Τελευταία νέα
Νάντια Γιαννακοπούλου: ΄’Η διεύρυνση δεν γίνεται με γυρολόγους” Κόντρα Κωνσταντοπούλου με Δουδωνή: “Συμπράττετε με τη ΝΔ” – “Υπηρετείτε πονηρά σχέδια” Κ.Μητσοτάκης: Η πρόοδος δεν έρχεται με την καθήλωση στο χθες, αλλά με γρήγορο βηματισμό στον δρόμο του αύριο To άρθρο 16 του Συντάγματος ξανά στο στόχαστρο του Μητσοτάκη: «Αναθεώρηση για να μην υπάρχει πια κανένα θεσμικό ερωτηματικό» για ιδιωτικά πανεπιστήμια Live η ενημέρωση από τον Παύλο Μαρινάκη Σταύρος Παπασταύρου: «Λαμβάνουμε συντονισμένα μέτρα για την ευστάθεια του συστήματος» Αλέξης Τσίπρας: Καθηγητής πήγε το βράδυ ντελίβερι σε…μαθητή του – Μεγάλο το αξιακό κόστος Μητσοτάκης:Να κρίνουμε αναθεωρητέο το άρθρο 16 του Συντάγματος (vid) Χατζηδάκης: Αυτονόητη υποχρέωσή μας η μη άσκηση ενδίκων μέσων για τα Τέμπη ΠΑΣΟΚ για Γεωργιάδη: “Έχει χάσει εμφανώς την ψυχραιμία του” Τσίπρας: Η πολιτική διακήρυξη της ηθικής επανάστασης ενόψει των ανακοινώσεων για το νέο κόμμα ΠΑΣΟΚ για Γεωργιάδη: “Η αποδρομή της κυβέρνησης είναι τέτοια που νομίζει ότι θα την αναστρέψει με θεατρινισμούς και φαιδρότητες”
Newsauto.gr

Το νέο Super Duke RR έχει πρόγραμμα οδήγησης Beast! (+video)

Η KTM ανεβάζει ακόμα περισσότερο τον πήχη στα hypernaked με την έκδοση RR του Super Duke 1390.

Η KTM 1390 Super Duke RR αποτελεί το νέο απόλυτο «όπλο» της αυστριακής εταιρείας στην κατηγορία των hypernaked, ανεβάζοντας τον πήχη σε επίπεδα… superbike.

Πρόκειται για την πιο ακραία μέχρι τώρα γυμνή μοτοσικλέτα της KTM η οποία θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό μονάδων. Σε σχέση με την KTM 1390 Super Duke R, είναι κατά 11 κιλά ελαφρύτερη, γεγονός που μεταφράζεται σε εντυπωσιακά βελτιωμένη ευελιξία και αμεσότητα, τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα.

Η εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, σε συνδυασμό με ένα πιο άκαμπτο πλαίσιο, ενισχύει τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσικλέτας. Ταυτόχρονα, οι αναρτήσεις WP PRO, με τεχνολογία εμπνευσμένη από το MotoGP, προσφέρουν κορυφαία ρύθμιση και αίσθηση, ενώ οι σφυρήλατες ζάντες και τα ελαστικά Michelin Power GP ανεβάζουν κατακόρυφα τα επίπεδα πρόσφυσης.

Στην καρδιά της βρίσκεται ο V2 LC8 κινητήρας των 1.350 κ.εκ., αποδίδοντας 193 ίππους και 145 Nm ροπής. Η νέα τεχνολογία Camshift βελτιστοποιεί την καύση σε όλο το φάσμα στροφών, ενώ η εξάτμιση τιτανίου της Akrapovic χαρίζει τον ανάλογο ήχο στο «τέρας».

Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στα ηλεκτρονικά, με πλήρες πακέτο βοηθημάτων και όλα τα Tech Pack features ενεργοποιημένα. Ξεχωρίζει η νέα οθόνη TFT 8,8 ιντσών με λειτουργίες τηλεμετρίας και χρονομέτρου στο Track Mode. Το κερασάκι στην τούρτα είναι το Beast Mode που κάνει εκρηκτική την απόδοση του κινητήρα.

Σχεδιαστικά, τα αεροδυναμικά φτερά στο ρεζερβουάρ αυξάνουν την κάθετη δύναμη και περιορίζουν τις σούζες, ενώ το νέο φωτιστικό σώμα διαφοροποιεί αισθητά την εμφάνιση. Η παραγωγή της νέα μοτοσικλέτας θα περιοριστεί σε μόλις 350 μονάδες, με την άφιξή της στις αντιπροσωπείες να τοποθετείται την άνοιξη του 2026.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Η Daytona απαντάει με το adventure παπί Highland 125

Θα δούμε το εντυπωσιακό V4 cafe racer από την QJMotor;

Αυτό θέλουμε να το ξαναδούμε στους δρόμους

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...