Τελευταία νέα
Μεγάλη Εθνική Προδοσία : Παραδόθηκε μέσω των 2 νέων Νατοϊκών στρατηγείων (Κων/λη , Άδανα) η Μεσόγειος στην Τουρκία Θέατρο του παραλόγου η μεταφορά μαθητών στη Θεσσαλονίκη: Στον αέρα 16.500 παιδιά που κατοικούν σε απομακρυσμένες περιοχές Κόμβος Σκαραμαγκά: Θριαμβολογία με την υπογραφή της σύμβασης – Αίνιγμα το εύρος της περιοχής που θα ευνοηθεί Οι κρυπτο-δουλειές του Τραμπ: 2,3 δισ. δολάρια έχασαν μικροεπενδυτές Επιστολή Μιλένας Αποστολάκη στον Γιάννη Στουρνάρα για την εποπτεία της αγοράς ασφαλίσεων υγείας Πολάκης: “Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση των ποσοστών του ΣΥΡΙΖΑ” Χρυσοχοΐδης: Το email δεν ήταν το καθοριστικό στοιχείο για την Marfin – Εργάστηκα μαζί με τους αστυνομικούς» Θεσσαλονίκη: Η ώρα των απολογιών για τον θάνατο της Βάγιας Νέστορα – Στο μικροσκόπιο της Αντιτρομοκρατικής το κινητό του 29χρονου Τώρα λένε «ναι» ακόμη και στον «αποστάτη Σαμαρά», αρκεί να δεχτεί πρωθυπουργό τον Μητσοτάκη Σκάνδαλο με τα “σπιτάκια ανακύκλωσης”: Εφοδος της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στα γραφεία της εταιρείας Σε πλήρη άνθιση ο τζόγος: Πάνω από 1 στους 2 Ελληνες έπαιξε έστω και μια φορά τυχερά παιχνίδια το 2025 Μιχάλης Χρυσοχοΐδης για Marfin: «Το υλικό υπήρχε, αλλά δεν είχε αξιοποιηθεί λόγω λαθών»
Newsauto.gr

Το επόμενο Nissan Z εξαρτάται από ένα GT-R που δεν υπάρχει ακόμη

Η Nissan κρατά «ζωντανό» το Z , ενώ η επόμενη γενιά μετατίθεται για αργότερα και θα καθοριστεί σε μεγάλο βαθμό από το νέο GT-R.

Η Nissan δεν βιάζεται να παρουσιάσει τη νέα γενιά του Z. Αντίθετα, σκοπεύει να συνεχίσει να εξελίσσει το σημερινό μοντέλο τα επόμενα χρόνια, με ειδικές εκδόσεις που θα βασίζονται στην ιστορία και τον χαρακτήρα της σειράς Z. Στόχος είναι να διατηρηθεί το ενδιαφέρον του κοινού μέχρι να ξεκαθαρίσει το πλάνο για το μέλλον.

Το τωρινό Nissan Z έχει ήδη δεχθεί ένα φρεσκάρισμα, ενώ η έκδοση Nismo απέκτησε και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, κάτι που ενισχύει τον πιο αυθεντικό οδηγικό χαρακτήρα. Η εταιρεία θέλει να αξιοποιήσει περισσότερο αυτή τη φιλοσοφία, επιστρέφοντας στις ρίζες του Z.

Παράλληλα, η εξέλιξη της επόμενης γενιάς δεν είναι ανεξάρτητη. Σύμφωνα με στελέχη της Nissan, το νέο Z θα πρέπει να τοποθετείται ξεκάθαρα κάτω από το μελλοντικό Nissan GT-R, το οποίο ακόμη δεν έχει παρουσιαστεί.

Το πιθανότερο σενάριο είναι ότι το επόμενο GT-R θα είναι υβριδικό, διατηρώντας όμως τον γνωστό twin-turbo V6 κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι το νέο Z θα καθυστερήσει, αφού η Nissan θέλει πρώτα να ορίσει τον ρόλο και την τεχνολογία του GT-R και μετά να προσαρμόσει το μικρότερο σπορ μοντέλο.

Επιπλέον, τα οικονομικά δεδομένα παίζουν σημαντικό ρόλο, καθώς ένα ολοκαίνουργιο Z απαιτεί μεγάλη επένδυση, χωρίς να υπόσχεται μεγάλους όγκους πωλήσεων.

Μέχρι τότε, η στρατηγική είναι ξεκάθαρη: περισσότερες ειδικές εκδόσεις, έμφαση στην παράδοση και σταδιακές βελτιώσεις, ώστε το Z να παραμείνει επίκαιρο μέχρι να έρθει η επόμενη γενιά του.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Επίσημο: Αυτό θα είναι το καινούργιο Nissan Juke (+video)

Έρευνα: Πόσο μεγάλη ευκαιρία αποτελεί ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό

Αυτή είναι η νέα Mercedes-Benz EQS

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...