Είναι πρωί της Κυριακής 25 Οκτωβρίου 2026 και από τον σταθμό «Βενιζέλου» του μετρό της Θεσσαλονίκης ανεβαίνουμε μαζί με πλήθος κόσμου, κυρίως ζευγάρια με μικρά παιδιά αλλά και παρέες με μια, όπως φαίνεται, κοινή κατεύθυνση προς το λιμάνι της πόλης. Αν και είμαστε λίγα λεπτά μετά τις εννέα, με το επισκεπτήριο να εκκινεί στις δέκα, η πολυσύχναστη προβλήτα του λιμανιού της πόλης είναι ήδη γεμάτη κόσμο. Εκεί, βλέπετε, έχει δέσει η φρεγάτα «Κίμων» και εκατοντάδες πολίτες θέλουν να πάρουν σειρά για να την επισκεφτούν. Η προσέλευση, μια πολύ ευχάριστη έκπληξη για το πλήρωμα του πλοίου που θα υποδεχτεί τους επισκέπτες με χαμόγελο.
«Ήταν τρομερή συγκίνηση που ερχόμαστε στην πόλη, το αντικρίζεις στη Θεσσαλονίκη τα χρώματα της ανατολής, αλλά και να ερχόμαστε να δέσουμε εδώ όπου πριν από λίγα χρόνια είχε δέσει το «Αβέρωφ» και να είμαστε δίπλα στο «Βέλος», είναι ιδιαίτερο. Σε ένα σημείο μάλιστα της πόλης που είναι ορατό από παντού. Ήταν πολύ συγκινητικό και τρομερή υπερηφάνεια για μας» θα πει στο ΑΠΕ ΜΠΕ καθώς στέκεται μπροστά στην ανεστραμμένη πλώρη της εντυπωσιακής ελληνικής ψηφιακής φρεγάτας ο Αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης ΠΝ, ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Κίμων».
Πόσο μεγάλο άλμα είναι για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό αυτό το πολεμικό πλοίο; «Πρωτευόντως αυτό το πλοίο είναι σημαντικό γιατί κάνουμε ένα πολύ μεγάλο τεχνολογικό άλμα. Περνάμε από πλοία που διέθεταν τεχνολογία που μας ερχόταν από τη δεκαετία του ’80, σε ένα πλοίο που διαθέτει τεχνολογία του 2020, και μάλιστα την κορυφαία τεχνολογία αυτής της περιόδου που διανύουμε. Είναι ένα πλοίο που είναι ολοκληρωμένο και δεν υπολείπεται δυνατοτήτων σε καμία μορφή πολέμου. Οι συνήθεις φρεγάτες είναι πρωτευόντως αντιαεροπορικές, πρωτευόντως ανθυποβρυχιακές, αυτό το πλοίο έχει μια διαμόρφωση που του επιτρέπει να κάνει ισάξια όλες τις αποστολές. Μπορεί να κάνει αεράμυνα περιοχής, μπορεί να κάνει αμυντικές δράσεις σε μεγάλες αποστάσεις, μπορεί να υποστηρίξει ειδικές επιχειρήσεις, μπορεί να κάνει όλα τα πράγματα ισάξια. Και αυτό του προσδίδει ένα μεγάλο διεκδικητικό πλεονέκτημα» εξηγεί ο κυβερνήτης της φρεγάτας «Κίμων».
Για ποιο λόγο όμως αναφερόμαστε στη φρεγάτα «Κίμων» ως το πιο σύγχρονο πλοίο όχι μόνο του ελληνικού ΠΝ αλλά και της περιοχής; «Είναι πιο σύγχρονο (σ.σ από άλλα σύγχρονα πλοία στην περιοχή), καταρχήν γιατί παντρεύει και πατάει πάνω στην τεχνολογία μιας πολύ επιτυχημένης σχεδίασης, που ήταν οι φρεγάτες FREMM. Οι φρεγάτες FREMM είναι ακόμα εν πλω, τις χρησιμοποιούν δύο πολύ μεγάλα ναυτικά, της Γαλλίας και της Ιταλίας, είναι σκαριά δοκιμασμένα και αυτό το πλοίο στην ουσία αποτελεί εξέλιξη των φρεγατών FREMM του Γαλλικού Ναυτικού. Ένα πλοίο που ήταν ήδη πολύ καλό, όταν το βελτιώνεις, είναι αυταπόδεικτο ότι θα είναι κάτι ακόμα καλύτερο. Και σε αυτή τη φάση είμαστε σε αυτό το καράβι. Για παράδειγμα, ενώ το προηγούμενο ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών που είχε η FREMM, το MFR ήταν περιστρεφόμενο, το Herakles (σ.σ παθητικό ραντάρ ηλεκτρονικό ραντάρ πολλαπλών αποστολών) τώρα περνάμε σε ένα ακόμα πιο σύγχρονο ραντάρ, μόνιμα σταθερών πάνελ, είναι τεχνολογίας AESA (σ.σ ενεργής σάρωσης ηλεκτρονικό ραντάρ). Όλα έχουν βρει μια βελτίωση που είναι ορατή σε αυτό το καράβι και μάλιστα σε μια σχεδίαση που είναι πολύ πιο συμπαγής», αναφέρει ο πρώτος κυβερνήτης της φρεγάτας «Κίμων». Ο Αντιπλοίαρχος Ιωάννης Κιζάνης σημειώνει μάλιστα πως η ελληνική φρεγάτα είναι ένα καράβι που πολύ πιο κοντά στις ανάγκες του Ναυτικού, στις επιχειρήσεις εντός του Αρχιπελάγους, στο Αιγαίο, «…ό,τι χρειάζεται το Πολεμικό Ναυτικό αυτή τη στιγμή», όπως χαρακτηριστικά αναφέρει.
