλήνης διά του κ. Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής έγκληση κατά αυτών…».
Πότε διετάχθη διενέργεια έκτακτου αναδρομικού διοικητικού ελέγχου στο δείγμα των 1.149 επιχειρήσεων για την 8η (Α’ εξαμ. 2021), 9η (Β’ εξαμ. 2021) και 10η (Α’ εξαμ. 2022); Τρία περίπου χρόνια μετά την καταβολή των πληρωμών του ΜΙ.Πότε κατέθεσε τη μήνυση ο Υφυπουργός κ. Γκίκας εναντίον 804 επιχειρήσεων;
Στις 12 Μαΐου 2026, δηλαδή, την αμέσως επόμενη μέρα κατάθεσης στη Βουλή της Ερώτησης του Βουλευτή Σταύρου Μιχαηλίδη, όταν πλέον έγινε αντιληπτό ότι το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής εντόπισε και δημοσιοποίησε ακόμα ένα κυβερνητικό «σκάνδαλο» με εμφανή στοιχεία αδιαφάνειας.
Ωστόσο, εξίσου σημαντικά με όσα αναφέρονται στην απάντηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής είναι όσα αποφεύχθηκε να αναφερθούν:
Δεν αναφέρθηκε ότι τα 4.147.023,16 ευρώ πληρώθηκαν στις 804 επιχειρήσεις στις 8-5-2023, δηλαδή δύο εβδομάδες πριν τις εκλογές της 21ης Μαΐου του 2023.
Δεν αναφέρθηκε ότι, από τις 804 επιχειρήσεις που ζητήθηκε να επιστρέψουν τη δημόσια χρηματοδότηση, οι 787 (το 98%) έχουν έδρα στην Κρήτη.
Δεν αναφέρθηκε ότι, τότε Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ήταν ο Βουλευτής Λασιθίου Ιωάννης Πλακιωτάκης.Έχει τεράστιες ευθύνες η κυβέρνηση που ένα ακόμα μέτρο οικονομικής στήριξης της περιφέρειας το χρησιμοποίησε ως εργαλείο άγρας ψήφων.
The post ΠΑΣΟΚ: Εξελίξεις γύρω από το μεταφορικό ισοδύναμο και τον «ΟΠΕΚΕΠΕ» appeared first on The Indicator.

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...