Απολογισμό της δράσης της περιφερειακής Αρχής και των μελλοντικών βημάτων για την επίλυση σημαντικών προβλημάτων που αφορούν στην καθημερινότητα των πολιτών παρουσίασε ο περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, σε συνέντευξή του στην ιστοσελίδα libre.gr.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο κ. Χαρδαλιάς, αναφερόμενος στην αντιπλημμυρική θωράκιση της Αττικής και ειδικότερα τη λεκάνη του Κηφισού, χαρακτήρισε το ζήτημα ως «το πιο κρίσιμο, ενδεχομένως, για την Αττική», επισημαίνοντας ότι η κλιματική κρίση «δεν μας περιμένει ούτε συγχωρεί καθυστερήσεις και συγκρούσεις αρμοδιοτήτων». Όπως τόνισε, έχει ήδη δρομολογηθεί «το 55% των μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων που δεσμευτήκαμε να προχωρήσουν έως το 2027», με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και σαφή χρονοδιαγράμματα. Παράλληλα, η περιφέρεια διαχειρίζεται καθημερινά 442 ρέματα συνολικού μήκους 886 χιλιομέτρων. «Οι καθαρισμοί και οι παρεμβάσεις δεν γίνονται εποχικά ούτε πυροσβεστικά. Παρακολουθούνται κεντρικά, σε συνεργασία με τους δήμους και όλους τους συναρμόδιους φορείς, γιατί η Πολιτική Προστασία δοκιμάζεται για την αποτελεσματικότητά της πριν από την κρίση και όχι μετά από αυτήν», σημείωσε.
Αναφορικά με την διαχείριση απορριμμάτων και τη μετάβαση από το μοντέλο της Φυλής στις σύγχρονες Μονάδες Επεξεργασίας, ο περιφερειάρχης τόνισε την ανάγκη για βαθιές θεσμικές αλλαγές. «Η Αττική είναι μητροπολιτική περιφέρεια. Χρειάζεται ενιαίος μητροπολιτικός συντονισμός, με καθαρή ευθύνη και λογοδοσία», υπογράμμισε. Ο κ. Χαρδαλιάς υπενθύμισε ότι η διοίκηση παρέλαβε τον ΕΔΣΝΑ σε εξαιρετικά δύσκολη οικονομική κατάσταση, σημειώνοντας ότι σήμερα «ωριμάζουν χρηματοδοτήσεις άνω των 220 εκατ. ευρώ για νέες υποδομές και κρίσιμες προμήθειες». Τόνισε επίσης ότι «η Φυλή προφανώς δεν μπορεί να είναι η μόνιμη λύση για την Αττική» και παρουσίασε το νέο Περιφερειακό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων, που θα δίνει έμφαση στη χωριστή συλλογή και ανακύκλωση.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο κυκλοφοριακό πρόβλημα, το οποίο χαρακτήρισε «ζήτημα ποιότητας ζωής, οικονομίας και λειτουργίας ολόκληρης της Μητροπολιτικής Αττικής». Επανέλαβε την ανάγκη αποσαφηνισμού αρμοδιοτήτων μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων και ζήτησε να υπάρχει υπεύθυνος για την κατάσταση στους δρόμους. «Η περιφέρεια ήδη υλοποιεί παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και έξυπνης διαχείρισης κυκλοφορίας, σε συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών», τόνισε.
Για την απομάκρυνση των δεξαμενών καυσίμων από τον αστικό ιστό, ο περιφερειάρχης υπογράμμισε ότι απαιτείται καθημερινή δουλειά και όχι πρόχειρες αποφάσεις. «Συγκροτήθηκε διαπαραταξιακή επιτροπή και πραγματοποιήθηκε μονοθεματικό Περιφερειακό Συμβούλιο», σημείωσε, προσθέτοντας ότι η κατάσταση των εγκαταστάσεων εξετάζεται πλήρως. Αναφερόμενος στο Πέραμα και τον Πειραιά, είπε ότι «δεν μπορούν να ζουν μόνιμα δίπλα σε έναν δυνητικό κίνδυνο». Η συνεργασία με κυβέρνηση και φορείς είναι κρίσιμη για να υπάρξει «μια οριστική λύση με προτεραιότητα την ανθρώπινη ζωή».
Ο κ. Χαρδαλιάς τόνισε τις πρωτοβουλίες της περιφέρειας στον τομέα της εκπαίδευσης και της καινοτομίας, με επίκεντρο το Παιδικό Πανεπιστήμιο. «Η εκπαίδευση δεν είναι μόνο τοίχοι και αίθουσες, αλλά οι ευκαιρίες που προσφέρουμε στα παιδιά», δήλωσε, προσθέτοντας ότι παραδόσεις νέων θέσεων και αναβαθμίσεις σχολικών κτηρίων θα γίνουν στο Λεκανοπέδιο. «Η Αττική του 2030 πρέπει να είναι πιο έξυπνη, πιο ανθρώπινη και πιο ανοιχτή στα παιδιά της» είπε χαρακτηριστικά.
Σχετικά με τις μελλοντικές πολιτικές του προθέσεις, ο κ. Χαρδαλιάς ανακοίνωσε ότι το 2028 θα είναι εκ νέου υποψήφιος για την Περιφέρεια Αττικής, τονίζοντας πως «στόχος του είναι η ολοκλήρωση του μεγάλου προγράμματος έργων 300+1». «Η “Αττική του 2030” είναι ένας конкретμένος στόχος, μια περιφέρεια πιο ανθεκτική και ανθρώπινη», είπε, καταλήγοντας ότι καθημερινά προτεραιότητά του παραμένει «στα έργα και όχι στα λόγια».
The post Ν. Χαρδαλιάς: Η Αττική απαιτεί μητροπολιτική διακυβέρνηση – Ο κόσμος ζητά αποτελέσματα appeared first on The Indicator.
Διαβάστε περισσότερα
Indicator.gr