Μια ασταμάτητη προσέλευση επισκεπτών που έρχεται «…να έρθει να δει το πλοίο του»
Στεκόμαστε λίγο πριν καταφθάσει η… πλημμύρα στην πλευρά του πλοίου που βλέπει την παραλία της Θεσσαλονίκης και δεχόμαστε μια ισχυρή δόση συγκίνησης: «Τα σχόλια και οι εντυπώσεις που παίρνουμε γενικά από το κοινό φεύγοντας είναι πολύ θετικά και είναι πολύ συγκινητικό που παραμένουν θετικά παρά την πολύ ώρα αναμονής που έχουν για να ανέβουν στο καράβι. Είναι μεγάλη η επιθυμία του κόσμου να έρθει να δει το πλοίο του και αυτό που βλέπει και παίρνει από το πλήρωμά μας σε μεγάλο βαθμό είναι θετικό. Το βλέπουμε σε όλους όσους ρωτάμε, πραγματικά μας συγκινεί και μας χαροποιεί και μας κάνει να νιώθουμε ακόμα περήφανοι που υπηρετούμε σε αυτό το καράβι προς όφελός τους…», ομολογεί ο κυβερνήτης της απαστράπτουσας φρεγάτας.
Λίγα λεπτά περνούν βλέπουμε μερικές λεπτομέρειες του πλοίο και να που η ώρα έχει περάσει πια τις δέκα, το επισκεπτήριο άνοιξε και μαζί με τον κυβερνήτη βρισκόμαστε πια στην πλώρη της φρεγάτας ενώ διακρίνουμε στην πρύμνη εκατοντάδες επισκέπτες να ανέρχονται σιγά, σιγά από τη σκάλα αρχικά στο ελικοδρόμιο σε ομάδες. Εμείς δίπλα μας έχουμε πλέον το πυροβόλο της φρεγάτας που διαθέτει πολλαπλών ειδών βλήματα για να καταστρέφει μια ποικιλία στόχων αλλά, κυρίως πολλές ιδιότυπες καταπακτές: είναι το σύστημα VLS, το σύστημα κάθετης εκτόξευσης των αντιαεροπορικών πυραύλων του πλοίου. Όσο φοβερό και να είναι το ραντάρ της υπερσύγχρονης ελληνικής φρεγάτας, είναι τα πολύ ισχυρά όπλα που αποτελούν το μακρύ χέρι της φρεγάτας «Κίμων».
«Εδώ στην πλώρη είναι οι βληματοδόχοι των πυραύλων Αστέρ. Συνολικά έχουμε 32 εκτοξευτήρες δυνατότητα εκτόξευσης, τα οποία σε συνδυασμό με την πολύ μεγάλη δυνατότητα που έχουν για απόσταση αναχαίτισης και τα κινηματικά στοιχεία του πυραύλου που έχουν μεγάλη ευελιξία, χειρισμό G, πολλαπλάσιων αυτών που μπορεί να ανταπεξέλθει ένα μαχητικό αεροσκάφος, δημιουργούν πολύ δύσκολες συνθήκες για να αποδράσει ένα μαχητικό που θα κληθεί να επιτεθεί εναντίον μας ή έστω και να μας πλησιάσει», αναφέρει ο Αντιπλοίαρχος Κιζάνης.
Με τους πολέμους στην Ουκρανία αλλά και στη Μέση Ανατολή να έχουν φέρει πολλές εξελίξεις στον σύγχρονο πόλεμο, η φρεγάτα αυτή μπορεί να προσβάλει και να παράξει άμυνα εναντίον όλων των εναέριων απειλών, ήδη από τον σχεδιασμό της, τονίζει ο Κυβερνήτης. «Αυτό είναι το ατού της και σε αυτό εδράζεται η επιτυχία της σχεδίασης, που πιστεύω θα έρθει γενικά, γιατί ήδη είναι ένα πλοίο που έχει αγοράσει το Γαλλικό Ναυτικό, σχεδιάστηκε για το Γαλλικό Ναυτικό, το Πολεμικό μας Ναυτικό είναι επίσης χρήστης, αλλά το έχει ήδη επιλέξει και η Σουηδία. Προφανώς βλέπουν και άλλα ναυτικά τις δυνατότητες που έχει αυτό το πλοίο», εξηγεί.
