Τελευταία νέα
Χατζηδάκης: Η ΝΔ θα δώσει τη μάχη της αυτοδυναμίας-Αν δεν προσέξουμε θα μπούμε πάλι σε μνημόνια ΑΔΕΔΥ: Στάση εργασίας, συγκέντρωση στα Προπύλαια και πορεία προς τη Βουλή για τη συνταγματική αναθεώρηση Αναθεώρηση Συντάγματος: Στο “μενού” της Επιτροπής τα άρθρα της αυτοδιοίκησης Meteo: Εως και 2°C θερμότερος του κανονικού ο φετινός Αύγουστος στην Ελλάδα – Τι δείχνουν οι προβλέψεις Γαλλία – Ισπανία: Η ιστορία πίσω από 38 μεγάλες μονομαχίες – Τελικοί, ανατροπές και… αλλαγές κανονισμών Μεγάλη Εθνική Προδοσία : Παραδόθηκε μέσω των 2 νέων Νατοϊκών στρατηγείων (Κων/λη , Άδανα) η Μεσόγειος στην Τουρκία Θέατρο του παραλόγου η μεταφορά μαθητών στη Θεσσαλονίκη: Στον αέρα 16.500 παιδιά που κατοικούν σε απομακρυσμένες περιοχές Πλεύρης σε Τσίπρα:Το μεγαλύτερο λάθος για την πατρίδα, το κάνατε εσεις που πιστεύατε ότι η θάλασσα δεν έχει σύνορα  Κόμβος Σκαραμαγκά: Θριαμβολογία με την υπογραφή της σύμβασης – Αίνιγμα το εύρος της περιοχής που θα ευνοηθεί Οι κρυπτο-δουλειές του Τραμπ: 2,3 δισ. δολάρια έχασαν μικροεπενδυτές Επιστολή Μιλένας Αποστολάκη στον Γιάννη Στουρνάρα για την εποπτεία της αγοράς ασφαλίσεων υγείας Πολάκης: “Καθοριστικός ο ρόλος του Τσίπρα στην πτώση των ποσοστών του ΣΥΡΙΖΑ”
Newsauto.gr

Kia Vision Meta Turismo: Η επιστροφή του Stinger;

Η κορεάτικη μάρκα έχει στα μακροπρόθεσμα πλάνα της την κατασκευή ενός καινούργιου Stinger, όπως αποδεικνύει το πρωτότυπο Meta Turismo.

Η Kia φαίνεται πως δεν έχει εγκαταλείψει την ιδέα ενός σπορ gran turismo, παρά το γεγονός ότι το Stinger αποσύρθηκε σχετικά πρόωρα το 2023.

Το εντυπωσιακό πρωτότυπο Vision Meta Turismo λειτουργεί ουσιαστικά ως προπομπός για μία μέλλουσα ηλεκτρική ναυαρχίδα, η οποία θα μπορούσε να αποτελέσει τον πνευματικό διάδοχο του Stinger.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδίασης της Kia, Καρίμ Χαμπίμπ, η κορεάτικη εταιρεία εξακολουθεί να θεωρεί σημαντική την παρουσία ενός σπορ σεντάν στη γκάμα της, ακόμη κι αν τα SUV παραμένουν η εμπορική της ραχοκοκαλιά.

Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε, η μάρκα δεν θέλει να εγκαταλείψει την «μικρή αλλά σημαντική» παράδοση που δημιούργησε με το Stinger, ενώ το Meta Turismo αντιπροσωπεύει τη δική της ερμηνεία ενός σπορ σεντάν για τη «γενιά των gamers».

Το πρωτότυπο υιοθετεί την εξέλιξη της σχεδιαστικής φιλοσοφίας “Opposites United”, με ιδιαίτερα αιχμηρές επιφάνειες, επιβλητικές αναλογίες και έντονα φουτουριστικά στοιχεία.

Ωστόσο, η παραγωγή ενός τέτοιου μοντέλου δεν αποτελεί προτεραιότητα. Ο βασικός λόγος αφορά στο υψηλό κόστος εξέλιξης και κατασκευής ενός ηλεκτρικού μοντέλου επιδόσεων.

Η εταιρεία θεωρεί ότι η τεχνολογία των EV πρέπει πρώτα να ωριμάσει περαιτέρω και να γίνει οικονομικά πιο προσιτή, προτού ένα μοντέλο σαν το Meta Turismo αποκτήσει πραγματικές πιθανότητες παραγωγής.

Παράλληλα, η Kia αναγνωρίζει ότι το κοινό στο οποίο απευθύνεται έχει αλλάξει δραστικά. Οι άνθρωποι που μεγάλωσαν με κινητήρες V6 και V8 δεν αποτελούν πλέον το μοναδικό target group για ένα σπορ μοντέλο.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής σχεδίασης εσωτερικού της εταιρείας, Γιόχεν Πάεσεν, οι νεότερες γενιές αναζητούν διαφορετικά ερεθίσματα, περισσότερο συνδεδεμένα με την ψηφιακή κουλτούρα και το gaming παρά με τον παραδοσιακό ήχο ενός θερμικού κινητήρα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Honda: Νέα πρωτότυπα και ένα υβριδικό μέλλον

Πάνω από 2.000 παραβάσεις για μη χρήση κράνους σε μία εβδομάδα

Τι όνομα θα έχει η επόμενη επετειακή Ferrari;

Διαβάστε περισσότερα

Διαβάστε επίσης...

46ο Ολυμπιακό Ράλι 2026

.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{min-height:0}.tdi_2,.tdi_2 .tdc-columns{display:block}.tdi_2 .tdc-columns{width:100%}.tdi_2:before,.tdi_2:after{display:table} .tdi_4{vertical-align:baseline}.tdi_4>.wpb_wrapper,.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{display:block}.tdi_4>.wpb_wrapper>.tdc-elements{width:100%}.tdi_4>.wpb_wrapper>.vc_row_inner{width:auto}.tdi_4>.wpb_wrapper{width:auto;height:auto} Το 46ο Ολυμπιακό Ράλι επιβεβαίωσε […]