Με την αγόρευση του εισαγγελέα συνεχίστηκε η δίκη για τον πολύωρο εγκλωβισμό χιλιάδων οδηγών στην Αττική Οδό κατά την κακοκαιρία «Ελπίδα», τον Ιανουάριο του 2022. Ο δημόσιος κατήγορος πρότεινε την ενοχή τεσσάρων κατηγορούμενων στελεχών της εταιρείας «Αττικές Διαδρομές».
Ο εισαγγελικός λειτουργός στο πλαίσιο της αγόρευσής του υποστήριξε ότι η εταιρεία, η οποία είχε την ευθύνη της επιχειρησιακής διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου, δεν προχώρησε έγκαιρα στις απαιτούμενες ενέργειες για τον περιορισμό της κυκλοφορίας, παρά το γεγονός ότι τα ακραία καιρικά φαινόμενα είχαν ήδη κάνει αισθητή την παρουσία τους. Όπως επισήμανε, δεν ζητήθηκε εγκαίρως από την Τροχαία η διακοπή εισόδου οχημάτων, απόφαση που θα μπορούσε να αποτρέψει το χάος που ακολούθησε.
Διαφορετική ήταν η εισήγησή του για τα δύο κατηγορούμενα στελέχη της άλλης εταιρείας –«Αττική Οδός»– καθώς πρότεινε την απαλλαγή τους, κρίνοντας ότι δεν στοιχειοθετείται ποινική ευθύνη σε βάρος τους. «Η ευθύνη για τη λειτουργία και τη συντήρηση είχε παραχωρηθεί στις “Αττικές Διαδρομές”», ανέφερε, προσθέτοντας ότι «όλα είχαν γίνει όπως έπρεπε» σε επίπεδο σχεδιασμού, συντήρησης και προετοιμασίας. Για τον λόγο αυτό κατέληξε ότι «δεν προέκυψε καμία ποινική ευθύνη για την “Αττική Οδό”».
Ζήτησε επίσης και την διαβίβαση των πρακτικών της δίκης στην Εισαγγελία για περαιτέρω διερεύνηση πιθανών ευθυνών άλλων εμπλεκόμενων προσώπων. Σύμφωνα με την πρότασή του, θα πρέπει να εξεταστεί ο ρόλος του τότε διευθυντή Τροχαίας Αττικής, καθώς και αρμόδιου στελέχους της Αττικής Οδού, καθώς εκτιμάται ότι η απαγόρευση κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων θα έπρεπε να είχε αποφασιστεί πριν από την εκδήλωση της σφοδρής χιονόπτωσης.
Διαβάστε περισσότερα
Efsyn.gr