Τα συναισθήματα του πρώτου ταξιδιού
Το πλήρωμα παραλαβής του πλοίου ήταν το πρώτο των πρώτων σε μια καινούργια κλάση μετά από πάρα πολλά χρόνια. Και ο κυβερνήτης μπροστά μας έφερε τη φρεγάτα από το Γιβραλτάρ στα νερά του Αιγαίου: «Δεν υπάρχουν λόγια, δεν μπορεί να περιγραφεί τι νιώθει ένας αξιωματικός που καλείται να αναλάβει κυβερνήτης, πόσο μάλλον σε μια τόσο σύγχρονη φρεγάτα. Είναι πολύ συγκινητικό, αλλά σίγουρα αυτό που έρχεται πάντα μπροστά είναι το αίσθημα της ευθύνης. Νιώθω την τιμή και την υπερηφάνεια, τη χαρά στο πλοίο, όταν έρχομαι καθημερινά πάνω, παρά τις όποιες αποστολές που επαναλαμβάνω καθημερινά, είμαι σίγουρα χαρούμενος -και πολύ πιο χαρούμενος για το εξαιρετικό πλήρωμα που έχω- πάντα όμως έρχεται μπροστά η ευθύνη. Αυτή αναλαμβάνει το ρόλο της και μας καθηλώνει, μας προσηλώνει στην αποστολή», αναφέρει ο κυβερνήτης της φρεγάτας FDI HN «Κίμων».
Το ταξίδι για την Ελλάδα ήταν ένα κεφάλαιο μετά από μια μακρά περίοδο σκληρής δουλειάς. «(Κυριαρχούσε) το αίσθημα της προσμονής. Ήταν μια περίοδος μακρά, για μένα ειδικά και τον πρώτο μηχανικό που ήμασταν ήδη 18 μήνες στη Γαλλία, που προετοιμάζαμε και τους εαυτούς μας και το πλοίο να μπορέσουμε να το ταξιδέψουμε. Όποια ανασφάλεια είχαμε στις δοκιμές, αν θα μπορέσουμε να ανταπεξέλθουμε, αν θα τα καταφέρουμε, (στο ταξίδι για την Ελλάδα) είχε ξεπεραστεί στα πρώτα στάδια. Σίγουρα το πιο δύσκολο κομμάτι ήταν αυτό του πλου μας από τη Βρέστη, αφού πήραμε τα πυρομαχικά μας, μετά κατά τη διάρκεια του Βισκαϊκού όπου συναντήσαμε δύσκολες καιρικές συνθήκες, αλλά το πλοίο έχει τέτοια σχεδίαση και ταξιδεύει με τέτοια άνεση που περάσαμε απροβλημάτιστα», εξιστορεί ο κυβερνήτης της «Κίμων».
Η φρεγάτα FDI HN «Κίμων» τα ξημερώματα της Τετάρτης 28 Οκτωβρίου θα ρίξει άγκυρα μπροστά από τον Λευκό Πύργο και μετά τους εορτασμούς της 28ης Οκτωβρίου θα αναχωρήσει και ο κυβερνήτης της ήδη νιώθει πως η Θεσσαλονίκη την έχει καλωσορίζει με έναν έντονο τρόπο. «Πιστεύω θα έχουμε κι άλλη ευκαιρία να ξαναέρθουμε στη Θεσσαλονίκη, σίγουρα κάποια στιγμή στο Πειραιά και ενδεχομένως και σε άλλα νησιά της πατρίδας μας. Θέλω να πω χρόνια πολλά, χρόνια πολλά στη πόλη που γιορτάζει αύριο τον ‘Αγιο Δημήτριο, τον προστάτη της, την απελευθέρωσή της, χρόνια πολλά για την επέτειο της 28ης Οκτωβρίου. Οι Έλληνες να είναι σίγουροι ότι εάν χρειαστεί θα ανταπεξέλθουμε όπως και οι προγονοί μας», καταλήγει ο κυβερνήτης της πιο σύγχρονης μονάδας επιφανείας του ΠΝ της Ελλάδας.
Ανοιχτή για το κοινό η φρεγάτα του πολεμικού ναυτικού Κιμων Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2026 (ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΡΥΨΑΝΗΣ/EUROKINISSI)
Ανοιχτή για το κοινό η φρεγάτα του πολεμικού ναυτικού Κιμων Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2026 (ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΡΥΨΑΝΗΣ/EUROKINISSI)
Ανοιχτή για το κοινό η φρεγάτα του πολεμικού ναυτικού Κιμων Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2026 (ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΡΥΨΑΝΗΣ/EUROKINISSI)
Ανοιχτή για το κοινό η φρεγάτα του πολεμικού ναυτικού Κιμων Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2026 (ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΡΥΨΑΝΗΣ/EUROKINISSI)
Ανοιχτή για το κοινό η φρεγάτα του πολεμικού ναυτικού Κιμων Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2026 (ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΡΥΨΑΝΗΣ/EUROKINISSI)
Διαβάστε περισσότερα