Τελευταία νέα
Χατζηδάκης: Η ΝΔ θα δώσει τη μάχη της αυτοδυναμίας-Αν δεν προσέξουμε θα μπούμε πάλι σε μνημόνια ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας, συγκέντρωση στα Προπύλαια και πορεία προς τη Βουλή για τη συνταγματική αναθεώρηση Αναθεώρηση Συντάγματος: Στο “μενού” της Επιτροπής τα άρθρα της αυτοδιοίκησης Meteo: Εως και 2°C θερμότερος του κανονικού ο φετινός Αύγουστος στην Ελλάδα – Τι δείχνουν οι προβλέψεις Γαλλία – Ισπανία: Η ιστορία πίσω από 38 μεγάλες μονομαχίες – Τελικοί, ανατροπές και… αλλαγές κανονισμών Μεγάλη Εθνική Προδοσία : Παραδόθηκε μέσω των 2 νέων Νατοϊκών στρατηγείων (Κων/λη , Άδανα) η Μεσόγειος στην Τουρκία Θέατρο του παραλόγου η μεταφορά μαθητών στη Θεσσαλονίκη: Στον αέρα 16.500 παιδιά που κατοικούν σε απομακρυσμένες περιοχές Πλεύρης σε Τσίπρα:Το μεγαλύτερο λάθος για την πατρίδα, το κάνατε εσεις που πιστεύατε ότι η θάλασσα δεν έχει σύνορα  Κόμβος Σκαραμαγκά: Θριαμβολογία με την υπογραφή της σύμβασης – Αίνιγμα το εύρος της περιοχής που θα ευνοηθεί Οι κρυπτο-δουλειές του Τραμπ: 2,3 δισ. δολάρια έχασαν μικροεπενδυτές Επιστολή Μιλένας Αποστολάκη στον Γιάννη Στουρνάρα για την εποπτεία της αγοράς ασφαλίσεων υγείας Πολάκης: “Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση των ποσοστών του ΣΥΡΙΖΑ”
Newsauto.gr

Το πρωτότυπο Lynk & Co GT Concept στο Πεκίνο

Η κινεζική φίρμα ετοιμάζεται να κάνει το πιο τολμηρό της βήμα μέχρι σήμερα, περνώντας για πρώτη φορά στην κατηγορία των καθαρόαιμων GT μοντέλων.

Μέχρι σήμερα, η Lynk & Co που ανήκει στον όμιλο Geely διαθέτει μια περιορισμένη γκάμα μοντέλων, κυρίως SUV και λιγότερο σεντάν. Όμως αυτό αναμένετα να αλλάξει, καθώς στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Πεκίνο θα παρουσιαστεί το GT concept, σηματοδοτώντας μια νέα και δυναμική κατεύθυνση.

Η πρώτη teaser εικόνα αποκαλύπτει ένα χαμηλό, δίπορτο κουπέ αμάξωμα με έντονα σπορ χαρακτηριστικά. Οι αναλογίες παραπέμπουν στην κλασική συνταγή των GT μοντέλων, με το μακρύ καπό, τον κοντό πίσω πρόβολο και τα έντονα πίσω φτερά.

Αν και τα τεχνικά στοιχεία δεν έχουν αποκαλυφθεί πλήρως, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι το μοντέλο θα βασιστεί στην υπάρχουσα πλατφόρμα της Geely. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν δύο βασικά σενάρια, η πλήρως ηλεκτρική έκδοση, με έμφαση στις επιδόσεις και την άμεση απόκριση, ή ένα plug-in υβριδικό σύνολο, που θα συνδυάζει την ισχύ με την αυτονομία.

Σε κάθε περίπτωση, η διάταξη με τον κινητήρα εμπρός και την κίνηση πίσω δείχνει ξεκάθαρα ότι η οδηγική απόλαυση βρίσκεται στο επίκεντρο.

Η χαμηλή σιλουέτα, η αεροδυναμική σχεδίαση και τα φαρδιά μετατρόχια είναι στοιχεία που δείχνουν ότι το συγκεκριμένο πρότζεκτ δεν αποτελεί απλώς ένα σχεδιαστικό πείραμα, αλλά ένα μοντέλο με σοβαρές πιθανότητες να βγει στην παραγωγή.

Αν τελικά περάσει στη γραμμή παραγωγής, το Lynk & Co GT δεν θα έχει εύκολο έργο. Θα βρεθεί αντιμέτωπο με βαριά ονόματα όπως η Porsche 911 και η Mercedes-AMG GT.

Ωστόσο, το χαρτί που μπορεί να κάνει τη διαφορά είναι η εμπειρία της εταιρείας στους αγώνες TCR, όπου έχει ήδη αποδείξει ότι γνωρίζει πώς να στήνει γρήγορα και αποδοτικά αυτοκίνητα.

Στο μεταξύ, σε τροχιά αναδιάρθρωσης μπαίνει και η εμπορική παρουσία της Lynk & Co στην Ευρώπη. Με βάση τη νέα συμφωνία, η Volvo Cars αναλαμβάνει ρόλο αποκλειστικού εισαγωγέα και διανομέα σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά, αξιοποιώντας το ήδη ανεπτυγμένο δίκτυο λιανικής και υπηρεσιών της.

Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί μια σαφή στροφή στη στρατηγική της μάρκας του ομίλου Geely, η οποία εγκαταλείπει σταδιακά το μοντέλο διάθεσης που βασιζόταν κυρίως σε συνδρομές. Στη θέση του έρχεται μια πιο παραδοσιακή εμπορική προσέγγιση, με φυσικά σημεία πώλησης και πλήρη υποστήριξη after sales, κάτι που αναμένεται να ενισχύσει την παρουσία και την αξιοπιστία της Lynk & Co στην ευρωπαϊκή αγορά.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Δοκιμή: BYD Atto 3 Evo RWD 313 PSΤο αυτοκίνητό σου σε ποιο EURO ανήκει και τι σε περιμένειΙδού το περιπολικό της Αστυνομίας που κέρδισε στην καταδίωξη των +200 χιλιομέτρων την ώρα

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...